序言近年来,随着我国铁路事业日新月异的迅猛发展,行车速度不断提高,对铁路通信信号等一级负荷供电可靠性的要求也越来越高,一旦电源侧出现故障,势必严重影响行车,造成
IPC手工焊接竞赛暨世界冠军选拔赛—“OK国际杯”天津赛区的比赛,经过两天激烈的比赛,于10月24日上午11:00在天津滨海国际会展中心举办的中国环渤海电子制造及智能自动化展览会上胜利闭幕!来自渤海湾
摘要:随着铁路运输装备技术水平的不断提高,计算机集成技术、接口技术、及通信技术在铁路信号系统中广泛应用。铁路信号系统对雷电的防护要求也就越来越高。根据站场中信号设备的分布的特点,利用现代防雷手段,对铁
半自动闭塞铁路线在我国大量存在,而用于两个车站之间接一发列车的闭塞信息有正负脉冲2种信息来完成,传输闭塞信息的传输介质为架空明线或光缆。由于明线或者电缆故障而导致铁路运输中断的现象时有发生,并且一旦明线
摘要:介绍了基于电力载波智能点灯系统的设计由来和系统方案,并简要说明了其电气结构,工作原理、技术特点及应用效果。系统利用电力线作为通信媒介,由硬件电路、单片机接口电路和其它接口电路组成。采用轮询应答和
摘要:文中介绍了以宏晶公司的STC12C5A60S2单片机为控制单元的用于铁路通信信号领域中的半自动闭塞光缆传输器的设计,并重点介绍了涉及铁路安全的交叉备份电路、安全与门电路以及软件结构。该系统解决了我国铁路现阶
我国拟对铁路信号控制软硬件实行产品认证制度。国务院认证认可的监管部门和国务院铁路主管部门,负责制定产品目录。昨日,国务院法制办发布的《铁路安全条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),透露了上述
近日,飞利浦新推出亮彩家族新成员--深红色LED照明,光波长650-670纳米。此波长范围对于园艺应用非常重要,而且也是一些国家的政府基建所需要的,比如公路和铁路信号的应用。飞利浦销售和营销高级副总裁史蒂夫(Stev
在辉煌科技重组国铁路阳告败后,辉煌科技并没有放弃,准备以1.45亿元自有资金,收购国铁路阳50.87%的股权。此举,使得公司此前提出的由于“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的发生可能对国铁路阳构
因高管重大事项停牌前买入公司股票 深交所要求辉煌科技自查部分投资者异常买入情况停牌筹划重大资产重组的河南辉煌科技股份有限公司(辉煌科技,002296),于昨晚发布《关于公司股票停牌后受到监管部门调查的公告》,
加利福尼亚州,圣何塞—彩色LED的需求日益攀升,LUXEON Rebel彩色系列产品的性能也在不断提高,并且还增添了新的颜色。该系列产品中增加了“深红色”这一最新的颜色,可呈现650-670纳米范围的光线。此波长范围在园艺
据温州都市报记者尤诗章等多位相关人员报道,昨日下午,7·23动车追尾事故所在线路甬温线8月1日再现大面积停车。从1日下午14点30分左右起,大批旅客滞留温州南站。乘客张先生中午1点半乘坐D3108从福州到温州,
每经记者 李智当辉煌科技(002296,前收盘价26.00元)在澄清公告中将自己的产品称为“黑匣子”,并坚称公司产品与此次动车事故无关之时,很多投资者都相信了。不过,名为竺秉君的浙江私募却不信,并在微博上质疑辉煌科
当辉煌科技(002296,前收盘价26.00元)在澄清公告中将自己的产品称为“黑匣子”,并坚称公司产品与此次动车事故无关之时,很多投资者都相信了。不过,名为竺秉君的浙江私募却不信,并在微博上质疑辉煌科技
果就是成本失控、畸形定价与效率低下。由于资源配置存在不合理性,以及垄断性企业在市场上的绝对优势地位,导致违规操作频繁发生,极大地影响了行业的健康高效发展。通号被指垄断经营“7·23”事故发
据新华社报道,截至7月25日18时止,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升到39人,其中38人身份确认,第39人是否是在事故现场发现的还在核实;住院192人,其中重症12人。虽然尚未公布最终调查结果,但信号
■ 一家之言 如果设备都在事故发生时正常运行,那么事故如何会发生?当然,不少产品的确与事故无关。但这不是自己说了算的事。 7月23日发生的造成重大人员伤亡的甬温线动车追尾事故,引发媒体及投资者对高铁工
7月25日,由于“7·23”甬温线动车追尾事故,多家参与甬台温客运专线建设的上市公司宣布临时停牌,并在当晚发布澄清公告,表示与“7·23”动车事故之间可能存在的联系。世纪瑞尔表示
7月23日,杭深线永嘉至温州南间发生动车追尾事故。昨天,这一事故的影响也反映到了资本市场。涉及高铁产业链的高铁概念股遭遇重创,领跌两市,其中晋亿实业 等多只个股跌停。根据京华时报记者统计,高铁概念股 昨
刘宝强 7月26日,铁路设备供应商辉煌科技(002296.SZ)公告称,该公司铁路信号集中监测系统产品与上周六的甬温线铁路事故无关,此前其董事长也曾对记者表示,发生动车追尾事故的线路确实有公司产品在运行,但是这