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科力远2013年报：混动车需求将拉动电池产能释放
[摘要] 科力远2013年受国内混合动力汽车(HEV)补贴低于预期影响,HEV 动力电池销售尚未启动。 科力远（600478）业绩符合预期:2013 年实现营业收入11.31 亿元,同比下滑32.76%,实现净利润1020 万元,实现扭亏为
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切分丰田新能源蛋糕科力远镍氢动力电池逆袭
两年前，当迫于政策的丰田决定将亚洲最大研发中心落户常熟时，为新能源技术本地化而展开的竞争已然开始。11月14日，丰田常熟研发中心将正式投入运营，而目前最为重头的电池供应商已然敲定。10月28日，湖南科力远新能
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科力远投产中国首条镍氢动力电池生产线
[摘要] 总投资达4.5亿元，中国镍氢汽车动力电池领域投资规模最大的项目正式投产。初期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池。 10月28日，”十二五”期间中国镍氢汽车动力电池领域投资规模最大的项目
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动力电池回收再利用前景可观
[摘要] 日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。 日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池
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车用电池研发方向及前景
在新能源汽车的发展战略中，世界各个国家和地区都依据自己的评估作了不同的选择，对相关电池技术的研发及推广采取了不同的扶持策略。从当前整体情况看，日本和欧美国家主要侧重于锂电池和燃料电池，而我国由于考虑到
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内蒙稀奥科镍氢动力电池开启美国市场
近日，内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司为美国某品牌混合动力汽车提供200组D型镍氢动力电池，替代了日本同类型电池，标志着稀奥科镍氢动力电池有限公司开启了美国市场，明年将为美国提供6000组D型镍氢动力电池。内蒙
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内蒙古稀奥科镍氢动力电池打入美国市场
近日，内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司为美国某品牌混合动力汽车提供200组D型镍氢动力电池，替代了日本同类型电池，标志着稀奥科镍氢动力电池有限公司开启了美国市场，明年将为美国提供6000组D型镍氢动力电池。内蒙
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混合动力汽车车用镍氢动力电池
随着人类环保意识的不断增强，石油资源逐年减少，油价逐步攀升，降低汽车污染和节约能源已成为世界各国政府面临的严峻问题。蓄电池技术和氢气的制取、运输、储存、成本等严重制约了电动汽车和燃料电池汽车的发展，
