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长安汽车势不可挡背后的精神
2020年在疫情影响下长安汽车却呈现出势不可挡的劲头。UNI-T于车市冰封中惊艳亮相，CS75异军突起超越了吉利博越，甚至逼迫哈弗H6艰难守城，长安逸动PLUS上市20天即斩获11559辆订单;销量上，一季度长安汽车市场占有率上升了0.9%，是头部自主品牌中唯一做到的;业绩上，企业一季度预计净利达5~7.5亿元, 同比大幅扭亏为盈，上年同期亏损20.96亿元。在确认存量时代已经到来后，业内都明白寒冬拼内功的道理。汽车作为长周期产业，是不存在一夜爆红的。产品从立项到量产，需要几年的时间，技术的积累更是一个漫长的过程。
