摘 要:通过介绍悬挂式单轨车辆发展情况、车辆结构及应用特点 ,在EN 12663一2010及VDV 152规范等现行主流轨道交通车体 强度设计标准的基础上 ,根据悬挂式单轨车辆的运行条件 ,对其特有的工况类型进行了对比分析 ,形成了完整的悬挂式单轨车辆车体 强度评估工况列表 ,制定了悬挂式单轨车辆车体结构的静强度、疲劳强度和刚度评估方法。
摘要:机动车传动系统是发动机与行驶系统的连接纽带。在机动车传动系统设计过程中,零部件载荷计算是很重要的部分。文中对机动车传动系的扭转振动、最大转矩、静强度的计算等问题进行了探讨和研究。