什么是汽车级200VQspeed二极管?它的用途有哪些?深耕于高压集成电路高能效功率转换领域的知名公司Power Integrations(纳斯达克股票代号:POWI)今日宣布其200 V Qspeed™二极管 – LQ10N200CQ和LQ20N200CQ – 现已通过AEC-Q101汽车级认证。Qspeed硅二极管采用混合PIN技术,可在软开关和低反向恢复电荷(Qrr)之间提供独特的平衡。该特性有助于降低EMI和输出噪声,这对于车载音响系统特别重要。
新一代D类放大器提升汽车音响音质
多级开关技术带来更酷、更小且更轻的音频放大器
D类音频放大器采用脉宽调制(PWM)信号而不是AB类放大器通常采用的线性信号,这里的PWM 信号涵盖了音频信号以及PWM开关频率与谐波,为非线性信号。D类放大器比AB类放大器效率高得多,因为输出级的
概述对于一个操作系统的告警音或类似的音频信号,典型的动态范围即非常有限,用户在调高音量的时候不会考虑动态峰值引起的失真。另一方面,对于动态范围比较宽的DVD音频信号
这个放大器有一种宽频率特性,低畸变,和是能驾驶一位8 欧姆报告人到大约5 瓦特的产品水平以轻微地更高的畸变。任一电源在范围12到18 伏特DC 也许被使用。放大器经营在类AB
音频放大器的用途是在发声输出元件上复现输入音频信号,提供所需要的音量和功率水平——保证复现的忠实性、高效率以及低失真度。在这一任务面前,D类放大器表现出
所有内含音频功率放大器的电子设备,例如立体声电视机以及多通道AV接收机,通常都有一个重要的指标,即输出功率,该指标是指所能提供的最大音量,这对于许多消费者来说是一
现在许多传统高功率音讯放大器的每通道输出功率在100瓦以上,并且大多采用分离式的电路组件。因此,为了确保输出的稳定性和音效,工程师通常需要花很大精力对高传真音讯放大
长久以来,供电抑制比(PSRR) 一直是评定放大器是否能抑制输出端电源噪音的绝佳方式,然而,随着D 类放大器的普及与性能优势,光靠PSRR 做为供电噪音抑制的指标已显不足。比较开环闭环数字输入I2S 放大器
之所以给大家介绍这个电路,是它即体现了模电的基础更体现了高频的典型电路,频率高,所以可以锻炼大家的动手能力!“电路如果均经过严格计算和实验,一般装配的成功率在99%以上”,为何不自己试做一个(见下
1 HT4832介绍伴随着智能手机、蓝牙耳机、无线麦等越来越多的便携式音频设备的出现,其电路板设计空间越来越不足;将音频信号传输到耳机,一直以来都使用庞大的DC阻隔电容,不
伴随着智能手机、蓝牙耳机、无线麦等越来越多的便携式音频设备的出现,其电路板设计空间越来越不足;将音频信号传输到耳机,一直以来都使用庞大的DC阻隔电容,不仅对电路板空间提出了较大的挑战,对音质的低频部分表现也存在损伤。
近日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)的TFA9891高效D类音频放大器的参考解决方案,该解决方案在可靠性和EMC领域具有领先优势。
摘要:本文针对现有广播终端存在的不足,设计了一种既能支持实时广播、点对点对讲,还能实现本地和在线高品质音乐播放的广播终端。该广播终端采用集成高性能DSP的模拟电话适配器KSZ8342作为核心部件,利用MP3编解码芯
如图所示的电路为一能根据音频信号的强弱控制八路时序输出闪光状态变化快慢的灯饰电路。
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 针对以单芯锂离子电池供电的智能手机,推出1.9W D类音频放大器PAM8905,适合以低供电电压提供高声压级水平输出的音频系统。新产品通过内
耳聋助听器的电路如图所示,它实质上是一个由晶体三极管VT1~VT3构成的多级音频放大器。VT1与外围阻容元件组成了典型的阻容耦合放大电路,担任前置音频电压放大;VT2、VT3组
该放大器用于探测电视音频输出信号,并将它放大,驱动耳机听到声音。它围绕LM324四运放和LM386低功率音频放大器设置。该电路采用低价驻极电介体麦克风作为输出设备。
D类升压放大器驱动扬声器的电压高于供电电压,由于可以用单节锂离子(Li+)电池供电就能实现较高性能的音频,这类放大器应用广泛。然而,大多数D类升压放大器并不为用户提供内部升压后的电压,这就使复用扬声器难以利