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联合循环汽轮机中压缸壁温下降原因分析及应对策略
广东某联合循环电厂二期项目 自2019年全面投产至今 ,机组启动至汽轮机待冲转前 , 中压缸排汽下半内壁金属温 度均会异常下降 ,冷态或低温态启动时最大温降幅度达100 ℃ ,若不加以控制将造成该区域往复处于交变应力中 ,产生裂纹等 , 缩短汽机寿命 。鉴于此 ,结合汽轮机结构、系统流程、现场布置等因素 ,分析造成汽轮机中压缸排汽下壁温异常下降的原因并得 出最终结论 ,根据结论提出应对策略。
广东某联合循环电厂二期项目 自2019年全面投产至今 ,机组启动至汽轮机待冲转前 , 中压缸排汽下半内壁金属温 度均会异常下降 ,冷态或低温态启动时最大温降幅度达100 ℃ ,若不加以控制将造成该区域往复处于交变应力中 ,产生裂纹等 , 缩短汽机寿命 。鉴于此 ,结合汽轮机结构、系统流程、现场布置等因素 ,分析造成汽轮机中压缸排汽下壁温异常下降的原因并得 出最终结论 ,根据结论提出应对策略。
