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@英菲尼迪，“日系高端品牌”的荣誉你配吗？
但万事皆有因，沦落到今天这步田地的英菲尼迪除了品牌自身的问题以外，产品质量也许是令其陷入恶性循环的主要原因。 众所周知，目前英菲尼迪的产品线虽然看似齐全，但实际上真正能够拥有市场竞争力的车型并不多。譬如QX70、QX80等车型不仅“廉颇已老”，而且售价颇高，早已成为被消费者遗忘的角色。而技术较新、产品力与同级有一战之力的，仅有Q50L和QX50这两款已经国产的车型。面对产品线更为丰富的同级对手，英菲尼迪不得不退避三舍。
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透视丨一季度大跌10.5%，车市进入阵痛期，谁能挺到最后？
和2018年惨淡的销量情况有所不同，2019年1月份，不少车企都拿下了“开门红”，有些车企的数据甚至可以用“暴涨”“大涨”之类的关键词来形容。一时之间，“车市寒冬”已经过去的论调充斥着整个汽车圈。然而，随着整个第一季度销量的出炉，剧情来了180度的反转。乘联会数据显示，2019年第一季度，我国狭义乘用车共销售5077549辆，同比下降10.5%。其中，3月份轿车和SUV的下滑幅度皆超过了10%，MPV更是直接超过了20%。
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你只看到了WEY两年20万+的赫赫辉煌，却不知道这正是中国高端品牌崛起的力量
这是足以载入汽车编年史的一天。12月10日，WEY品牌两周年庆典现场，无论是魏建军发自肺腑的真诚独白，亦或是来自一汽、东风、吉利、比亚迪、北汽五位一线中国品牌掌门人的祝福，都让在场的媒体人泪眼朦胧。毋庸置疑，曾经的中国高端SUV市场，一度被外资品牌所垄断，因为起点低和技术落后等种种原因，中国品牌没有发言权，“远大的梦想”更无从谈起。而随着WEY品牌的强势崛起，外资品牌的神话被快速打破，平民大众也与中产阶级一样，终于可以触手可及的享受到“中式豪华”。不夸张的说，仅用两年时间，WEY就活成了令外资品牌夜不能寐的样子！
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你不知道的神秘营销方式，哈弗H9用这招圈走无数越野迷
此图一出，很多网友都抱怨自己活得不如狗，也有人高呼：“贫穷限制了我的想象力”，这张图让更多人意识到阶级圈层的存在。毫无疑问，每个人都处在不同的圈层里，而且，不同的圈层，有着不同的消费模式和消费理念。这也让越来越多的人开始懂得，你不能把梳子卖给光头，不能把婚纱摄影推荐给单身狗，不能把医美整形强加给油腻大叔，也不能把足球门票推荐给热衷追剧的萌妹……但知易行难，真正的圈层营销远远没有那么简单。
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中国人不认自主高端品牌？WEY告诉你，那是因为做的不够好！
一年前，中国第一个以姓氏命名的高端品牌WEY宣布诞生，业界一片哗然，褒贬之声不绝于耳；半年前，WEY旗下的第一款车型上市，业界侧目观之，赞美与口水并行。如今，vv7和vv5月销双破8000，总体销量突破5万+，成为自主高端品牌中毫无争议的NO.1。然而，WEY品牌的创始人魏建军并不认为自己已经成功。11月15日晚，在接受汽车情报新媒体提问时，魏建军表示：2018年的预期销售目标将达到25万辆。
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聚焦丨华为终于“啃掉”苹果，而搞定合资的中国车企，还得看TA
在三年前，如果你拿着4000元的华为手机给身边的朋友看，有90%的可能性会遭到一顿冷嘲热讽，而现在，你依然拿着4000元的华为手机，却会换来99%的好评。同样在三年前，有人拿着华为手机问歪果仁这个logo怎么念，问了十个有九个会答错，而现在，即便是刚念大学的学生都能一眼认出来。一系列事实表明，从最初的被轻视到接受再到赢得满堂彩，中国品牌手机的冲高之路获得了前所未有的成功，这其中，华为无疑是最能代表中国科技实力的一张名片。同样，在制造技术更高，更能代表一个国家工业发展水平的汽车领域，来自长城的高端品牌WEY也在做着和华为一样的伟大事业——开创中国豪华SUV新时代。
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闭眼 请回答：手机高端品牌有哪些？
如果是五年前问消费者：高端手机有哪些品牌？答案是：苹果。 如果今天再问消费者：高端手机有哪些品牌？答案是苹果和华为。 随着5G的开启，华为再次抢跑。如果一年后再问消费者：高端手机有哪些品牌？相信答案还
