高速视频

传送高速视频链路以及安全系统的设计

（文章来源：电子元件技术网） 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 拟定了新的汽车安全条例，要求在 2014 年所有汽车都将后置视频摄像头及显示屏作为标准配置。倒车事故每年都会造成

传送高速视频链路及安全系统是如何设计的

美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 拟定了新的汽车安全条例，要求在 2014 年所有汽车都将后置视频摄像头及显示屏作为标准配置。倒车事故每年都会造成数百人死亡和数千人受伤，该条例旨在减少

视觉安全系统在汽车中如何应用？

基于视觉的安全系统在汽车应用中几乎变得随处可见。多种高清显示屏正在中央控制台、后座靠背以及仪表板上悄然出现，以充分满足信息娱乐需求。此外，汽车制造商也在越来越多

东芝推出采用高速视频技术的1300万像素CMOS图像传感器

该款传感器支持智能手机和平板电脑录制相当于240fps的全高清视频 东芝公司宣布推出1300万像素BSI1 CMOS图像传感器“T4K82”。该款图像传感器支持智能手机和平板电脑录制相当于240帧每秒(fps)(业界最高2帧

ADI推出适合汽车视频的高速视频放大器

21ic讯 Analog Devices, Inc.最近推出一系列高速视频放大器ADA4830-1/2和ADA4432-1/33-1，这些器件集成电池短路保护和故障检测功能，适合汽车安全和信息娱乐应用中的模拟视频系统。ADI公司的这些新款集成式视频放大器

美商传威收发器支持环隆科技高清高速视频信号转换器

面向快速发展的消费电子和电信市场的半导体解决方案全球领先供应商美商传威TranSwitch公司今天宣布，环隆科技（Universal Microelectronics Co.）（UMEC）业已在其U-HD1080S视频信号转换器中使用美商传威的TXC-44144

便携式设计的高速视频总线设计挑战

在投影技术主要采用CRT屏幕的年代，视频数据大多被编码为模拟信号，并且在阻抗受到控制的环境中可达到绝佳的传输效果。但模拟显示器并不适用于便携式电子产品。直到液晶显示器的问世，便携设备才真正能显示视频，视频接口从此便完全数字化。对屏幕分辨率要求较低的小屏幕而言，CPU接口是最常见的解决方案。这只是一种从视频来源到显示器的平行数据总线，驱动的方式与内存总线相同。显示器内部的区域单元格缓冲器(local frame buffer)可支持速度相当慢的微处理器。

便携式设计的高速视频总线设计挑战

在投影技术主要采用CRT屏幕的年代，视频数据大多被编码为模拟信号，并且在阻抗受到控制的环境中可达到绝佳的传输效果。但模拟显示器并不适用于便携式电子产品。直到液晶显示器的问世，便携设备才真正能显示视频，视频接口从此便完全数字化。对屏幕分辨率要求较低的小屏幕而言，CPU接口是最常见的解决方案。这只是一种从视频来源到显示器的平行数据总线，驱动的方式与内存总线相同。显示器内部的区域单元格缓冲器(local frame buffer)可支持速度相当慢的微处理器。

采用MPC5200实现高速视频探测的车内应用

汽车厂商正越来越多地通过对车内和车外捕捉到的高速视频影像进行处理，来提高汽车的安全性。举例来说，安装在车内的摄像机可用于确定乘客在车内的位置，从而以最佳方式配置气囊并避免乘客受到伤害。安装在车内不同

NTT发展高速视频传输新技术

11月12日消息，日本电报电话公司NTT宣布发展出一种新的点播式传输千兆比特级宽带视频业务的技术，并在日本国家信息通信学院NICT的帮助下在较大范围内验证了这一技术。 利用这一新技术，用户可以通过获得网络上一条路

ST 超高速视频放大器