随着科技的不断发展,微控制器(MCU)已经成为了电子产品设计中不可或缺的核心处理器。从最初的8位MCU到现在的32位MCU,MCU的性能和功能得到了极大的提升。然而,近年来,低价32位MCU产品的出现,使得8位MCU产品面临着巨大的竞争压力。本文将探讨低价32位MCU产品对8位MCU市场的影响。
航顺芯片创始人刘吉平表示:经过长时间磨合,双方团队非常融洽,互相包容和激励以及妥协,这是漫长和艰难又非常幸运和神奇的经历,团队已经实现了1+1大于2。双方团队比较庞大,专业能力各有千秋,前期非常担心团队磨合稳定性问题,唇亡齿寒,经过这么长时间磨合,非常幸运两个团队融为一体,各司其职!航顺芯片将在不久后继续布局采取投资控股和并购等方式围绕航顺HK32MCU生态和愿景快速扩张赋能生态企业得以更加快速发展,为中国芯航顺芯做大做强。
率先引入新品的全球代理商
近日,芯昇科技有限公司(下称“中移芯昇”)与世强先进(深圳)科技股份有限公司(下称“世强先进”)签署代理协议,授权世强先进代理其安全芯片、MCU等全线产品。
PY32F030 系列微控制器采用高性能的 32 位 ARM® Cortex®-M0+内核,宽电压工作范围的 MCU。嵌入高达64Kbytes flash 和 8Kbytes SRAM 存储器,最高工作频率 48MHz。包含多种不同封装类型多款产品。芯片集成多路 I2C、SPI、USART 等通讯外设,1 路 12bit ADC,5 个 16bit 定时器,以及 2 路比较器。
据IC Insights预测,2013年智能汽车系统会加大对32位MCU的需求。意法半导体汽车产品部微控制器与先进驾驶辅助系统总监Michael Anfang表示,现在各个国家对于安全性的要
随着连网科技兴起,车用资讯系统已不再是昂贵高阶车款的专利,据ABI Research报告预估,全球连网车用资通讯娱乐系统出货量,将从2012年的570万台,攀升至2017年的5,090万台,
据IC Insights调查分析,2013年智能汽车系统对32位微控制器(MCU)的需求会逐步增大;Gartner则指出,预计2014年,车用半导体全球产值将达257亿美元;而台湾资策会产业
ST公司的SPC584Cx和SPC58ECx系列产品是用于汽车电子的32位Power Architecture MCU,采用两个处理器核e200z420和一个处理器和e200z0,工作频率高达1
可见在32位MCU当道之下,8位MCU不仅没有销声匿迹,反而占有另一片天。目前包括了NXP、Microchip、ST、Silicon Labs、ADI、瑞萨、TI等半导体公司,都提供市场大量的8位MCU选择。
国内现有的40余家MCU企业,比如兆易创新、中颖电子、华大半导体、灵动微电子和东软载波(原海尔集成电路)等等,这些企业具备开发和生产当今市场主流MCU的能力。
IC Insights在其《The 2018 McClean Report》调报告中,提高了对MCU出货量的预测,预计在2018年将达到18%,单位量达到近306亿。2018年MCU营收预将成长11%,达到186亿美元的历史新高水平,接着在2019年成长9%,达到204亿美元。