-
AI正在成为下一代互联网公司的标配
中国历代王朝有个规律，创业者传位一至二代会进入瓶颈，汉有吕后之变，唐有玄武门，宋有斧声烛影，明有靖难之役，能够顺利通过，则兴旺发达，处理不好就一爆而碎，这种规律之于企业也不例外。 现代经
-
智能网联汽车发展加速 BAT各自总结智能网联汽车领域成果
今日，2018“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”在北京开幕。180余家国内外企业携120余款新能源汽车和多项智能网联领域的最新技术到场。 百度公司董事长兼首席
-
智能网联汽车是我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要路径
汽车企业与互联网公司的互动合作正在变得更加密切。国内主流汽车企业，已经相继与百度、阿里或腾讯等互联网公司签约达成合作。 “据预测，到2020年，中国智能网联汽车的市场规模可达到
-
BAT开启人工智能竞赛模式 人类将开启一个崭新的万物感知新时代
62年前，人工智能被正式提出，六十甲子，历经六十多年风雨，进入新世纪，因科技界源源不断地投入巨额资金支持AI技术发展，并在计算能力不断提升的状况下，人工智能迎来了最好发展时期，以及物联网部署越来
-
BAT全面拥抱AI 人工智能领域两极分化
9月已经秋高气爽，2018世界人工智能大会（钛媒体注：2018世界人工智能大会于9月17日-9月19日在上海召开）依然热火朝天。 在9月17日开幕的这场大会，尽管大会汇集了包括亚马逊、微
-
BAT们的车联网布局简单剖析
科技界如果有性格，那么健忘绝对是其中之一。 好像已经有一段日子，我们不再讨论BAT整整齐齐杀入某个风口，纠缠到难解难分。甚至讨论具体行业的时候，BAT并举的修辞都已经不那么常见。
-
继移动互联网后 人工智能成BAT新赛道
62年前，人工智能被正式提出，历经六十多年风雨，进入新世纪，因科技界源源不断地投入巨额资金支持AI技术发展，并在计算能力不断提升的状况下，人工智能迎来发展的黄金时代，以及物联网部署越来越广泛，在
-
无人驾驶需要基础技术支持 BAT基本完成布局
近期，国内企业在无人驾驶领域的探索和实践越来越多。继百度宣布红旗自动驾驶车型量产计划之后，广州街头出现自动驾驶出租车，德邦无人驾驶货车完成首单大件快递配送。一时之间，多家企业不约而同向无人驾驶技
-
华为野心大暗暗扩充车联网阵地 巨头纷纷抢占车联网大风口
随着人工智能时代的到来，万物互联的理念已经深入人心，而车联网大数据则是驱动未来汽车行业发展的关键因素，这也引发了国内各个巨头对它进行生态布局。除了BAT巨头在车联网领域动作频频，手机厂商华为也对
-
智能家居市场达千亿规模 电器厂商对它虎视眈眈
近日，新一代格力手机通过了工信部入网许可。格力做手机并非新鲜事，但是在目前全球手机市场销量呈现下滑趋势下，格力还去做手机是不是战略失策呢？其实，格力做手机，不仅仅是对手机市场感兴趣，同时也透露了
-
2018年人工智能领域的发展走向了新的高潮
人工智能商业应用元年已至。随着人工智能被写进政府工作报告、行业泡沫开始缓释，2018年人工智能领域的发展走向了新的高潮。 中共中央政治局召开第九次学习也指出，人工智能是引领这一轮科技革命
-
BAT的自动驾驶布局才刚开始 剑指未来交通
自动驾驶生态链上，百度、腾讯、阿里没有放过任何一个细枝末节，车联网、高精度地图、人工智能。..。.蓄力多年，一个个独立的产品已经进入中场战事。而BAT全新的自动驾驶全景故事才刚刚开始。
-
BAT集体告别中台上半场！接下来，中台怎么玩？
老K的上一篇中台文章《BAT都在悄悄“拆”中台，“碎片化中台” 时代已来！》，阅读量破3万了。既然大家对“碎片化中台”这个理念感兴趣，在这一篇里，我们继续聊聊“碎片化中台”时代下，中台怎么玩下去？毕竟大家都是要恰饭的，药不能停啊。 01 “碎片化中台
-
BAT走过的自动驾驶之路大盘点 百度靠以下这几点领先
盘点 BAT 走过的自动驾驶之路。 2018 年眼看步入尾声，在这一年中，自动驾驶行业进一步褪去了表面的浮夸，转而在技术的沉淀与落地之路上越走越远。在总结 2017 年行业趋势之时，我们
-
BAT争抢赛道异常激烈 百度云入局AI产业晚
12月18日，在庆祝改革开放40周年大会中，BAT的三位当家人都入选“改革先锋称号、中国改革友谊奖章”名单，马云获得“数字经济的创新者”，马化腾获得“‘互联网＋’行动的探索者”，李彦宏获得“海归
-
机器人商业化之战 一定会影响未来的科技巨头格局和产业变革
风口总会过去，概念总会失效，但是服务型机器人作为人类的科技梦想却一步步接近现实。 近期举行的GTC China 2018大会上，黄仁勋宣布了一系列英伟达最新产品与合作，其中美团、菜鸟、京
-
车联网成新蓝海 资本强势入局
今年初始，华为战略委员会下发的战略文件提到：提到车联网是高价值行业，企业要加快布局，要把车联网做成世界第一。而后，在2018年世界智能网联汽车大会上，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示：车联网
-
AI已成为TMT行业巨头争夺的重要阵地 烧钱大战导致行业泡沫持续膨胀
有句话说，得AI者，得天下！但是也有成也AI，败也AI。 此前，云计算、共享经济、区块链依次站上风口，2019年可能就轮到人工智能AI。IDC预计，2022年中国人工智能市场规模将达到9
-
BAT争相入局自动驾驶 百度的野心最大而腾讯紧随其后
百度野心最大，腾讯紧随其后，阿里低调搞研发，究竟谁能笑到最后？ 随着之前阿里巴巴获得杭州市首张自动驾驶牌照， 百度、阿里、腾讯三大互联网巨头在自动驾驶这个赛道上再次站到了同一个赛道上。
-
BAT结合AI＋Iot赋能落地农业＋工业＋新零售生态布局
【导读】虽然业内有像博联这样的企业试图在云端解决不同行业及企业之间智能产品的互联互通，但IOT市场是如此之大，企业和互联标准是如此之多，任何一家企业都有望洋兴叹之感。恰逢其时，国际开放互联标准接
ding526637566
qinzhengxiang
godfarmer76
xcopy001
george_91
haorui2020
Steven767
zbhcqu
zbhcqu
xiaoqihuaihuai
wml30
carl521
a19930615
oo020200220
鑫越电子
chenARM
chenARM
chenARM
chenARM
chenARM
