中国移动、中国电信近日的高管互换,是否为运营商新一轮重组的先兆?就在外界展开无限猜想的同时,另一家基础电信运营商的内部重组已经箭在弦上。“铁通内部已经形成清晰的调整计划,现在正等待公司董事会讨论。
6月26日,有业内人士向搜狐IT透露,中国铁通目前已经完成焦济线,大秦线和青藏线三条铁路主干线的TD-SCDMA(以下简称TD)组网工作。搜狐IT连线中国铁通新闻发言人郭晓昭后,铁通官方对此消息进行了坚决的否认。据提
随着4月18日全国铁路第六次大提速日期的临近,中国铁通为此次大提速提供的新一代铁路专用无线通信手段也将投入使用。据中国铁通铁道业务部副总经理王铨介绍,由于此次提速后铁路列车最高时速可达200公里,部分区段时
中国铁通全年将累计实现利润总额3亿元,同比增长51.01%。 在近日结束的2007年工作会议上,中国铁通预测,公司全年累计实现主营业务收入 154.59亿元,增幅为12.56%;固定电话在网用户达到1819万户,ADSL在网
12月29日,在“铁通2007年工作会议”上,铁通集团董事长、党委书记赵吉斌透露,预计2006年铁通将实现主营业务收入 154.59亿元,全年公司将累计实现利润总额3亿元。其还透露了铁通未来三年目标,铁通将积极打造GSM-R、
本文介绍了GSM-R手持终端上语音回示功能的实现。
在铁路专用GSM-R手持终端中应用Atmegal128控制GSM模块MC55,实现CSD连接,进行数据传输。
对于北电来说有着特殊意义。在这一天,北电与中国铁道部正式签署了中国铁路GSM-R(铁路移动通信全球系统)核心网项目。该网络将全面覆盖西安、成都、哈尔滨、南昌、兰州、昆明和乌鲁木齐7个主要城市。届时横跨全国20个
日前,铁道部正式批准大秦线GSM-R正式交由中国铁通维护。 大秦线使用GSM-R系统是铁路专用通信的一次重大改革,对铁通能否维护好这套系统,最初铁道部有关部门持有疑虑,因为长期以来,铁路通信使用的无
铁通着急,赵吉斌不急。 所有人都说铁通缺钱,但中国铁通集团的董事长赵吉斌说,钱的问题不是眼下的主要问题——他的意思当然不是铁通不要钱,而是,铁通当前最着急的不是随便上个市圈些钱— —以现在
全球领先的无线通讯测试设备和解决方案提供商威尔泰克28日宣布,北电、西门子采用威尔泰克8301 Griffin 快速测量接收器进行青藏铁路和胶济铁路的GSM-R网络建设,为它们提供网络规划和部署支持。威尔泰克8301 Griffin
法国铁路运营商Réseau Ferréde France (RFF)日前选择北电* [NYSE/TSX: NT]来提供网络运营服务,以协助其全球铁路无线通讯系统(GSM-R)网络的管理工作。北电将为RFF部署网络以提供所有日常运营服务,并帮助后者确保服
虽然没有移动通信牌照,但铁通在老东家铁道部的帮助下还是进入了这一市场,并准备在适当时机向公众进行手机放号。 2月1日,西门子公司与中国铁道部就胶济线GSM-R工程项目和铁道部GSM-R实验室项目正式签约。铁
2月1日,西门子宣布,其与中国铁道部胶济线GSM-R工程项目和铁道部GSM-R实验室项目正式签约,从表面上看,这意味着西门子成功进军GSM-R这一颇具潜力的项目,实际上,更隐藏着铁通进军集群通信的目的。 GSM-R可
杨寿德 赵晓冰 青藏铁路二期首段通信工程格尔木——不冻泉186公里的施工从去年10月开始,目前 这一带已经建起了29座高45米的移动通信铁塔,设备安装调试工作将于8月5日全面结束,届时在 设备安装已经完
由中国铁通建设的亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制安全数据的试验 铁路,日前进入全面调试阶段,行将开通运营。铁通非常重视GSM-R的建设,早在2002年 中期就已经开始筹备并确定了首期G