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基于MCP2515的多路CAN总线接口电路设计
目前主流的CAN协议控制器一般采用I/O总线（SJA1000等）或SPI接口（MCP2515等）与MCU进行通信。由于本设计采用PC /104总线扩展卡的方式来扩展多个RS232和RS485接口，没有
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dsPIC3F3013的CAN总线数据采集系统
在工业控制中，为了保证系统的可靠运行，需要检测周围的环境变量(如温度、气压、湿度等)。通常的做法是将分布在各处的传感器采集到的信号通过各自的线路连接到监控中心，这种方式在有效地完成检测任务的同时也造成
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利用MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计
引言在铁路系统中，为了保证列车的安全运行，需要对铁轨及周围状况进行实时检测。目前采用的方法是在铁路沿线安装多个检测设备，用于检测洪水、大风、泥石流等自然灾害及轨
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MCP2515多路CAN总线接口电路设计图
目前主流的CAN协议控制器一般采用I/O总线(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)与MCU进行通信。由于本设计采用PC /104总线扩展卡的方式来扩展多个RS232和RS485接口，没有多余的
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MCP2515多路CAN总线接口电路设计图
目前主流的CAN协议控制器一般采用I/O总线(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)与MCU进行通信。由于本设计采用PC /104总线扩展卡的方式来扩展多个RS232和RS485接口，没有多余的I
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基于MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计
引言在铁路系统中，为了保证列车的安全运行，需要对铁轨及周围状况进行实时检测。目前采用的方法是在铁路沿线安装多个检测设备，用于检测洪水、大风、泥石流等自然灾害及轨
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基于MCP2515的CAN总线扩展
摘要 随着数字信号处理器TMS320F2812的广泛应用，扩展TMS320F2812的CAN总线接口成为一种趋势。针对本公司某测试设备的整体设计要求，利用具有SPI接口的独立CAN控制器MCP2515通过TMS320F2812的SPI接口，实现TMS320F28
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一种基于CAN系统的汽车无线测量系统
1 引言 汽车工作过程中，对各系统的运行参数的实时测量可方便地实现对汽车运行状态的分析与故障诊断。用传统的有线方式连接汽车诊断接口或检测传感器输出值的方法存在着布线和设备使用等方面的不方便。如果能把汽
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基于CAN总线的温室测控系统的研究与设计
摘要：测控系统性能的优劣是温室作物优质、高产、高效栽培的关键。针对当前温室测控系统中需要解决的各种问题——降低成本、降低功耗、提高抗干扰能力、提高实时性和通信速率，提出了CAN总线在基于微控制器
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基于MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计
基于MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计
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基于MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计
基于MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计
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LINUX下的CAN驱动
LINUX下的CAN驱动
