广汽埃安新能源汽车有限公司(GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.)于2021年3月推出的全新纯电动车“Aion Y”(*1)中采用了日本电产(尼得科/Nidec)的驱动马达系统“E-Axle”的“Ni100Ex”(100kW)。
由日本电产株式会社开发、制造、销售的驱动马达系统“E-Axle”在全球累计销售逾数十万台。
供应从冰箱到汽车业在内的各种精密电机,也是苹果 iPhone 震动马达供应商的日本电产 (Nidec),成立 43 年来历久不衰,面对大环境剧变,其CEO永守重信表示,唯有投资,才能让日本企
来自德国的全球知名汽车配件供应商 NIDEC GPM 集团借助 Mobile Industrial Robots (MiR) 自主移动机器人保持精益化生产流程和低库存空间。NIDEC GPM
2020年5月吉利汽车发布的新款新能源汽车“几何C”中采用的是日本电产(Nidec)的驱动马达系统“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
1月15日至17日,日本电产(Nidec)参加了于东京会展中心举办的日本国际新能源汽车技术展。
尼得科智动株式会社联合加拿大滑铁卢大学开启进一步提升车用生物识别电波传感器(雷达)性能的研发工作。
日本电产,或许你听说过这家公司的大名,但又了解甚少。忙碌完一天的工作回家后,打开格力空调,拿起吸尘器吸掉积压一天的灰尘,开启计算机,打开海尔冰箱开一瓶可乐酣畅自己的休闲时光。殊不知,
东莞作为华南地区的中心,日本电产于2007年在东莞工厂旁边设立了开发中心且东莞的管理层主要都是中方的人员。已经有很多的东莞工程师被派到过日本总部研修技术,并与客户公司日本总部的人员见面沟通,把客户的第一需求准确地反馈到回东莞技术开发中心。
日前,日本电产安萨尔多工业系统公司(Nidec ASI)宣称,它们推出了新款超快速充电器(Ultra Fast Charger,UFC),在15分钟内可以为新一代电动车充电至80%,同时可在最小范围内控制对电网的影响。Nidec ASI宣称,只需