ETC(Electronic Toll Collection )电子收费系统,旨在消除收费道路、收费汽车专用道、收费桥梁和收费隧道的时间延误,在不收取现金和不要求车辆停车的情况完成收费。它利用DSRC(Dedi-cated Short-Range Communication)技术,通过路侧单元RSU(Road-Side Unit)与车载单元OBU(On-Board Unit)之间的信息交换,自动识别车辆并扣除通行费,是适用于高速公路以及交通繁忙的桥梁隧道环境下的车辆收费解决方案。ETC系统可以有效解决交通拥堵、收费舞弊以及交通拥堵引起的能源消耗和环境污染等问题,是目前人工收费和半自动收费最理想的替代方案。
ETC卡能插到别人车上用吗?ETC卡插到别人车上是无法使用的。ETC使用的整套设备,包括ETC卡片,电子标签(OBU)设备,都是和车辆绑定的,具体会绑定有车辆对应的车牌号码,以及车辆的车架号。所以,ETC卡片插到别人车上会识别失败,无法正常使用。
你知道如何防止自己的ETC被蹭吗?在办理了ETC之后,不少车主都表示出入高速变得更加简单了,因为有了ETC就不用在人工收费口排队交费了,省了不少麻烦不说,还能享受九五折的优惠,不过也有部分车主在使用ETC时碰到了自己的ETC被蹭的情况。
当今,随着ETC的不断普及,很多车主上高速时都选择ETC通道。ETC给很多车主们的出行提供了便利。然而,ETC系统有时也会出现一些失误。前段时间,一位网友表示自己驾车进入ETC通道时,无法正常通行,而且还被扣费了。
在高速公路上,偶尔会有车主碰到进ETC车道后系统识别不了,不得不倒车重新进入的情况,对此,我省将进行提升改进。记者了解到,近日,省交通运输厅印发《全省高速公路收费服务优化提升实施方案》(以下简称《方案》),进一步强化高速公路通行服务保障。
前段时间,记者从贵州省交通运输厅了解到,贵州省正在努力实现高速公路ETC系统的“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”功能。当前,该省正在积极地开展系统优化后的实车测试。
2019年,ETC在我国得到快速的发展。当前,随着我国各地的ETC得到了快速的推广,这一定程度上刺激和推动了ETC硬件生产公司的业绩增长。很多与ETC相关的上市公司也得到了很大的盈利。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展,ETC得到了很大的发展。ETC全称为“electronic toll collection”,中文名字为“电子不停车计费系统”。ETC给人们的出行提供了很大的便利。
前段时间,为了提高ETC工作效率,广东省大力优化收费车道、ETC门架等系统功能,积极做好“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”工作。当前,广东省正在努力测试ETC的费显功能。
今年6月,中国银联正式推出了ETC发行平台。截止至当前,中国银联已经和北京、上海、广东、河南等8个省市的ETC发行方进行了对接。这8个省市的车主可通过该ETC发行平台快速申请当地的ETC卡。
当今,越来越多的小车安装了ETC,这大大提高了小车在高速公路上的通行效率。然而,货车就没有小车这么方便了。因为,对于货车来说,没有安装OBU设备,每次过闸门都需要停车刷ETC卡。
当今,随着高速公路上的车辆越来越多,ETC逐渐被推广开来。虽然ETC得到了越来越多车主们的认可和使用,然而,还有一部分人存在一些疑虑,比如:ETC到底安全吗?办理ETC的时候用储蓄卡好,还是用信用卡好呢?等等。
近段时间,记者从陕西高速公路电子收费有限公司获悉,当前办理了ETC的车辆可享受9.5折优惠,国家规定的节假日可免费通行。而没办理ETC的车辆,节假日不能免费通行。
近日,据记者从成都市交通运输局获悉,自2019年12月1日8时起,安装了ETC的车辆在成都绕城高速公路及环内接线和成温邛高速公路路段的通行费由成都市政府财政和成温邛沿线区(市)县政府财政统一缴纳。而为未安装ETC的车辆将不享受这样的优惠。
“十一”国庆长假期间,高速公路上很多路段都发生了拥堵现象。对于一些刚办理ETC的车主来说,他们对ETC的使用还不是很了解。在此,小编提醒一下广大的ETC车主们,上高速前千万要记得检查你的OBU呀。
有很多车主是刚刚办理了ETC,初次上高速的车主,也不乏很多人对ETC的使用不甚熟悉,在此紧急提醒:上高速前一定检查你的OBU!尽管已经办理了ETC,但很多人并不知道装在车上的那个设备是什么,只称作“ETC”。其实,安装在汽车前挡玻璃上的只是高速ETC系统的一个部分,即车载单元,也叫电子标签,英文字母简称“OBU”,上面插入一个ETC卡,称为“记账卡”。
各大银行都在狂热的推广ETC,随着省界人工收费的逐渐减少与取消,对于车主而言,办理ETC也是刻不容缓的一件事。但其实被众人唾弃,ETC本身还是有很多优点的,可以节省通行的速度,提高用户体验;也从源头上减缓了交通的堵塞情况,所以推广是值得肯定与认可的。不过肯定还是有不少的人会疑惑,既然是与高速通行有关,为什么不是高速公路的有关管理部门来做,而是各大银行争先恐后呢?甚至为了拿到用户疯狂的发放福利,今天就让我们一起来看看,几个主要的银行,到底哪家更划算吧,给你的ETC选择,提供一个参考。
根据交通部相关方案,2019年底前将实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,随着ETC用户规模不断扩大,这无疑昭示着ETC发展的黄金时代正在到来。ETC作为一种信息技术的服务模式,将与移动互联网、银行等第三方服务商拓宽合作方式和渠道,产品形态变得愈加丰富。
“如果最近有人趴在你的车外瞄来瞄去,请不要报警,这只是银行的小伙伴在看你有没有装ETC。”“当我知道你装了别人家的ETC,我哭得像个孩子。”
取消省界收费站之后,多车道自由流有望成为一大趋势。天风证券分析指出,多车道自由流ETC是目前最好的ETC方案,可真正实现无感收费。车辆在匝道自由流天线预交易后,再经收费站出口任一车道验证后可直接通行,支持OBU移动支付,无需高清视频卡口,过车速度可从单车道ETC的20km/h提升至50km/h。