摘要:随着城市轨道交通的普及,地铁候车区的安全问题日益受到重视。采用四对主动对射式红外传感器放置于候车区的两端,由人眼无法看到的红外光,形成警戒线。当有人跨越警戒线时,光线被遮挡,接收端信号发生变化,
引言自嵌入式系统开发以来,很长时间都采用前后台系统软件设计模式:主程序为一个无限循环,单任务顺序执行。通过设置一个或多个中断来处理异步事件。这种系统对于简单的应
随着人们生活水平的不断提高,单片机控制成为人们追求的目标之一。要为现代人工作、科研、生活等提供更好、更方便的设施需要从数字单片机技术入手,朝着数字化控制、智能控制发展。本设计P89V51RB2单片机实验箱与传统的实验箱相比,使用方便,所包含的实验电路全面和实用。同时,在现有的实验箱的基础上加入其他的功能如汇编语言等,以满足目前高等学院的需求。
1.引言:轨道不平顺[1]检测方法有绝对测量与相对测量两大类,目前应用广泛的是相对测量法。相对测量[2]又分弦测法、惯性基准法、惯性元件测量法等不同方法。其中弦测法[3]、惯性基准法使用较多。由于惯性测量元件成本
摘要:为了LED点阵显示屏显示的信息可以方便更新,提出了一种基于P89V51RD2单片机LED显示屏的的设计方案,并完成了系统的软硬件设计。该系统的硬件部分主要有单片机、移位寄存器、译码器以及数据存储器等部分组成;软
摘要:为了LED点阵显示屏显示的信息可以方便更新,提出了一种基于P89V51RD2单片机LED显示屏的的设计方案,并完成了系统的软硬件设计。该系统的硬件部分主要有单片机、移位寄存器、译码器以及数据存储器等部分组成;软
1 引言 功率因数是电力供电系统重要参数之一,将直接影响电网供电质量。随着电力电子技术的发展,各种电力开关器件在工业现场中得到广泛使用.使得电网高次谐波污染十分严重.甚至影响到功率因
传统的单片机系统开发中总是离不开仿真器和编程器。随着电子和计算机技术的迅猛发展,单片机技术也得到了空前的发展。部分16位单片机和32位ARM微控制器都带有JTAG接口,通过各自不同的专用硬件
阐述了蓄电池的充电特性,并以P89V51RD2为控制核心,通过硬件电路和控制软件的设计,结合新的充电模式,完成了多功能蓄电池充电机的设计,实现了提高蓄电池充电速度、改善蓄电池性能、延长蓄电池使用寿命的目的。
通过μC/OS-II在P89V51RD2上的移植,掌握了μC/OS-II内核的工作原理和移植方法,测试程序表明移植代码可以稳定可靠的运行,实现了多任务的管理和调度。
嵌入式操作系统μC/OS-II在P89V51RD2中的移植
嵌入式操作系统μC/OS-II在P89V51RD2中的移植