摘要:简单介绍了三相SPWM逆变器的组成和工作原理,通过计算机时三相SPWM逆变器进行Matlab/Simulink建模和仿真,研究逆变电路的输入输出及其特性。仿真分析经逆变后得到的电压电流的特性。通过运用Matlab/Simulink
目前,汽车普及率日益升高,车载逆变器将汽车点烟器输出12 V DC转换成220 V/50 Hz交流电,供一般的电器产品使用。车载逆变器作为一种移动中使用的电源转换器,为人们外出工作或旅游提供了很大的便利,具有广阔的市场
目前,汽车普及率日益升高,车载逆变器将汽车点烟器输出12 V DC转换成220 V/50 Hz交流电,供一般的电器产品使用。车载逆变器作为一种移动中使用的电源转换器,为人们外出工作或旅游提供了很大的便利,具有广阔的市场
通过数学计算和仿真分析了不同条件下死区时间对逆变器输出电压的基波影响,及不同条件下死区产生的谐波畸变率的变化情况。建立了定量计算的数学模型,给出了仿真曲线,并以理论曲线做了验证。同时提出死区补偿的必要性,使SPWM技术在实际变频系统中得到更为有效的应用。
摘要:分析开关死区对SPWM逆变器输出电压波形的影响,讨论考虑开关死区时的谐波分析方法,并导出谐波计算公式。用计算机辅助分析和实验方法对理想的和实际的SPWM逆变器进行对比研究,得出一些不同于现有理论的结果。