这些年,等自动驾驶的心情,就跟谈了一场恋爱似的。本以为走过了轰轰烈烈的热恋期,熬过了平平淡淡的低迷期,也是时候领证了,可谁知道对方却在关键时期出了Bug。这样一来,这两年奔向婚姻殿堂的想法又要被
为应对疫情影响和削减成本开支,Uber宣布将裁员3700人,约占其员工总数的1.4%。 这是继Airbnb裁员四分之一员工后,又一个共享经济巨头在疫情冲击下的无奈之举。 疫情不止影响了美国的共享经济行业,也影响了绝大多数行业。餐饮,商店,酒吧,娱乐场所,大大小
2019年12月,McKinsey(麦肯锡)发布了报告《赢得竞争:中国汽车市场正在改变方向》,在宏观层面对中国汽车市场做了分析及未来预测。 McKinsey指出,不仅汽车本身,汽车旅行的
据外媒SlashGear报道,空中出租车可能很快就会成为现实。波音和Uber等主要公司都在针对空中出租车项目投入大量资金,这是将人们带到城市周围的一种新出行方式。如今,这些出租车中的大多数看上去
Hypervisor技术从一开始就是云计算的基石之一。然而,近年来,这种将计算机操作系统和应用程序与底层硬件分离开来的“虚拟化”方法开始被认为是传统方法,它并没有被用于开发未来复杂云应用程序的平
新冠病毒在美国的传播,给网约车行业带来了巨大冲击,服务商需要想方设法应对难关。据外媒最新消息,4月15日,美国两大网约车平台之一的Lyft宣布,该公司推出了一项新的按需送货服务,为新冠疫情危机期间有需
现代汽车是Uber飞行汽车项目合作的第一家汽车制造商。 当地时间周一,Uber与现代汽车宣布双方将合作打造一款电动空中出租车。 据悉,该电动空中出租车采用垂直起飞和降落
2019年自动驾驶汽车似乎遇到了“减速带”,整体的技术突破不大,各车企和技术公司纷纷推迟产品发布时间,甚至有一些公司正缩减投资。 Waymo完全无人运营 2018年,W
在过去一年,混合云及多云一直是热门话题,越来越多的企业意识到,选择多个云提供服务,不仅会降低成本,而且还会激发云厂商提供更具创新性的服务。 虽然,多云管理已是大势所趋,以一种全新的生态形
4月17日消息,据外媒报道,在新型冠状病毒疫情爆发重创整个叫车行业后,网约车巨头Uber日前宣布撤回了2020年的业绩预期,并表示因投资失败将减记约20亿美元的资产。 这家总部位于旧金山的公司表示,其
在今年5月举行的Uber电梯峰会上,CEO达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)讨论了基于无人机的食品配送服务的可能性。现在,它看起来像一个工作岗位已经暗示,该公司将在2021年
归根结底,自动驾驶是基于新技术革命的汽车工业转型升级,成本、安全、法规,是三个无法逃避的问题。 对于自动驾驶,汽车行业正变得“更加现实”。 近日,全球汽车零部件巨头麦格纳突然宣布
北京时间4月14日午间消息,据外媒报道,受疫情影响,数百万美国人宅家不出之后,遭受重创的餐厅被迫提高价格以满足食品派送的需求。 上述信息来自一份诉状。据报道,一群纽约人日前起诉GrubHub、Door
对于自动驾驶,或许我们知道故事的结局,也知道我们现在的处境,但不那么清楚的是故事的中间部分。 几年前,乐观主义者预测,全自动驾驶汽车将在2020年前上路。如今,随着成本和复杂性成为行业关
Cruise也好,其他正在开发此项技术的公司也好,他们有没有可能从一开始就朝着错误的方向前进了呢? 本文来自汽车商业评论,原作者Brad Templeton,编译叶无极;由亿欧汽
4月14日消息,据外媒报道,当数以百万计的美国人不得不在家工作,并更加依赖外卖服务订餐时,多名纽约消费者向GrubHub、DoorDash、Postmates以及Uber Eats等平台提起反垄断集体
尽管Lyft提交了一份“营收好于预期”的答卷,但这并非是一个真正的好消息。 2月12日,美国打车平台Lyft公布了2019财年第四季度财报。在第四季度,Lyft营收为10.171亿美元,
在过去的3年里,加密货币支付变得越来越流行,尤其是点对点支付以及在发展中国家。同样显而易见的是,无论大小商家,都不愿意面对接受加密货币作为支付方式的两大障碍:波动性和安全性,这是可以理解的。
本文根据蔡逸煌老师在〖Deeplus直播第214期〗线上分享演讲内容整理而成。 蔡逸煌 OPPO云平台高级后端工程师 主要从事云平台开发工作,擅长K8S、容器网络、存储等领域。 今天分享的主题是OPPO云存储的上云之路。 分布式存储介绍 存储相比于其他组件,更底层,
来自:刘超的通俗云计算 本文由新浪微博架构师陈飞撰写,因见解深刻,故在此转载 现在越来越多的企业开始全面拥抱云计算,开始关注云原生技术。从管理物理数据中心到使用云主机,我们不用再关心基础运维。从云主机到 Kubernetes容器,我们不用再关心机器的管