这一次的Wi-Fi换代,除了可预见的快、快、快之外,还有不少亮眼的更新。在旧有Wi-Fi标准(802.11ac)时代,很多家庭Wi-Fi普遍存在屋内信号覆盖不全的烦恼,甚至逐渐弃用,慢慢在家里直
在刚刚结束的MWC2019上海展上,5G成为最大的热点,运营商和设备商纷纷演示5G,展现的高速率令人兴奋。 这就带来一个现实的问题:5G来了,Wi-Fi是不是就没有存在的价值了?
在这篇文章中,小编将为大家带来高通Wi-Fi 6E芯片的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣,不妨继续往下阅读哦。
网易科技讯 7月5日消息,欧盟各成员国周四进行投票,拒绝了欧盟委员会提出的车联网技术标准,该标准基于WiFi技术,主要由大众汽车公司(Volkswagen)支持。这代表宝马(BMW)和高通(Qu
5G的到来已成为无可争议的事实,与5G相关的产业链上下游企业迎来了新一轮洗牌,产品亦是同样换代升级亦或退出舞台。这其中,关于5G 时代WIFI存亡与否一直是业界关注的焦点,也是无数消费用户关心的
据外媒报道,近日,欧盟成员国拒绝将Wi-Fi作为车联网技术标准。有二十一个欧盟国家投票反对欧盟委员会的一项计划:关闭5G蜂窝车链接以支持短距离Wi-Fi。这一决定为欧洲的5G联网的汽车敞开了大门
Wi-Fi 6和云计算的应用正显著加速企业数字化进程,同时也给企业乃至整个园区的网络带来了新的变革与挑战,CIO和IT经理们需要更先进的网络设备及管理和运维工具来感知业务体验、自动布放业务、确保
5G固然是当前最火的通信技术, 网络技术的革新并非仅限于5G,还有更多技术在一同完善体验,比如说近期开始被更多人关注到的Wi-Fi 6。这个最新的无线局域网络标准,即将在设备规模进一步爆发的未来发挥作用,成为家庭、办公、公共场合搭建无线网络的首选技术。
从卡尔·奔驰研发出第一台每小时18公里时速的三轮车到现如今三秒加速可达100公里/时以上的超级跑车,一百多年来人类的出行质量得到了质的飞跃。 不过,得益于汽车,也困惑于汽车——毋庸置疑,
前两年,当我们到一处新地方,总会习惯性地问:“这里有Wi-Fi吗?密码是什么?”无论是在家、在公司、吃饭、逛街、旅游,只要能连上Wi-Fi绝不用流量。随着三大运营商提速降费的改革,流量费用越来越
随着数字化转型浪潮袭来,对各行各业企业而言,海量的终端接入、分离且复杂的网络管理、无法管理的用户体验,将成为企业园区网络的新挑战。 与此同时,更先进的Wi-Fi 6时代来临,无线接入将成
华为今日宣布:华为5G CPE Pro获得中国首个5G无线数据终端电信设备进网许可证! 2019年1月24日消息,华为正式面向全球发布了5G多模终端芯片Balong 5000(巴龙500
两年多前,三星公开展示了名为Monitorless的概念混合现实眼镜,它通过WiFi连接到手机或PC,可以把用户手机或PC上的网页、应用、游戏和电影串流到眼镜的平视显示器上。
物联网(IoT)透过无线网络发展,让用户身边如照明系统、热水器、电源插座、冰箱…等等之类的的物品,有如拥有生命一样,在使用者生活中透过自有的智能来改善消费者的生活。物联网正在迅速地发展,越来越多
IT之家7月15日消息 随着5G网络开始在各个地区推行,速度在一定条件下可以比Wi-Fi更快。不过5G都可以实现网速“超车”,Wi-Fi自然也要对网速进行“提速”。据最新消息称,高通已通过FCC
我们已经写了不少Wi-Fi方面的文章,但我最近注意到的是,几乎每个人都在谈论NB-IoT、LTE-M、LoRa、Sigfox或BLE、ZigBee、Z-Wave,所以我想, Wi-Fi怎么了?
继2017年高通发布第一个推出Wi-Fi 6网络解决方案,2018年8月,高通发布第二代Wi-Fi 6解决方案Networking Pro 400/600/800/1200系列,之后,现在,高通又正式发布了全系列Wi-Fi 6E解决方案,也是第二代Networking Pro系列,包括1610、1210、810、610四款产品,将Wi-Fi 6的关键特性组合扩展至6GHz频段,可带来数千兆比特速度、高带宽、低时延,实现媲美有线网络的无线体验。
据IT之家援引外媒消息称,FCC批准通过了高通领衔研发的802.11ay Wi-Fi标准,该标准基于802.11ad标准而来,两者都是在频段更高,干扰更低的60Ghz频谱上运行,因而具有较高的传
但我最近注意到的是,几乎每个人都在谈论NB-IoT、LTE-M、LoRa、Sigfox或BLE、ZigBee、Z-Wave,所以我想, Wi-Fi怎么了? AC版本的Wi-Fi可以提供
近日,有自媒体发文称现阶段全球5G试点覆盖非常糟糕,几乎就是大号WiFi,或许会重蹈WiMAX失败的覆辙。此观点一出,在业内引起了一些争议。 WiMAX,就是Worldwide