普通达林顿管内部由两只或多只晶体管的集电极连接在一起复合而成,其基极b 与发射极e之间包含多个发射结。检测时可使用万用表的R×1 kΩ或R×10 kΩ档来测量。
本系统主要应用于汽车车轮侧滑量的检测。为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合,当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动,产生侧向滑移现象。
电路板制板可测试性的定义可简要解释为:电路板测试工程师在检测某种元件的特性时应该尽可能使用最简单的方法来测试,以确定该元件能是否到达预期的功能需求。
本文提出并实现了一种用于物流运输过程监测的振动测量系统,用振动传感器采集运输车辆的振动信息。系统采集到的振动信息,可以存储起来用于对物流运输过程的分析。同时,振动系统还可以和报警系统连接,当振动数据超出安全区间时进行报警提示。
电压的准确测量需要尽量减小至被测试电路之仪器接线的影响。典型的数字电压表(DVM)采用10M电阻器网络以把负载效应保持在不显眼的水平,即使这会引起显着的误差,尤其是在包含高电阻的较高电压电路中。
对于传统流量检测系统而言,其多数选用的是电磁传感器,而电磁传感器易受外界磁场的影响而导致流量计量的不正确,MSP430单片机作为一种超低功耗的16位混合信号处理器,其在流量检测中的应用得到了越来越广泛的应用,因此,本文重点就基于MSP430单片机的流量检测仪的设计进行了研究。
由于对电能的检测和管理还存在一些问题,如功能单一、实时性差、缺乏统计分析、效率不高等,因此,需要一种检测与管理的方法来改善现阶段电力系统所面临的问题。
但是换过芯片后,虽然可以烧写程序了,但是我又量了一下晶振,还是XIN没有,XOUT有。可以确认芯片已正常工作了,为什么量不出晶振起振呢?电路无误,只能检查示波器是否有问题。
光电耦合器——又称光耦合器或光耦,它属于较新型的电子产品,现在它广泛应用于计算机、音视频……各种控制电路中。由于光耦内部的发光二极管和光敏三极管只是把电路前后级的电压或电流变化,转化为光的变化,二者之间没有电气连接,因此能有效隔断电路间的电位联系,实现电路之间的可靠隔离。
据国外媒体报道,有一种时钟可以在140亿年里能保证走时误差仅仅0.1秒!140亿年是目前我们宇宙的年龄。在即将发表在《物理评论快报》(PRL)上的一篇论文里,科学家为我们描绘了一幅“原子核钟”的蓝图,如此精确的走时是从单个钍原子的原子核上获得的。
不锈钢压力表的定义,在工程上定义为垂直均匀地作用于单位面积上的力,单位力作用于单位面积上,为一个压力单位。在国际单位制中,定义1牛顿力垂直均匀地作用在1平方米面积上所形成的压力为1帕斯卡,我国已经帕斯卡作为法定单位。
电容器在电工技术中应用十分广泛,例如,用于提高感性负载功率因数的移相电容器,用于单相异步电动机的启动电容器,用于交流接触器无声远行中的降压电容器等等。
本文介绍了通过Vf—TJ 曲线的标出并控制LED 在控定的结温下测量其光、色、电参数不仅对采用LED的照明器具的如何保证LED 工作结温提供了目标限位,同时也使LED 及其模块的光、色、电参数的测量参数更接近于实际的应用条件。
下一代基站发射机和接收机不仅采用单一无线制式的多载波(MC)技术,并且引入了在单一发射机路径中的多种制式,这些对带宽提出了更宽的要求。例如,GSM、W-CDMA 和 LTE 多载波可以同时从一个多标准无线电(MSR)基站单元进行传输。
IEEE 1149.1边界扫描测试标准(通常称为JTAG、1149.1或“dot 1”)是一种用来进行复杂IC与电路板上的特性测试的工业标准方法,大多数复杂电子系统都以这种或那种方式用到了IEEE1149.1(JTAG)标准。为了更好地理解这种方法,本文将探讨在不同年代的系统开发与设计中是如何使用JTAG的,通过借助过去有关JTAG接入的经验或投入,推动设计向新一代发展。