原创
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降压、升压和 SEPIC 功率级的布局
首先，使用降压转换器使输出电压低于输入电压。下图显示了降压转换器原理图和布局。
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对高速串行总线进行 ESD 保护
ESD 已经存在了很长时间——可能是在大爆炸之后不久。在人类存在的大部分时间里，它都是通过宏观效应而闻名的，比如静态附着和与金属物体的轻微接触。然而，自从半导体问世以来，保护电子设备免受 ESD 损坏一直是制造商的主要目标。不这样做可能会造成灾难性的后果。
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高可靠性设计电路，需要进行复杂的高可靠性测试
可靠性只指产品在规定条件下和规定时间区间内完成功能的能力。这是国家标准中给出的定义。标准的作用是用来衡量一个产品的好坏。那么怎么如何评价一个产品可靠性的好坏呢?这就需要对这个定义进行度量。
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能量收集不仅在物联网行业有需要，高功率能量收集也很有前景
一位分析师称，播下能量收集的种子需要一段时间。虽然许多行业的焦点可能集中在为物联网 (IoT) 提供动力上，但能源收集的未来可能更大。
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多相电源，不仅适用于大电流应用
多相转换器的主要优点是纹波电流消除和较低的每相电流。这些条件可以带来一些二次改进，例如更低的输出电压纹波、更小的尺寸、更高的效率、更低的热耗散和更好的瞬态性能。由于成本和复杂性，通常不考虑将多相转换器用于低功率系统。然而，有许多设备将多相转换器的功率水平推向越来越低的水平。
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端口问题：提供数据和电源
设计人员和最终用户现在将 USB 视为一种通用的、有点通用的充电源，在最佳情况下(USB 3.1/Type C)可提供高达约 100 瓦的功率。我们看到许多关于管理最新 USB 标准的电源传输和处理规范的应用笔记、文章和 IC。
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电路保护：添加一个合适的器件效果是一加一大于四
添加组件以提供针对内部和外部事故的电路保护是那些吃力不讨好的设计工作之一，类似于购买保险。当它不需要时，它似乎是一个额外的负担;当你确实需要它时，很难知道它是否足够。尽管遵循监管要求和最佳实践是一个不错的起点。需要保护的最常见故障类别包括由内部或外部短路、浪涌和组件故障引起的过压事件。
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ST设计针对工业、家用电器的电机控制方案
两种新的参考设计旨在分别简化用于压缩机的工业和家用电器电机驱动，同时附带可生产的 PCB 和电机控制固件。可生产的电路板设计尺寸为 11.2 cm x 7.5 cm，可节省大量开发时间，并帮助工程师绕过复杂的布局和信号路由挑战。
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低速时的高性能电机控制应用
无传感器电机控制主要应用于大部分工作时间处于较高电气频率(机械速度)的应用。这主要是因为大多数无传感器技术需要由转子以最小频率旋转产生的反电动势 (Bemf) 信号。能够在零速和极低速下连续估计转子磁通角并在低速和高速估计器之间稳定移动，可以提高负载下无传感器启动的有效性。
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磁场定向电机控制发展的历史基础
一个多世纪以来，电动机一直是我们生活中不可或缺的一部分。没有它们，就不会有工业革命，您的生活方式将与您所享受和期望的完全不同。电机通常不为人知，默默无闻，默默地做着许多我们认为理所当然的日常琐事，但它们是系统设计者工具包中的重要元素。
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可再生能源，减缓气候变化所需的技术创新
减缓和适应气候变化是本世纪最紧迫的两个问题。能源问题，或者更具体地说，整体能源使用和对化石燃料的依赖，是这些问题的根源。为了成功控制全球变暖，世界必须以更有效的方式利用能源，依靠绿色能源进行运输、供暖和制冷。
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空中出租车：限制主要是关于电池，还有更多
小型空中出租车——通常称为垂直起降飞机 (VTOL)——几十年来一直在梦想和愿望清单上。它们在 1960 年代的动画电视连续剧《杰森一家》中广为人知，该剧仅播出了几年，却吸引了一批忠实的追随者，此后一直在重播。Jetson 一家可以乘坐名为 Space Car 的私人空中出租车从一个地方跳到另一个地方，它的燃料和动力装置细节从未明确，但这并不重要。
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纳米技术促进氢燃料生产
氢纳米技术汽油等基于碳氢化合物的燃料会造成污染和碳足迹。自20世纪70年代以来，氢一直被认为是化石燃料的良好替代品。但是氢的潜力还没有被实现，甚至部分原因是由于储存和商业生产的困难。关于氢等可再生能源的研究已经进行了好几年了。
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低功率能量收集，需要更加良好应用的氛围
在瓦特到兆瓦的功率水平上，从风能、潮汐甚至车辆再生制动中收集能量取得了巨大成功，我们在 2016-2026 年预测报告中预测了显着增长。
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评估 SiC 在汽车行业之外的潜力
碳化硅 (SiC) 因其更高的开关频率和更高的结温而被称为汽车行业传统 Si IGBT 器件的继承者。此外，在过去五年中，汽车行业已成为基于 SiC 的逆变器的公共试验场。事实证明，通过 SiC 转换器实现 DC 到 AC 的基本转换比硅 (Si) 转换器更小、更轻且更高效，因此宽带隙器件在汽车行业的潜力将显着增长。
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