3月12日是万维网(World Wide Web,互联网)创建35周年的日子,让我们来了解一下万维网发明者蒂姆·伯纳斯-李(Tim Berners-Lee)对网络和未来发展三点预测。
在科技飞速发展的今天,超声波雷达作为一种重要的传感器技术,正逐渐在自动驾驶、机器人导航以及智能环境感知等领域展现出其独特的魅力。特别是在地图构建与导航方面,超声波雷达的应用不仅提高了地图的精度,还增强了导航系统的智能性和可靠性。本文将从超声波雷达的基本原理出发,深入探讨其对地图构建与导航的影响。
当你驱车在肯尼亚内罗毕行驶,经常会看到Tecno、Infinix和iTel品牌手机广告牌,它们全都来自中国,全都属于深圳传音(Transsion)。
Meta日前推出两个功能强大的GPU集群,用于支持下一代生成式AI模型的训练,包括即将推出的Llama 3。
作为落地智能驾驶感知的“最后一块拼图”,激光雷达凭借远距离、全天候等性能将成为未来智能驾驶的核心传感器之一。
用激光器作为发射光源,采用光电探测技术手段的主动遥感设备。激光雷达是激光技术与现代光电探测技术结合的先进探测方式。由发射系统、接收系统 、信息处理等部分组成。
汽车激光雷达,也称为车载激光雷达,是一种利用激光作为探测手段的雷达系统。它通过发射光束来探测目标的位置、速度等信息。
近年来,苹果推出的激光雷达扫描仪(LiDAR)技术成为了智能手机行业的一个重要突破。这项技术采用激光雷达传感器,能够实现高精度的环境建模和深度感知,为用户提供了更多创新的应用场景。
固态激光雷达的工作原理主要基于波的反射和接收来探测目标的特性。它通过发射器发射出一束激光束,这束激光束会照射到目标上并反射回来。
激光雷达通过向大气中发射激光脉冲,然后接收由气溶胶及其他成分散射回来的信号。这个过程类似于雷达系统,但使用的是激光而不是无线电波。
多线激光雷达的工作原理主要基于光的反射特性。具体来说,激光雷达通过发射激光束并测量反射回来的信号(目标回波)来实现对目标的距离、方位、高度、速度等信息的高精度测量。
激光雷达是工作在光频波段的雷达,它利用光频波段的电磁波先向目标发射探测信号,然后将其接收到的同波信号与发射信号相比较。
LiDAR(Light Detection and Ranging),是激光探测及测距系统的简称,另外也称Laser Radar [1]或LADAR(Laser Detection and Ranging) 。
差分吸收光谱(Differential Optical Absorption Spectroscopy,DOAS)是一种基于光谱分析的大气污染监测技术。它通过测量特定波长范围内光的吸收变化,从而反演出大气中痕量气体的浓度。本文详细阐述了差分吸收光谱的原理、技术特点、应用领域以及未来的发展趋势,旨在为读者提供全面而深入的了解。
分贝比(Decibel, dB)是一个用来量化声音强度或功率比的单位,广泛应用于声学、电子工程和通信等领域。本文旨在全面解析分贝比的概念、历史背景、应用领域以及它如何影响我们的日常生活。通过深入理解分贝比,读者将能够更好地欣赏音乐的细微差别,理解噪音污染的危害,并在实际工作中更有效地使用声音技术。