5G测试元年之后，NI要发力半导体、汽车和航空航天

在2020年伊始，21ic专门采访了NI亚太区销售副总裁Joseph Soo先生，邀请他和我们一起回顾2019与展望2020。

（NI亚太区销售副总裁Joseph Soo）

1、NI在2019年取得了哪些成绩？

NI着重于半导体、军工航空航天、汽车和前沿研发等领域的测试测量解决方案的研究，NI不断升级STS系统，帮助客户实现从实验室特征分析到量产测试的无缝衔接。针对5G最新标准及关键技术，NI快速响应推出了一系列5G测试方案。

同时，针对不断跨界融合的汽车市场，NI推出了一系列推动ADAS测试、传感器融合的新解决方案，且与合作伙伴共同成立“智能网联与新能源汽车产学研联合实验室”，在扩大汽车测试生态圈方面又进一步。

此外，NI跟本土国防、军工、高校科研单位合作以及商业航空公司合作，提供基于平台和标准化软硬件的智能测试方案，促进军民融合，助力商业航空的发展。

2、2019年NI有哪些特别重大的产品或技术突破？

半导体：从全球半导体市场来看，5G引领了新一波创新浪潮。紧跟5G技术的发展进度，NI推出了一系列5G相关的测试解决方案。为解决5G 毫米波RFIC收发仪和功率放大器带来的测试挑战，NI在2019年5月份推出了一套毫米波测试解决方案，该解决方案采用毫米波VST，结合了射频信号发生器、射频信号分析仪和集成开关，频率高达44GHz的1GHz瞬时带宽。除了实验室中现有的基于PXI的表征系统外，该仪器本身可以集成到NI半导体测试系统（STS）中，从而在大批量制造应用中进行部署。

（详情见链接：https://mp.weixin.qq.com/s/TVz9TemJEQ1lEhWwJ5t2XQ）

此外，NI还发布了5G毫米波OTA验证测试参考架构，与传统的点对点软件控制测试系统相比，NI的毫米波OTA验证测试参考架构可在24 GHz到44 GHz的5G毫米波频段内快速扫描OTA空间，帮助用户显著缩短AiP器件的OTA射频验证测试时间。这一全新的参考架构使得正在研究最新5G AiP器件的特性分析和验证工程师能够利用更宽、更复杂的5G新空口信号研究其器件的波束成形性能，同时缩短开发周期。

（详情见链接：https://mp.weixin.qq.com/s/21dGLHCpTXUXPWk7YGA92Q）

军工航空航天：在军工航空航天领域，电磁频谱快速发展，工程师需要在更短的时间、更高频段下完成雷达以及SATCOM系统的原型设计，并对其进行验证和测试。NI推出了PXIe-5831矢量信号收发仪（VST），进一步解决了X频段、Ku频段和Ka频段的雷达和卫星通信（SATCOM）组件和系统的上市时间挑战。PXIe-5831 VST具有模块化毫米波头，并将VST产品家族的频率扩展至高达44 GHz。它为信号生成和分析提供了1 GHz的瞬时带宽，并具有高性能FPGA，因此用户可以更快速、更高效地进行测量、在线信号处理和高速数据传输。

（详情见链接：https://mp.weixin.qq.com/s/uLlzyVye1DpGGqbWJuI33Q）

前沿研发：NI匹配了高精尖的人才队伍来进行前沿探索，从而实现超前的技术布局。NI推出了用于6G研究的实时sub THz软件无线电（SDR），该平台基于NI毫米波收发仪系统（MTS）和Virginia Diodes（VDI）射频头构建而成。MTS使用VDI射频头，其频率范围可以扩展到sub THz范围。该测试平台使用SDR和FPGA构建，因此可以对软件进行升级和自定义，以满足广泛的研究需求和应用。用户不仅可以利用现有的软件参考设计进行信道探测，还可以利用无线通信协议创建用于6G研究的实时测试平台。

（详情见链接：https://www.ni.com/zh-cn/about-ni/newsroom/news-releases/ni-announces-sub-thz-testbed-for-6g-research.html）

汽车：针对ADAS、EV、V2X等领域的测试挑战，NI均推出了灵活的测试方案。在雷达测试领域，NI发布了即将推出的4GHz车载雷达测试系统（VRTS），该系统在性能方面较1G版本有着较多提升，尤其在分辨率和精度方面。使用高度可重复的雷达反射截面积（RCS）功能从每个角度对多个对象进行仿真，RCS使得仿真的障碍物同时适用于验证和生产测试。新版本VRTS具有更好的灵活性、可扩展性和成本效益优势，可帮助用户建立更精确的测试场景并缩短测试安装和设置时间，应对最新的雷达传感器测试需求。

（详情见链接：https://mp.weixin.qq.com/s/BCiPoyOmj-QwBkEplJTPZg）

在电动汽车（EV）验证领域，NI推出了针对电动汽车（EV）动力总成组件HIL验证的全新解决方案，基于高压功率电子设备及FPGA处理器，实现MCU及Inverter的信号级、功率级、台架测试及电池cell、Pack/Module、BMS等系统测试方案。

（详情见链接：https://mp.weixin.qq.com/s/_9v96WGbT3FBuQXkUwO5XA）

在V2X领域，NI与联盟合作伙伴S.E.A.合作发布了S.E.A. C-V2X开环测试系统，该系统采用NI软件无线电（SDR）硬件，可将实际信号发送到C-V2X控制器和远程信息处理控制单元上的RF和GNSS通道。新的C-V2X解决方案包括预编译的17个驾驶场景，如左转辅助、紧急制动警告和交通堵塞警告等场景，让用户可以更快速开始首次测量。软件定义的方式，使得该系统可以在未来快速从LTE-V2X升级为5G NR-V2X的测试系统。该系统致力于帮助主机厂和零部件供应商验证汽车的安全和效率。

（详情见链接：https://mp.weixin.qq.com/s/0Clg9Qghw2JZCAF0CXdbLw）

3、目前NI在中国市场的发展情况如何？与以往相比，有何不同？

NI在中国市场上已经持续投资20多年时间，并在国内建立了完善的研发团队，以及相当规模的本地系统支持、维修和服务团队来支持中国市场的发展。随着跨学科和跨行业的交叉融合，系统创新和系统服务作为一种创新新动力对客户越来越重要。NI将在半导体、汽车、国防与航空航天等领域，投入更多资源进行以“灵活的软件平台和模块化的硬件”为核心的技术研发，更加重视生态的建设与维护，并且依托生态合作伙伴的力量，开发系统解决方案，为客户提供更具价值的产品和服务。

4、汽车电子、5G和人工智能将给行业带来哪些机遇与挑战？NI又是如何把握机遇、直面挑战的？

汽车产业与前沿科技出现明显的融合趋势，汽车中采用越来越多的电子元件、芯片，支持ADAS等功能，这导致测试更加复杂。从测试角度来看，这意味着需要建立并行测试架构、设计易于升级的软件、并验证与新技术生态系统的互动性等。NI一直为行业内领先技术企业提供服务，帮助他们构建此类复杂的测试环境。利用NI基于平台的灵活方法，汽车测试团队可以拥有自己的测试系统IP，并可快速做出更改，无需依靠第三方。

2019年是5G商用元年，与美好的应用场景一起出现的还有新技术。5G测试的挑战是，由于毫米波和大规模天线技术引入，使得无线设备更加复杂集成化。当然，5G技术从原型验证到如今商业部署不断推进的各个阶段中都有NI的身影，从开展“射频领先用户计划”再到与Qorvo，Skyworks，三星等行业领先企业保持密切合作，NI一直在为5G的发展保驾护航。

5、纵观2019年，整个行业的发展情况如何？

过去一年，由于5G、AI、IoT、大数据等新兴技术的带动，给作为科技产业基础的半导体产业带来了很多机会，由于较早的技术布局，NI很幸运抓住了这些机会。尤其是5G，2019年5G商业应用进入加速发展的阶段，中国电信、中国移动、中国联通分别在至少40个城市开始覆盖5G网络，5G技术趋于成熟，5G应用端蓬勃发展，尤其是5G手机将推动智能手机的销量的新一轮增长。NI从5G原型验证就开始参与，在2019年紧跟市场需求推出了一系列新品。

从2019年开始，汽车行业的竞争步入一个全新的时代，传统汽车增长乏力，汽车销量整体下滑。从技术角度来讲，电动汽车和带有ADAS的智能汽车成为一种全新的趋势。在“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”新四化的冲击下，汽车产业正逐步向软硬件兼具转型。我们看到，行业内对未来技术研发的投资还是在增加，比如电动汽车、自动驾驶等。鉴于当今的激烈的竞争环境，NI坚决投入汽车未来技术研发，在全球服务我们服务客户的决心不会改变。

随着航空强国国家发展战略的深入布局，加速了中国商业航天的发展。商业卫星凭借体积小、成本低、研制周期短等优势成为了商业航天工业的主要推动力，通信、导航、遥感、科学实验等不同商业应用卫星进入了发展快车道。在这个加速创新的时代，NI希望提供原型验证的平台、全测试流程的工具、产业管理运营方法，同时与中国科研院所联合培养人才，从多维度助力中国商业航天发展。

6、NI在生态建设方面有何布局？

NI拥有1000多个联盟合作伙伴，包括NI系统集成商、顾问和NI工具网络提供商，可提供全球范围内的项目咨询服务以及基于NI高效软件和模块化硬件的完整解决方案。此外，NI一向尊重当地生态和服务模式的原则，针对中国应用市场环境，通过与中国本土企业深度合作，构建一个庞大的生态圈，利用生态圈的力量，准确把握客户需求，赢得更多中国客户的信任。由NI及NI合作伙伴组成的NI生态圈，在全球各地提供技术与服务支持，致力于通过平台化的测试方法帮助客户加速工程开发，NI也将不断加强生态建设。

7、2020年NI有何市场计划？准备在哪些方面重点推进？

NI将始终坚守通过为工程师和科学家提供系统，帮助他们提高生产力，从而实现创新和探索的使命；未来将继续加大对中国市场的投资，拓展产业生态，并以半导体、汽车和航空航天作为2020年战略布局重点。

半导体领域：以STS系统为基础，推动NI平台化仪器在从实验室特征分析到量产测试的整个环节的部署；紧跟5G热门技术保持行业领先性，对5G NR、毫米波等新标准新技术全面支持；与此同时，不断推出新产品保证测试测量设备的与时俱进。

汽车领域：NI已经与马自达、宝马、奔驰、现代汽车、法雷奥等众多知名整车厂、零部件厂商建立合作关系，对于客户的需求——更加开放的和灵活的测试平台、不断满足技术融合带来的测试挑战，NI都能满足。未来，NI希望与更多的中国汽车企业合作，助力本土汽车产业发展。

目前，NI的解决方案已经能够覆盖汽车产品全周期的测试，从前沿研究、概念验证、硬件在环仿真测试到产品测试。未来，针对越来越复杂的传感器融合、V2X、ADAS测试，NI将持续迭代软件、推出新的方案以紧跟市场需求。

军工航空航天领域：航空航天产业从依赖机械系统到依赖电子系统变化，系统变得更为复杂对安全性要求也更高。从研发设计到验证，再到适配、批量生产的全生命周期中都有繁重的测试任务，这就要求测试系统能够进行更多复用。未来，NI将为电气化电子端设备、导航、通信、以及雷达等的测试提供强有力的支持，帮助航空航天企业减少测试压力、消减日益增长的测试支出，以期在激烈的商业竞争中处于优势地位。