采用DSP(数字信号处理器)作为控制器,而采用USB(通用串行总线)和上位机相连接将是数据采集处理系统的一种可能的发展趋势。
本文介绍RDA PHS射频收发器芯片的设计方法。
介绍了一个完整的基于PC机和DSP(TMS320C50)的通用语音信号处理系统。该系统通过编程设计可实现不同的语音信号分析和处理算法,能针对不同的应用和新的处理方法,不断添加DSP程序模块,以此来改进和扩充系统的功能。
根据学校的需求,笔者利用电脑多媒体技术和单片机技术,结合CATV系统设计出了智能校园广播/考试系统,该系统不仅可以实现多路调频广播,而且可以寻址广播,控制校园任一广播终端的功能操作
基于此芯片及核心技术,不仅可以简化DAB数字音频广播接收机的设计,同时可以降低DAB数字音频广播接收机的成本,进而提高其市场竞争力。
绍了当今卫星定位系统(GNSS)接收机中的天线赋形技术、软件无线电技术和FPGA实现技术,以及它们在二维弹道修正引信(2-DCCF)的应用。最后,文中给出了用于旋转弹二维弹道修正引信的GPS接收系统的工作原理框图。
本文首先提出了一种基于GPRS的无线心电监护系统的设计,然后介绍了这种无线心电监护终端硬件结构的总体框架,重点介绍了各功能模块的硬件设计,最后对本设计进行了总结。
目前,煤矿井下工作面基本靠人工通讯,很难满足企业高效生产,安全管理的需求。特别是大矿的工作面,迫切需要建立一套轻便高效的无线通讯系统。提出了基于Zigbee的井下长距离无线通讯系统的设计,详细介绍了系统组成、硬件结构,并对实验结果进行了的分析。系统采用链式组网,能够满足井下通信的要求,整个系统结点具有能量检测功能,通过信号指示灯可以很直观地了解接收机的信号强度,为井下快速布网提供了强有力的保证。实验系统证明,整个系统在井下工作面具有良好的通信效果,通信距离达到了2km,基本可以满足井下工作面的通信要求。
汽车工业的发展带动汽车配备用品行业的发展和技术升级。其中,继安全气囊、ABS(防抱死制动系统)后,国际汽车领域出现的TPMS(汽车胎压检测系统),被誉为新一代汽车高科技安全配备用品。
讨论了智能交通系统中车载终端的作用和意义;阐述了车载GPS智能终端的主要功能;介绍了GSM模块及其性能和使用方法。着重讨论了车载GPS智能终端的软硬件设计与实现方法。
介绍数字音频合成和回波抵消的基本原理,提供了一种基于DSP的自适应回波抵消和归一化定标实现算法。仿真实验结果证实了该信号合成算法的合理性。实践中使用该算法能够达到很好的音频会议信号合成效果。
介绍了DCPS导航定位系统的工作原理,提出了一种基于DSP的DGPS系统设计方案。通过开发以DSP为核心的软硬件系统,与GPS接收机和无线数据收发设备共同组建了DGPS精确定位系统。
介绍了一种基于DSP与USB的高速数据采集与处理系统,包括整个系统的硬件设计与软件设计。DSP控制整个系统完成CCD信号采集并进行小波变换去噪处理,FPGA协同DSP实现整个系统的地址译码和逻辑控制。主机应用程序通过USB完成与DSP的数据通信,实现整个采集的控制和数据显示。这种高速的数据采集与处理系统,可广泛地应用于各种智能仪表、自动化控制设备中,有着非常好的市场应用前景。
传统的电力供电发电设备在线检测系统一般采用布线或者GPRS的传输方式,不仅前期部署复杂,而且后期运营成本较高,大规模集中管理难度较大。无线传感器网路由于多跳、自组织自愈合等特性成为解决这一问题的最佳选择。
介绍基于MF-RC500芯片的通用射频卡读/写模块的设计和实现。该读/写模块具有和应用系统的多种通信接口方式,包括二线制通信模式;模块设计有用户高级读写指令,极大地简化了应用系统对射频卡的操作;应用系统和模块的通信基于二次握手的通信协议,保证了通信的稳定和可靠。