电池管理系统(BMS)作为电动汽车、储能系统等领域的核心组件,其性能直接影响到电池组的安全性、效率和使用寿命。BMS的主要职责在于监测、控制及保护电池组,确保其在各种工况下都能稳定运行。在BMS的设计中,电池正端(正极)与负端(负极)的控制方式各有千秋,下面将详细探讨其各自的优缺点。
开关电源(SMPS, Switched-Mode Power Supply)是一种非常高效的电源变换器,其理论值更是接近100%,种类繁多。按拓扑结构分,有Boost、Buck、Boost-Buck、Charge-pump等;按开关控制方式分,有PWM、PFM;按开关管类别分,有BJT、FET、IGBT等。本次讨论以数据卡电源管理常用的PWM控制Buck、Boost型为主。
电阻并联电路是最基本的并联电路,所有负责的电路都可以转化成电阻串联电路和电阻并联电路来进行工作原理的理解。并联电路和串联电路特性完全不一样,是完全不同的电路,它们之间不能相互等效。
在当今高度电气化的世界中,电力供应的稳定性、精准性和灵活性对于各种设备的正常运行和性能发挥起着至关重要的作用。
可编程交流电源是一种高度灵活且可调节的电源。与传统的固定输出交流电源相比,它具有许多独特的功能和广泛的应用范围。
可编程电源就是某些功能或参数可以通过计算机软件编程控制的电源。比如设置输出电压是多少,最大输出电流是多少,超过这个值则不能正常供电等等。
开关电源,作为现代电子设备中不可或缺的部分,其稳定性和可靠性对于整个系统的运行至关重要。在开关电源的设计中,光耦作为一种关键的隔离与传输元件,发挥着不可替代的作用。本文旨在深入探讨开关电源中光耦的作用,以及其在电源设计中的重要性。
数字可编程变频电源使用有哪些注意事项?数字可编程变频电源是一种能够根据用户需求调整输出电压和频率的电源设备。它在
在全球气候变化挑战下,发展新能源汽车已成为全球汽车业实现碳中和的共识。我国作为新能源汽车发展的重要参与者,近年来取得了举世瞩目的成就。在此背景下,国家未来新能源汽车的布局正在逐步展开,一个显著的趋势是南方侧重于发展电动汽车,而北方则着重推动燃料电池汽车的发展。这一布局不仅顺应了不同地区资源禀赋的特点,也为新能源汽车产业的高质量发展提供了新的动力。
要有效降低开关电源输出纹波我们首先得有个比较靠谱的测试方法,不能是由于测试方法的问题而导致的假波形是整改不好的。
DC-DC在其输出电压中包含纹波和开关噪声,因此它们不适合作为需要精确输入电压的应用(例如传感器)的电源。
现实中的电压和电流并不是完全稳定的一条直线,而是叠加有很多的波动,并且这些波动的频率是固定的,把这些波动叫做纹波。
开关电源的纹波和噪声是一个本质问题,换而言之无论纹波和噪声多么小,也无法从根本上去除,再绝对的讲开关电源无论成本怎么提高,也无法完全达到线性电源的性能和特点。
PWM,也称脉冲宽度调制,它是一种模拟控制方式,根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置,来实现晶体管或MOS管导通时间的改变,从而实现开关稳压电源输出的改变。
全称Pulse Width Modulation:脉冲宽度调制(简称脉宽调制,通俗的讲就是调节脉冲的宽度),是电子电力应用中非常重要的一种控制技术,在理解TA之前我们先来了解几个概念 。