从2005年哈弗CUV下线到2016年,哈弗只用了12年的时间就完成了年销量百万级的神话。只用了12年,哈弗就将自己的用户标成了“拥护”者,这对一个品牌来说是何其艰难又是何其珍贵。获得用户的认可已经不易,想要让客户做自己的代言人更是难于上青天,但哈弗的用户们却主动聚集到一起,为哈弗创造了一项吉尼斯世界纪录,这些来自全国各地的460位车主对哈弗品牌的忠诚已经无法溢于言表,因为信任,所以支持,因为支持,所以追随。
知道为啥海南也被戏称为“东北三省”之一不?因为很多东北人都去海南过冬,海南遍地可见东北人,都快成他们的第二故乡了。为啥不在老家待着,因为东北冷啊,呼出的热气立刻结霜,烧开的水一落地就结冰,甚至在户外尿个尿都能冻成一条棍……
当然,作为一个靠码字为生的汽车新媒体小编,偷拍那些明星从来不是小编的追求,只有那些新车谍照以及最具悬念的价格才是我们的猎物。这不,最近小编就通过各种渠道打听到了海马S5 Young这款即将上市车型的价格,预计是7.98万元起!咦,稍等一下,让小编翻一下车型档案,海马S5 Young的价格貌似和长安CS35入门版相差无几。好吧,既然这么有缘分,又都是备受消费者关注的热门车型,那就把两款车拉一起比比喽,看看是新晋小生厉害,还是经验老兵稳定?
要说2016年SUV界最亮的一颗星,荣威RX5绝对是其中之一。亮丽的外观、强悍的动力、前无所有的互联网黑科技都让这款车红得发紫,从最直观的销量来看,史上最快速度突破2万销量,连续4个月销量破2万,全年销量更是突破9万辆。一串串的数字表明,荣威RX5的销量已然超神姿势,根本无人可挡。然而,上汽的造星速度还是超出了我们的预料,就在RX5越战越勇时,另一款明星家轿荣威i6于2017年2月17日宣告上市。有意思的是,这款家轿来势汹汹,直接打出了“烎合资”,向合资品牌开火的意思。
Facebook创始人扎克伯格曾说:“为何是我们建造了Facebook?我们当时还只是学生,与大企业相比我们没有什么资源,如果他们当时集中精力解决这一问题,本来能够做成这一切。我能想象到的唯一答案就是:我们仅仅是关注的更多。”华为创始人任正非说过:“当发现一个战略机会点,我们可以千军万马压上去,后发式追赶。要敢于用投资的方式把资源堆上去,堆在‘针尖大的领域里’,只有这样做,才有可能超越美国公司。如果扩展到火柴头或小木棒这么大,就绝不可能实现这种超越。
到了十九世纪后期,第二次工业革命震碎了人类千百年来的文化传统。现代工业的兴起,令人与人之间的关系越来越疏远冷漠,社会变成了人的一种异己力量,作为个体的人感到无比的孤独。西方的自由、博爱、人道理想的观念被战争蹂躏得体无完肤,“现代主义”也应运而生了。
长安CX70T作为长安欧尚品牌的又一诚意产品在万众期待下已豪擎上市,话说上市一个月订单量就突破了两万台。近日长安CX70T的“千城万人交车盛典”更是引起了各大媒体的广泛关注。来自川渝地区的首批长安CX70T用户齐聚山城重庆,迎来长安CX70T“千城万人交车盛典”的首站。
汽车作为交通出行的重要载体,也是交通系统当中的核心环节,在《实施方案》当中被重点关注。汽车的智能化和网联化成为未来发展的重要方向,汽车的智能化将有助于提升其驾驶操控和安全性能;汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础,也为实现汽车智能提供重要支撑。积极布局车联网与自动驾驶的创新技术和应用,推进汽车的智能化和网联化发展,对于加速产业转型升级、构建产业集聚以及有效解决能源消耗、环境污染、交通拥堵等问题都具有重要意义。
车联网的发展和应用是一个系统的过程,需要科技公司和汽车制造商进行全方位的合作,未来车联网也将是产业互联网的一个重要组成部分,车联网的发展空间还是非常值得期待的。创新引领、应用驱动。推动跨行业协同创新,充分调动各方力量,加强产学研合作,突破技术瓶颈,不断提升创新能力。夯实产业基础,培育创新应用,提升用户规模,加快形成产业创新发展新生态。
近年SUV市场的设计走向再度向硬派倾斜,方正直接的线条成为了许多新SUV车型的选择。但在马路上看的都是方方正正的“铁盒子”难免有些审美疲劳。也许是江淮已经洞察到了这一审美趋势即将反弹,在瑞风S7身上,我们能清晰地看到时尚和个性化的设计风格。
开瑞(Karry),奇瑞旗下的一个独立品牌,有人说它是“搬运、运送”的意思,但准确来说,“搬运、运送”的英译应为carry。因而,结合汽车产品的特性,汽车情报更乐意将它的中文名“开瑞”拆分为“开启祥瑞之路”。
讲真,最近几天接连上市的三款轿车就值得你认真考虑,一款是阿里爸爸站台的全新互联网家轿,一款是中期改款的合资风格配置的功能性轿车,另外一款则是进入中国已有15年历史的升级产品。它们分别是:2月17日上市的荣威i6,2月18日上市的东风风行全新景逸S50,2月20日上市的东风雪铁龙全新爱丽舍2017款。而且,这款车的价格区间都在8万左右。
最近,又有同学发了一篇叫衰海马汽车的文章,引起了不少吃瓜群众的注意。该同学在文章中对福美来、海马S5等车型进行了吐槽。不过,这位同学可能不知道,今年海马汽车要实现30万的年销量,而且志在必达。
长城把“抠”出来的钱用在了造车上,这也反哺在持续的销量增长上:2016年累计销量达107.45万辆,其中哈弗SUV占比近九成,同比增幅为42%。
这不,在美系车蒸蒸日上的时大好形势下,雪佛兰童鞋也硬生生的拖了美帝的后腿。据乘联会公布的2017年1月份销售数据,雪佛兰2017年开局不利,销量告急,各款车型相较2016年12月份都出现了不成程度的下滑,整体缩水27608台。在两位兄弟品牌凯迪拉克和别克品牌在中国一路扶摇直上的同时,雪佛兰背道而驰坠入下行轨道。