0 引 言我国每年都有大量的汽车盗窃案件发生,根据北京市交管局统计,2006年北京市日均发生汽车盗窃案件达10多起,严重危害了人民群众的财产安全,且近年来相关案件的发
本文主要介绍一个基于串口屏、M0单片机、微打模块、读卡模块的充电桩应用方案。此方案模拟了真实充电桩的绝大部分功能,通过使用本方案,设备制造商便能在短周期内完成整个
本文介绍一种新颖的汽车尾灯指示器,指示器由特制的发光二极管点阵组成,共有八组,每组同时点亮由九个发光二极管,置于汽车后玻璃窗上,共有五种显示状态,当有停车或刹车
有些人对当前的新能源汽车产业在悲观,我个人觉得,你可以对国内悲观,但是不能认为这个方向是错误的。变更不是一天发生的,它需要很多的条件,其中充电基础设施是其中重要
曾经一直在寻找电动汽车充电习惯方面的研究,一直没有很好的收获。这次在IWC的11年8月底的会议之中,有一个是描述《Customer Charging Behavior》Morgan Davis—Inf
着国防技术的发展,根据任务需求,越来越多的军用武器需要随时变更工作地点。为了保证这些军用武器的机动性能,往往以载车为运输载体,如火箭炮这样的大型武器就被安装在载
汽车厂商往往采用最新的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化,该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求,
作为汽车半导体的领军企业飞思卡尔联合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽车多媒体嵌入式微处理器i.MX35,成为全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽车多媒
随着汽车电子技术的发展,越来越多的传感器被应用到汽车控制系统中。汽车氧传感器是汽车电子控制系统中一个重要的组成部分,它能够有效地提高发动机性能及整车的经济性。了
对于HV、PHEV、EREV乃至EV上,电机的选取,在以下的几篇文章之中有了较多的讨论。1.An Investigation of Electric Motor Drive Characteristics for EV and HEV Propulsi
EPRI举行的IWC的会议,前面已经介绍过了。鉴于里面的内容都比较前沿,有很多的内容和关键值得细细攫取,所以花了些时间吧里面的内容整理了一下,希望对大家有用。我下一步
福特、起亚、宝马、日产、菲亚特等汽车厂商多年来一直利用特别版的Windows系统打造它们的车载娱乐系统,但是微软也在致力于将自己的“Metro”用户界面用于未来的
基于ARM® Cortex® 的单芯片MAC57D5xx MCU系列可支持复杂图像显示,包括之前需要多个组件的平视显示器。 2014年4月9日,达拉斯讯(飞思卡尔技术论坛)—高端汽
在中国,由于家用这块还仅仅处在开头的地步,将来发生什么我也很期待。写写美国的情况吧,博文中大部分直接来源于《NECA 413: National Electrical Installation Standar
在车用科技领域持续扮演领导地位的福特汽车,积极参加全球科技大展,零距离沟通福特卓越科技成就与安全哲学。通过深入浅出的互动说明,福特让全球消费者一窥车坛科技的未来