新能源汽车产业的快速发展,也带动相关产业链技术的快速突破性发展,产业链生态成为新能源汽车崛起的重要保障。然而,由于汽车产业链长、关联度高,“牵一发而动全身”,产业链任何环节的任何波动都会影响新能源汽车的发展。快速解决这个链条中出现的问题,成了新能源汽车产业持续发展的动力源。
自汽车发明以来,汽车发源地的欧洲以及架在车轮上的美国还有将细节做到极致的日本一直都把持着汽车行业的头部位置。中华民族伟大复兴在即,世界汽车行业也将迎来百年未有之大变局,中国自主品牌汽车自创始以来,披荆斩棘却始终无法追赶比肩列强。这个局面现在已开始改变,原因就是新能源汽车对传统燃油车的替代。
智能网联汽车目前正处于渗透率快速提升的阶段,智能网联汽车能够将手机的百万量级的应用融合到汽车中,实现汽车应用的量级突破。智能网联汽车有望继智能手机之后,成为新一代的超级终端。智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合,即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置,运用5G、人工智能等新技术,实现车与人、路、云等信息共享互换,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中,具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势,已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。
随着我国科技实力的增强,人工智能技术发展迅速。将其应用于汽车行业,可以使车辆的种类更加多样化,提高其智能化水平。在此背景下,人们对汽车行业形成了更全面的认识,智能交通的发展成为可能。在智能自动驾驶汽车的发展过程中,虚拟现实技术也得到了广泛地应用,不仅可以用于倒车,还可以给驾驶者更直观的感受,让驾驶者获得更好的驾驶体验感。从汽车行业政府出台的政策分析可以发现,我国政府和汽车行业都非常重视智能网联汽车的发展,不断完善智能网联汽车的概念,可以提高智能网联汽车的商业价值。
在中国新能源汽车技术路径与汽车产业规划中轻量化相关利好政策为行业提供增长基础的背景下,中国新能源汽车轻量化市场已进入大力普及与落地阶段,其市场规模在2017-2021年实现飞速增长。
从现在的汽车业可以看出,消费者在购买汽车时趋于合资品牌。在中国这个特定市场,汽车的发展还需要很长一段路,目前中国汽车市场消费者还是停留在买车攀比的消费心里上,不能完全把车当成日用品。
日前,国家发改委、国家能源局发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,规划当中明确了氢的能源属性,确认氢是未来国家能源体系的重要组成部分,要充分发挥氢能清洁低碳特点,推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。
近年来,我国电动汽车行业快速发展,电动汽车保有量持续增长,其中纯电动车占据主导地位。在电动汽车相关技术快速发展的带动下,电动汽车的渗透率有望进一步提升。与此同时,新能源汽车补贴政策进一步滑坡,倒逼技术升级,有利于车企提高产品竞争力,过去完全由政策驱动的电动汽车行业将逐步回归市场。
互联网思维不仅成就了快速发展的新能源汽车产业,也开始冲击汽车业多年来固化的4S店模式,汽车后市场开启了新模式的探索,由此也带来了新的发展机遇。在我国汽车后市场万亿级的市场机会面前,众多相关企业开始挖掘“新蓝海”,整个行业也在互联网驱动下迎来更规范、更有后劲的转型升级。
新能源汽车正成为智能化的出行空间,提供更人性化的车内空间布局、更优越的驾驶体验及更低廉的拥车成本。因此,新能源汽车较燃油车越来越受欢迎,得到消费者的大力支持及推荐。
2021年新能源汽车&动力电池发展速度远超出预期,碳中和为新能源汽车产业链的重要推手之一,不完全统计,全球已提出碳中和目标的国家有34个,正在酝酿提出碳中和目标的国家将近上百个,碳中和毋庸置疑已成为全球大趋势,全球“碳中和”也进一步推动了新能源赛道的高速发展,未来5年中国新能源汽车&动力电池产业链将进一步扩大及完善,其中孕育着无限的市场及投资机会。
目前我们人类的每一次变革都重构了社会的形态。100多年前,内燃机车辆的诞生,使得人类的出行出现了汽车化,最近这10年由于电动、智能、网联技术的发展,使得我们国家的新能源智能化的汽车发展非常快,而在商用车这个领域,现在正成为热点。车辆行业是整个我们国家的支撑公路、铁路、交通运输能力的重要保障。我们国家的公路、铁路运输占世界排名第一,车辆运输占全国99%的客运和84%的货运,总的来说,就是客运贡献率每年是1000亿人次,货运的贡献率每年是380亿吨的货运量。因此,减碳目标倒逼我们整个汽车行业也需要转型。
电动车的发展史比燃油汽车更长,世界上第一辆机动车就是电动车。后来,由于燃油汽车技术的迅速发展,而电动车在能源技术和行驶里程的研制上长期未能取得突破,从20世纪20年代初至60年代末,电动车的发展进入了一个沉寂期。进入70年代以来,由于中东石油危机的爆发以及人类对自然环境的日益关注,电动车才再度成为技术发展的热点。
从我国电动车产业的发展历程来看,经历了十几年的飞速发展,随着人类的科技手段迭代更新,很多“新奇能源”在生活中开始普及,例如早期的太阳能,如今在很多领域都大放异彩。稍晚一些时候出现的新能源汽车,也是当下实现碳排放的主要手段之一。
2020年开始,受新冠疫情影响,汽车行业一度放缓。随着市场活力持续激发,供需两端稳步向好,企业生产经营状况不断改善,国民经济呈现持续稳定恢复的良好态势,汽车行业也逐步回暖。回顾2020年汽车市场,行业表现大大好于预期,主要基于以下三方面的原因,一是国家和地方政策大力的支持,二是行业企业自身不懈的努力,三是市场消费需求的强劲恢复。