• 新能源汽车能够做到促进汽车行业蓬勃发展

    国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动车市场的发展，贯彻落实我国低碳环保的理念。汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。但是同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。

    汽车电子
    2022-02-18
    新能源 汽车 电池

  • 电动汽车将是最实用、可行也是未来最主要的发展方向

    在进入20世纪以后，汽车发展很快，特别是电子化、智能化的应用，许多新技术层出不穷。但是汽车保有量的增长不可避免的带来环境的污染。所以汽车环保和安全慢慢成为了市场的主流，在经过几代的发展绿色能源逐渐会是汽车的首选，其中电动汽车将是最实用、可行也是未来最主要的发展方向。特别是最近几年新能源汽车已经慢慢得到了消费者的认可。

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    2022-02-18
    新能源 汽车 电池

  • 新能源汽车的充电时间与实际充电功率和电池容量有关

    新能源汽车的充电时间与实际充电功率和电池容量有关。具体算法公式为：电池容量=充电时间*实际电量。新能源给汽车充电的方式有以下几种：1.便携充电枪;2.家庭充电桩3.公开充电桩。其实充电没有一定的标准，具体的充电时间取决于电池的大小和电池的容量。

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    2022-02-18
    电动汽车 换电 电池

  • 2022年新能源汽车将会是运营或是风口

    去年中国新能源乘用车零售销量达到了298.9万辆，同比增长169%。从2021年各月份的销量来看，新能源汽车销量增长的势头十分强劲，全年各月份的增长水平都是去年同期的一倍以上。在这样的背景下，乘联会将2022年新能源乘用车的销量预期上调到了550万辆。

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    2022-02-18
    新能源 汽车 电池

  • 汽车智能化将成为行业未来的长期趋势

    随着 5G 通信、人工智能、交互等底层技术的发展，汽车的产品定位开始发生变化，逐渐由交通工具向智能终端演变，汽车智能化将成为行业未来的长期趋势。汽车智能化转型是目前的主流趋势，且并不受制于汽车是传统型还是新型，将成为互联网的新型智能终端。

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    2022-02-18
    芯片 智能化 汽车

  • 智能电动汽车时代正向我们加速驶来

    新能源汽车包含众多分类，其中主要以混合动力、太阳能以及电能作为能源驱动，国内的新能源汽车通常指的是纯电动汽车、燃料电池汽车。纯电动汽车的能量主要存储在可充电蓄电池或其他可储存能量的装置中，然后利用电动机作为驱动，保障汽车正常行驶。插电式混合动力汽车获取的电能来源于非车载装置中，以此来实现一定路程上的纯电续驶。

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    2022-02-18
    电动化 新能源 汽车

  • 我国的汽车市场已经开始慢慢发生了转变

    当下，我国的汽车市场已经开始慢慢发生了转变，从以前的燃油车正在向新能源或混动车进行着转变，这主要也是为了顺应时代的发展。现在各国都已经开始提倡节能减排，关于减排最首要的任务就是减少机动车的排放，新能源汽车的出现能很好地解决这类问题。

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    2022-02-18
    电动车 新能源 汽车

  • 缺芯或为竞争格局带来边际变化

    2020年初，首先被疫情波及的是中国的制造厂，首轮制造业的停工影响到供应链中，“端对端”缓冲库存的60%~70%，这个比例的数量是很难追赶的。同时，市场对产品的需求也发生了巨大的变化。因为居家办公不再对车辆有所需求，所以这部分产能被工厂取消，而转移到娱乐数码产品的制造商。与其说这是公司间对产能的争夺，不如说是行业间的争夺，而此后不断发生的疫情限产、自然灾害等，更加剧了竞争的剧烈程度。

    汽车电子
    2022-02-18
    电子 芯片 汽车

  • 在全球“缺芯”的大背景下汽车电子MCU成为重灾区

    随着行业智能化变革的深入，越来越多的芯片开始上车，行业竞争也进入白热化。在主机厂端，传统巨头之外，催生了新势力、新实力这样的新事物。在芯片供应端，尤其在智能驾驶、智能座舱这一块也有类似的争斗在上演。

    汽车电子
    2022-02-18
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  • “缺芯”是我国汽车电子的心头之痛

    汽车半导体缺货的现状，或许会延续很久，产能、良品率、庞大的需求量目前来看无法解决。在这样的背景之下，缺芯何时能解成为每个人都在关心的问题。伴随着自动驾驶技术的发展，汽车行业迈入了智能化时代，又掀起了一场以自动驾驶技术为核心的军备竞赛，角逐的关键从“马力”变成了“算力”。

    汽车电子
    2022-02-18
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  • 汽车产业未来的发展方向也逐渐向新能源汽车靠拢

    汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

    汽车电子
    2022-02-18
    电子 新能源 汽车

  • 汽车行业创新和未来发展来说可持续性已成为核心驱动力

    回顾2021年中国汽车行业，产能和销量倒并不是大家所关注的重点，新玩家、新赛道、新技术及其发展所带来的影响，被业内外人士津津乐道。智能网联及产业数字化领域的发展从没有像过去这一年触动人心，真正让大家意识到时代在改变了，直面的问题就是今天的成就并不能代表明年的存在。

    汽车动态
    2022-02-18
    能源 电动汽车 汽车

  • 在全球碳中和目标引领下新能源汽车是汽车行业的未来

    在全球碳中和目标引领下，新能源汽车是汽车行业的未来，渗透率将持续提高，电动化、智能化加速演绎，这也将为2022年汽车行业的投资主旋律。汽车行业因电动化、智能化变革，焕发新的机会，结构性的此起彼伏，影响着行业既得利益者与新进入者之间的格局，新旧交替也让整车厂、零部件供应商迎来新机遇，相关产业链受到市场的关注度日益攀升。

    汽车动态
    2022-02-18
    产业 新能源 汽车

  • 市场的爆发将刺激汽车技术创新的新浪潮

    全球汽车发展的唯一方向是新能源或电气化，这已成为世界各国和企业的共识。过去，许多国家在这一点上存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，并上升到一个新的水平。经过几年的发展，新能源不可逆转的趋势基本形成。

    汽车动态
    2022-02-18
    电动汽车 新能源 汽车

  • 汽车电子与互联网的融合可以进一步引领汽车电子行业的快速发展

    在全球性疫情的持续性影响下，各行各业的发展受到了不小的冲击，物料短缺成为了前进道路上最大的绊脚石。前段时间，在国新办举行的2021年工业和信息化发展情况新闻发布会上，工信部运行监测协调局局长罗俊杰表示，芯片供应严重不足，现在有些车企已经出现了减产甚至于停产的状况。有些车企其实早在之前就对这一现象有了大体的估计，但很明显，这种现象的影响程度和持续时间仍然被低估了。

    汽车电子
    2022-02-17
    电子 芯片 汽车
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