电子产业过去两年正在遭受的芯片缺货在今年上半年还将持续,但在产业链的同心协力下,这个态势会在下半年得到缓解。同时,因为终端和上游正在全力推动科技产业的新变革,这就使得整个电子产业自上而下正在酝酿一波又一波的新机遇。
在过去的10年中,汽车行业经历了一个巨大的动荡时期。传统的商业模式、供应链和现有的市场参与者都受到了一波又一波的挑战。这种动荡是由影响该行业的几个趋势造成的,包括自动驾驶汽车的出现、共享移动性的增长和汽车的电气化。虽然这些都在“搅乱”市场方面发挥了重要作用,但最大的因素可能要归因于另一个趋势:连接技术。无论是完全或半自动驾驶,混合动力或纯电动,共享出行或个人用车,连接性无疑将成为“未来汽车”的决定性特征。
近年来,汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化趋势不断演进。2021年,疫情常态化之下,虽然全球车市面临缺芯、原材价格上涨等挑战,但新能源汽迎来高速增。与此同时,科技企业断入局新能源造领域,智能驾驶商业化正在推进中,智能汽车行业依旧充满竞争与机遇。
中国汽车工程学会发布的“2022年度中国汽车十大技术趋势”(以下简称“中国汽车十大技术趋势”)引发行业高度关注,不仅高屋建瓴地指明了新一年的主要技术发展方向,更成为引领我国汽车产业创新发展的重要战略支撑。
从全球专用汽车工业发展历程来看,自1896年工程师戴姆勒和迈巴赫将世界上第一辆载货汽车推向市场开始,全球专用汽车发展已有120余年之久。期间,第一次世界大战和第二次世界大战都加速了国家对于载货和运输类专用汽车的需求;战后经济恢复阶段大力发展的公路运输也为专用汽车工业发展提供了大量市场。1965年后世界专用汽车行业的竞争格局逐渐明朗,专用汽车巨头确立行业头部位置,专用汽车开始加速全球化推广。21世纪后,中国的专用汽车工业也随着技术引进而快速发展,如今与美国、欧洲等地区组成了全球专用汽车的主要生产方。
2021 年对全球汽车产业来说是艰苦卓绝的一年,“缺芯”导致全球范围大减产, “大宗涨价”又导致盈利严重受损。同时,2021 年又是加速变革的一年,新能源汽车风口由中国和欧洲吹向美国,L2 级 ADAS 渗透率快速提升,中国企业凭借着在智能电动领域的优先布局,逐渐崭露头角。
如今,在5G、AI、物联网、云计算等新技术的赋能下,5G+智慧交通以及智能汽车产业的发展速度迅猛,但是,车联网安全问题值得深思。工信部原部长李毅中近日表示,数据显示,全国安全生产的死亡人数70%以上是道路交通。另外,作为车联网时代的新产品,国内外对智联汽车的认知没有共识,各车企都标榜自己的产品是智联汽车。车联网产品虽然功能相似,但技术水平参差不齐。安全问题始终是交通行业的问题。
当前汽车产业电动化程度不断加深,并开始向智能化和网联化拓展。智能化和网联化双轮驱动,不仅成为实现高阶自动驾驶的必要条件,也演化为行业未来科技创新和消费升级的方向。我们看好在车联网领域具备先发优势的整车企业和快速崛起能力的配套零部件企业,建议关注具有技术领先优势和快速迭代能力的企业。
智能汽车相关领域的投资数量自 2015年总体呈现持续走高趋势,其中智能汽车的投资总金额已经达到 6048 亿元人民币(截至 2022 年 1 月 21 日),自动驾驶/辅助驾驶领域由于技术壁垒较高,投资数量上没 有明显优势,但投资金额较高达到 1389 亿元人民币,高于智慧城市交通 等细分行业,在一级市场的资金支持下,汽车智能化有望迎来加速发展。
说起车联网,很多人会自然想到智能汽车、无人驾驶等,实际上,车联网系统有着更广泛的涵义,围绕汽车,形成的车与车、车与人、车与路、车与云等多样网络,多场景应用模式下实现人、车、路、云之间数据互通,并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。
汽车行业再次迎来革命,智能化、互联网将改变未来汽车制造行业竞争格局。汽车行业已经从机械1.0时代和电子2.0时代,步入智能3.0时代,在未来智能车载系统及自动驾驶技术必将引发一场革命,以汽车制造技术为代表的工业技术和以互联网技术为代表的信息技术势必将紧密融合,从而推动汽车行业技术创新。
随着5G标准的落地应用,未来车联网领域将受到广泛的关注,基于车联网能够构建出一个庞大的生态体系,这个生态体系将进一步融合移动互联网和物联网的相关技术,也会出现一大批基于车联网的相关产品。
现代车辆已经越来越普及车联网应用。车联网简单地说是将车联网设备与汽车内部的网络相联,车联网设备联到互联网上,实现车与车、车与路、车与人等之间的互联互通。车联网可以保证车辆行车安全,用车安心,养车省钱。带有车联网的汽车未来也是行走在高速公路上的智能手机,未来不能联网的汽车,就像今天不能上网的手机,未来不智能的汽车,就像今天不能安装软件的手机。
车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点。目前根据川财证券数据显示,2020年我国车联网行业规模2010亿元,2025年将近万亿元,未来五年CAGR36.57%。2020年全球车联网行业规模6630亿元,2025年将达到16920亿元,未来五年CAGR20.61%。由我国在全球规模中所见份额可见我国智慧交通技术落地与产业前景位居世界前列。车联网产业高速发展的背后,离不开数字经济的驱动和利好政策支持。
汽车是现代人类最具代表性的发明成果,上近年来随着互联网技术的飞速发展,汽车行业正在发生着重大的变革,人工智能技术已经悄然进入了汽车之中。如今在汽车圈里最热门的话题就是车联网,几乎所有汽车制造商都在这个方向加大了研发力度并获得了巨大突破。今天咱们就一起聊下车联网在未来的普及会给现在的汽车带来什么改变。