汽车电子
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LIN总线概述与汽车门控系统设计实例
动力和车速已经不再是消费者对汽车性能的唯一追求，人们越来越关心驾车时的舒适感、安全保障、功能的易用性，和对环境的保护等方面。因此，除了车身系统(Car body)和传动系统(Power Train)等传统的汽车控制单元以外，
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汽车电控发动机自诊断系统的使用方法
一、自诊断系统工作原理汽车发动机电控系统工作时，自诊断系统把检测到的非正常输入输出信号为故障信号。自诊断系统故障主要有以下几种。1、当某一电路出现超出规定范围的信号时，故障诊断系统就判定该电路信号出现故
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各种新型制动控制系统详介
为了提高汽车行驶的安全性，除标准配置的ABS外，一些新的制动控制系统还在不断推出。如电子制动力分配系统EBD(Electronic Braking Force Distribution)、弯道制动控制系统CBC(Curve Braking Control)、制动辅助系统B
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汽车转向系统的技术探讨
一、前言汽车转向性能是汽车的主要性能之一，转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性，它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。如何合理地设计转
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功率器件的新时代汽车电子功率MOSFET技术
过去15到20年间，汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展到蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象，且其封装简单，主要采用TO220 和 TO247
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意法半导体（ST）引领下一代车载信息娱乐技术潮流
21IC讯 意法半导体推出世界首个同时接收处理AM/FM广播和多标准数字广播(例如DAB+)的数字收音机芯片组。意法半导体新的数字收音机芯片组拥有完整的软件栈，支持多个不同的广播标准，于2012第二季度开始投入量产。 意
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混动不算新能源车 油电混合为节能车
上周，国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《发展规划》)的通知，其中删除了征求意见稿中“近期以混合电动车为重点”和“中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的5
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日本用电极铺路让汽车在行驶中充电
丰桥技术科技大学波动工程学教授大平孝近日对外发表了他历时两年多研究开发出的汽车行驶实时充电系统。该系统是在路面上铺设电极，电动汽车在行驶过程中，通过轮胎边走边充电。橡胶轮胎通常情况下是不导电的，但当十
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日本计划在全国高速公路建100座充电站
为了推动新一代节能环保汽车的普及应用，日本各大高速公路运营商计划到2020年在全国高速公路设置100所电动汽车(EV)充电站。中日本高速道路计划到2016年底在首都圈和中部高速公路的31所服务中心设置急速充电站，向电动
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电动车研发转至国内 沃尔沃将国产混动车
当沃尔沃汽车集团高级副总裁、负责研发的Peter Mertens所做的题为“沃尔沃汽车全球‘Drive-E绿色驾控战略’发展路线图”的主题演讲后，参加7月20日“2012中国新能源汽车高峰论坛”的来
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各豪华品牌动作频繁 新能源汽车兵分两路
在全球提倡环保概念的大背景下，奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、雷克萨斯等豪华品率先开始行动占领新市场。无论是混合动力还是纯电动车，各大豪华品牌近日都动作频频。推出新款车型、进行道路测试，密集的动作都指向了新
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马瑞利AMT自动变速技术
十年前，自动变速器对中国老百姓来说还充满了神秘感，自动变速器就等于豪华车的代名词。今天变速器已经是五花八门，目的只有一个——更好地服务消费者。今天人们对车辆燃油经济性的要求越来越高，对于新技
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ExpertControl的ecICP/ecCST在汽车电子中的应用
ecICP 提供强大的，经实践证实有效的，可靠的方法，为现实世界的应用测试提供自动的模型生成和全系统参数化。ecICP for MATLAB是以MATLAB为基础的软件。与以前的软件不同,不需要理论知识,可以很容易的用于非常广泛的
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无接触激光测量在汽车工业中的应用
裂纹检测是有效的应用领域，允许车体移动，最大测量范围高达1500mm,，测量频带达20KHz，也能无接触检测车轮内部零件的变形。发动机以最高速度运行，检测气阀，扫描速度可达50KHz。而对车体的数字元件则可低频检测。本
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智能交通环境下基于ITS的汽车安全性研究
当今社会，汽车已成为一种必不可少的交通工具。人们在享受汽车带来的方便和快捷的同时，汽车交通事故已成为日益严峻的全球性社会问题。于是，人们开始把关注的目光投向汽车安全性研究，各种先进的汽车安全技术、设备
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