汽车电子
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千亿诱惑 智能交通开启安防行业新商机
“前方车行缓慢，请小心驾驶”“前方道路施工，建议绕道行驶”……如果您稍加留心，可能就会注意到，往往在城市的一些主要路段都会设有大型的显示屏，显示前方各条道路拥堵情况，驾
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新能源汽车电子或成车企发展突破口
事实上，新标准和实施时间表已经过国内18家整车制造企业和零部件企业的认同，包括奇瑞汽车、一汽集团、广汽本田、东风日产、上海大众和吉利汽车等在内的汽车企业均参与了标准的起草。这说明国内外汽车企业虽然深感压
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泛亚汽车技术中心与瑞萨电子成立联合实验室
21ic讯 6月7日，泛亚汽车技术中心与瑞萨电子成立汽车电子联合实验室并举行揭幕仪式。泛亚汽车技术中心副总经理刘启明，泛亚空调电子部总监谢铭诗，瑞萨电子中国区总经理郑力及副总经理矢可部等参加了揭幕仪式。该联合
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丰田EV P002再出马 目标全球最快电动车
综合海外媒体报道 现在电动车已经渗透到全球汽车市场的各个角落，更有掌握先进电动车科技的公司频频将电力赛车引进汽车赛事当中。丰田汽车(Toyota Auto)旗下，总部设在德国的赛车部门(TMG：TOYOTA Motorsport GmbH)
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500智能电子站牌安装完成
在公交站台上苦苦等车时，相信每一位乘客最希望了解到的就是下一班车距离站台还有多远，什么时候能到;久久未到是不是已经收班或者线路已经改道……2010年，新增500智能电子站牌安装完成。 智能电子站牌
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出租车行业GPS解决方案
一．行业要求 经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费
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便携式GPS设备设计挑战及其发展趋势分析
根据市场调研公司iSuppli的数据显示，三大主要供应商TomTom、Garmin和中国台湾地区的神达目前占全球便携式导航设备80%以上的市场份额。作为GPS设备行业的后来者，尽管中国企业具有很强的生产成本优势，然而在系统方案
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便携式导航设备中GPS设计问题分析
众所周知，如果设计工程师缺乏对基本硬件/射频设计和电磁干扰(EMI)问题的理解，那么其设计出的便携式导航设备(PND)、个人数字助理(PDA)、功能手机和智能手机设备中的GPS性能将将大打折扣。这其中的根本原因，就在于进
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如何在众多的便携式GPS解决方案中做出正确的选择？
根据市场调研公司iSuppli的数据显示，三大主要供应商TomTom、Garmin和中国台湾地区的神达目前占全球便携式处理器发起首轮攻势，进驻汽车导航系统" target=_blank>导航设备80%以上的市场份额。作为GPS设备行业的后来者
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如何选车载导航系统电子地图
GPS车载导航设备作为一种全新概念的汽车电子用品，可以在地理信息服务、城市导航、自驾远游等方面为车主提供诸多便利。在欧美、日本等国，GPS车载导航仪已经成为大众的一个生活辅助工具，甚至是必需品。目前，随着私
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实际操作中 如何使用GPS接收机
GPS比较费电池，多数GPS使用四节碱性电池一直开机可用20-30小时，说明书上的时间并不是很准确的，长时间使用时要注意携带备用电池。大部分GPS有永久的备用电池，它可以在没有电池时保证内存中的各种数据不会丢失。由
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快速安装Mio 269自导航系统
科技的进步源于人类的需求与渴望，全球知名便携式自动导航系统（PND）方案解决商宇达电通于今年发布了一款PND Mio 269。为我们出行中遇到的一些烦心问题提供了整套解决方案，既有PDA手持装备的便利，又可以安装在汽车
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最新技术：具备车间通信功能
丰田汽车及本田日前在日本国土交通省于北海道寒地试验道路上举行的“ASV-3”公开实验中，展示了各自的试验车辆。两公司虽然均致力于利用车间通信防事故于未然，不过却是从不同的视点来提高安全性，比如，为
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在307上实现卫星导航的经济型方案
先介绍下设备：GPS接收器：HAICOM 406BT，蓝牙连接，SIRF第3代芯片，接收能力强！导航软件载体：手机NOKIA6630，S60操作系统，运行内存8M，512MMC卡。导航软件：凯立德，约200M。GPS接收器现在有很多型号,其中用SIRF
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比亚迪：车祸不影响新能源战略 重点发展公交出租
5.26车祸发生后，比亚迪新能源汽车的安全性受到了媒体和大众的众多质疑。加之年初的年报和一季度净利大降，比亚迪近期可谓麻烦缠身。日前，比亚迪召开股东大会，管理层向媒体披露了5.26车祸的初步调查结果，从结果看
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