1 引 言发展清洁能源, 已经成为世界各国应对金融危机和经济衰退的核心战略之一。由于电动汽车在使用中可实现零污染, 因此, 它是解决汽车污染和能源问题的最有效途径。混合动力汽车由于融合了内燃机汽车和电动汽车
面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场,动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可靠性挑战。功率逆变器在动力集成系统中至关重要,通常由6 个4英寸×6英寸封装的IGBT模块组成。这些I
市售应急灯都带有过充保护功能,但往往没有放电保护。铅蓄电池如果放电过度,将使硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄电池的容量和寿命。这里提供的电路可以保
电动车无噪音的特性对大多数民众来说可能是项优点,但在此同时,当车辆以近乎完美的无声状态在道路上滑翔,也为行路人带来潜在的危险。为此,汽车厂商奥迪(Audi)正在试图为电动车寻找一种理想的“嗓音”。
一提到新能源车型,最先蹦入脑海的肯定是纯电动车型,也是目前呼声和相应厂家最多的焦点车型,不过新能源有个急待解决的问题——续航里程,目前纯电动车型表面上看好似可达400公里甚至更多的续航里程,但这
在台湾油电等双涨因素之下,汽车电子零配件厂的上柜公司同致电子董事长陈信忠认为对岛内的整体汽车销售会有些微的影响,但是面对大陆今年车巿预估销售量达到二千万台,成长5%到10%,还是看好未来巿场发展。台湾岛内的
以科技创新著称的多元化企业3M公司今日宣布,其中国声学实验室正式建成并投入使用。该实验室是目前3M亚洲地区最大规模的声学实验室,其成立旨在积极推动中国汽车产业的成熟发展,提升材料及部件测试开发能力,并为中
全球产品安全检测和认证领域的领导者美国UL公司 (UL, LLC )与国家电网公司中国电力科学研究院(以下简称中国电科院)于14日在北京正式签署合作谅解备忘录,着力发展电动汽车充电及换电技术及相关网络安全技术。继此前双
现在人们对汽车行驶安全性是消费者最关心的问题。美国伟世通公司曾经做过一项调查,结果显示:汽车行驶安全位于客户对汽车要求的核心。大部分消费者认为,汽车安全性比汽车动力性、舒适性、经济性重要。关注汽车安全
前言近几年,中国的汽车迅速发展,火山喷发式的增长速度已经在全球遥遥领先。导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载 GPS 导航仪
浮华散去,理性归来,有关新能源汽车发展路径的争论终于尘埃落定。不久前出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,放弃了此前的惟电动车论和激进市场目标,更具新意的是,将混合动力汽车列为2015年前
最近车载娱乐电子这一概念将在不久之后被证明是“狭隘”的定义,一个新的汽车电子产品开发平台的出现,彻底颠覆了现有汽车电子设计领域之生态圈,在逝去的废墟上,构建起一个截然不同的全新的汽车电子新时
美德等8家汽车厂商公布的“联合充电系统”的电动汽车充电方式新标准,用一个插头即可完成快速应急充电和利用夜间等低电价时段进行普通充电,最短15分钟即可。日本的“直流快速充电”方式仅支持快
英国ARM公司为削减智能手机及平板终端等CPU耗电量而推出了“big.LITTLE技术”。该技术可相应于终端的处理负荷,分别使用微架构各异的CPU内核群(群集),从而兼顾低耗电量和高性能。 从原理上来说,
通用汽车公司数月前曾将生产沃蓝达电动汽车的工厂停工一阵子,好不容易等到油价高涨,销量回升,才重新恢复生产。然而这款花了十亿美元之巨研发出来的沃蓝达电动汽车在测试过程中,居然发生电池组爆炸,3名测试人员受