工程师在为汽车电子设计电源系统时可能会遇到在设计任何电源应用时都会面临的挑战。因为功率器件MOSFET必须能够承受极为苛刻的环境条件。环境工作温度超过120℃会使器件的结点温度升高,从而引发可靠性和其它问题。在
多年来,人们一直预测低压差线性调整器(LDO)要退出在汽车领域的应用。但是,LDO调整器持续生存着甚至茁壮成长,因为它们的价格便宜且使用方便。本文中,我将阐述LDO调整器的复杂性,考察市场上的最新进展(确实有一些
如今的汽车电子系统越来越复杂。同时,汽车环境对任何电子产品来说都是很大的挑战,因为汽车电子系统要求运行电压很宽,并且有很大的瞬态电压和温度变化。另外,性能要求也越来越高,需要多个供应电压以满足系统的不
现代汽车中传感器的数量近年来快速增长,因为汽车制造商希望改善对关键的汽车动力总成、稳定性和安全应用的监测和反馈。这些传感器当中的许多?特别是在引擎盖中的那些?必须具有在极高工作温度下工作的鲁棒性和可靠性
天然资源的枯竭、空气污染、交通堵塞和矿物燃料价格的上涨等等问题,迫使社会和个人寻求替代运输工具。这当中就有用于公交车和卡车的混合电力、氢气和基于燃料电池的动力系统,例如ISE(San Diego, CA)从1996年以来所
摘要:介绍了轮胎爆胎预警系统的原理、发展及应用,重点分析了在爆胎预警系统硬件设计中的两个重要环节:一是通过改进电池设计以及LF低频唤醒技术来延长系统总的工作时间,二是通过检测端天线的设计来加强数据的传输
21ic讯 爱特梅尔公司(Atmel® Corporation)宣布提供基于爱特梅尔AVR®微控制器(MCU)的新型超低功耗安全微模块(micromodule)应答器产品。用于汽车遥控无匙门禁系统的ATA5580应答器包含开放式防盗器(immobilizer
2012年4月23日----5月2日,作为中国最顶级的国际汽车展之一,北京国际汽车展览会将在国展新馆和老馆同时举行。本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆,是历届北京车展全球首发新车最多的一届。繁多的车型扎
麦肯锡日前发布了“中国电动汽车调研报告”,报告中表示在政策、市场、厂商等5大方面存在的不利因素制约了中国电动汽车发展。麦肯锡全球董事柯明逸表示,要找到制约目前中国电动汽车发展的关键问题,需要对
目前日系汽车已将目光牢牢锁定在中国这一世界最大的汽车市场,丰田及本田等还将向中国车商提供其专有的混合动力汽车节能技术。在正在此间举办的2012北京国际车展上,众多日系汽车纷纷摩拳擦掌,准备在中国一决高下。
先进驾驶辅助系统(ADAS)市场最近快速增长。原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见。经过改进的新型汽车电子传感器技术也在为系统布署创造新的机
[摘要] 在4月25日正式开幕的北京国际汽车展会上,一汽集团旗下的红旗品牌带来了全新车型H7。该车型除了燃油版本外还包括一款混合动力版本——红旗H7 PHEV,这也是红旗品牌的首款新能源汽车。 第一电动
在2009年日本国内新车销量中,丰田“普锐斯(Prius)”以超过20万辆的业绩高居榜首,如今EV" title="HEV">HEV已完全成为大众型汽车。HEV通过充分利用马达,大大改善了发动机汽车起动及减速时的能耗和尾气
Prius的核心是动力输出设备,即行星齿轮盒,它将电力发动机、发生器和电动马达联结在一起(图6)。如并联混合动力系统中,这使得汽车运行可以是电动马达独立提供动力,也可以是汽油发动机独立提供动力,或者两者同时提
由于丰田Prius汽油/电力混合动力车辆有着跑车的外观、类似航空设备的仪表板显示和无噪声平稳启动,那么一点也不奇怪,该车是同类车型中销售得最快的车辆。(图1) 可是,除此之外,该车有一个可识别的重要特征:省油。