汽车电子
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半导体业欲凭基础技术创新驱散2012年产业上空的阴霾（二）汽车电子篇
2012年中国汽车电子市场6大发展趋势 1.法规成为技术进步的主要推动力。2012年7月，将出台针对HLL（前大灯水平调节）的强制性法规；整车电磁辐射新测试方式改变等，促使半导体取代传统机电元器件。 2.节能减
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汽车人机界面的革命 触摸屏与增强型按钮带来更多可定制功能
人机界面 (HMI) 通常包括让司机与车辆互动的多个系统。在目前的汽车设计中，HMI 还可向司机显示车辆反馈信息。只要我们打开车门，这种人机互动就开始了，而且在驾驶过程中一直持续运行，直至司机下车锁上车门为止。这
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以灯光控制为例说明LIN总线在车身控制中的应用
摘要：随着车内电控单元的增加，车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会（SAE）将车内通讯网络分成四类，其中A类低速网络主要应用在灯光控制，车门车窗控制等车身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽车制
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智能式汽车安全气袋控制系统的设计方案
摘 要：介绍自行研制的智能式汽车安全气袋控制系统，该系统主要由单片机、传感器、点火电路等组成，使用点火控制算法对汽车加速度信号进行判断，输出点火脉冲。本系统具有体积小、可靠性高、抗干扰能力强、可进行自诊
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汽车空调的基本原理
单靠暖风系统并不能为承员提供舒适的乘坐条件。当车外温度在20℃以上时，车内的舒适温度只能依靠冷风降温。冷风是由压缩制冷系统用R12氟利昂制冷剂产生的。为保护环境，自1995年以后开始淘汰R12氟利昂，改用R134a。
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汽车安全制动之主动安全设备详介
盘式制动器盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，
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FRAM技术为智能安全气囊系统提供“智能性”
汽车安全系统在未来数年间将变得越来越趋于精密。这一趋势会影响到attach rate 以及安全气囊系统和汽车稳定性控制系统的复杂程度。随着这些系统中的电子部分越来越重要，同时对半导体存储器的容量要求也随之增长。本
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致力于提高汽车安全性能的通过高级驾驶员辅助系统
汽车已成为现代社会不可缺少的一部分，为全球货物及人员运输提供了一种低成本的交通方式。不幸的是，每天都会因车辆驾驶而出现大量的事故与伤亡事件。据世界卫生组织统计，1998年全球交通事故死亡人数高达120万；199
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车门模块的驱动策略综述
过去十年里，汽车电子有了飞速的发展。许多曾用电机实现的功能已被转换成电子模块。最好的例子是车门装置。由电子控制单元(ECU)控制和驱动的电动车窗、电动后视镜和门锁几乎成了所有新车的标准配置。从广义上看，电子
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适合中国市场的英飞凌车身电子系统级解决方案
随着汽车市场的激烈竞争，人们对汽车驾乘舒适性和个性化的不断追求，以往许多只有高级车辆才具有的功能，目前正在加速进入中档乃至低端车辆。而这些功能中绝大部分都与车身电子相关联，包括自动灵巧的车门区域控制、
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采用多功能混合信号管脚实现汽车IC的高效益低成本测试
与过去机械系统的改进决定汽车工业的革新不同的是，下一代汽车90％的创新都来自更复杂的集成电路。半导体器件在满足客户对汽车功能方面的需求上扮演着非常重要的角色。根据Frost&Sullivan的数据，西欧的汽车半导体市
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丰田汽车公司加入可信计算组(TCG)
俄勒冈州0兰市--(美国商业资讯)--国际行业开放标准的开发组织可信计算组(TCG)今天宣布丰田汽车公司加入了本组织。丰田计划通过加入TCG，确保数量迅猛增长的车内电子系统和网络拥有更高的安全性及可靠性。汽车电子的可
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从专利看车用蓄电池技术研发
蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需电能外，也是汽车上各种辅助装置的工作电源。蓄电池的各项性能指标很大程度地决定了汽车的行驶性能，如纯电动汽车的续驶里程和加速或爬坡动力性能等。因此
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日本研发出锂电池新材料
日本筑波大学教授守友浩近期研发出了一种高效能的锂电池新材料，其研究成果15日已在应用物理学会的杂志上发表。与现有的最好材料相比，新材料的充电放电效能提升了8倍。作为未来可能运用于电动汽车和车载电池上的新技
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从两会热议汽车电子看语音导航发展契机
3月5日，2012年全国两会在北京召开。汽车行业的全国人大代表、全国政协委员齐聚北京，并提出自己的相关提案，每年两会期间，都有汽车方面的热点话题，成为委员、专家、媒体、民众唇枪舌剑的重点；今年的特点是，很多
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