在昨天召开的“2011电动汽车及充电装置、储能技术大会”上,首次浮出水面的《我国电动汽车充电设施发展研究报告》(下称“报告”)受到业内热议。作为指导中国电动汽车充电设施发展的一份重量级
摘要:按照石化公司的要求,设计了一个基于GPRS无线网络与嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ的远程车载监测系统,用于监测槽罐车槽罐储液温度及其地理位置信息。车栽终端采用虚拟IP无线网络技术以及GPS卫星定位技术。数据监
燃料电池电动汽车整车控制器VCU(VehicleControlUnit)是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。因此VCU的
怎样才能减少交通事故死亡人数? 代表性的答案恐怕是令碰撞时可保护乘员的气囊系统,以及减轻碰撞影响的车体结构等的车辆进步吧。日本国内的交通事故死亡人数逐年减少,2009年减少到了5000人以下,被公认是汽车安全系
高增长的经济体如巴西、印度尼西亚、印度和中国已出现新兴中产阶级和快速增长的汽车市场。这些市场要求汽车零售价相对较低,因此给汽车组件带来很大的成本压力。此外,在发达经济体如美国、欧洲国家和日本的汽车市场
1 引言燃料电池汽车是电动汽车的一种。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。燃料电池的化学
365天就这样过去,新的一年即将来临,2012是否会成为世界末日我们并不可知,作为一个见证着汽车市场的媒体,2011的汽车市场有着太多的突发事件。从3月11日,日本大地震开始,2011的汽车市场在度过仅有的两个月旺销后
车联网是物联网最具发展前景的应用之一。因其规模效应和产业带动作用,车联网正成为物联网示范应用的首选。车联网应用可有效缓解城市交通拥堵、减少车辆尾气污染、减小车辆安全隐患、优化车主行驶路线、缩短旅途时间
欧洲微电子研究中心IMEC开发出的一款微机电系统(MEMS)芯片,能够从汽车轮胎内部的振动采集能量,让轮胎压力监测系统(TPMS)不再需要使用电池。IMEC表示,这种全新的MEMS能量采集技术也能为任何一种低电流的无线传感器
2011年即将远去,过去的一年中汽车市场大事缤纷,有收购,有精彩。在迎接到来的2012年的时候,我们采撷重要的几件车坛大事,对2011年进行一个总结回忆。日本地震重创日本车市 全球汽车格局受影响日本特大地震发生后,
近日,J.D.Power亚太公司发布了2011年中国汽车性能、运行和设计研究报告(APEAL),即汽车魅力指数榜。在入门高档中型车细分市场评选中,奔腾B70以远高行业平均值,851分的成绩荣膺该细分市场冠军。值得一提的是,一汽
1、传感器技术及传感信息整合“车联网是车、路、人之间的网络”,车联网中的传感技术应用主要是车的传感器网络和路的传感器网络。车的传感器网络又可分为车内传感器网络和车外传感器网络。车内传感器网络是
噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制,具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点,具有潜在的
随着现代汽车电子技术的发展,新能源汽车、电动汽车的出现无疑给整个行业注入了一股新鲜而且充满挑战性的血液。凭借可以减少很多废弃物、有害气体的排放,对整个社会的生活环境都有很大的改善效果,得到社会及国家的
1 引言 蓄电池生产过程中的状态参数检测是保证蓄电池出场质量的关键。然而目前,国内蓄电池的状态检测主要依靠蓄电池电压巡检仪、蓄电池电导测试仪和内阻容量测试仪等仪器,这些仪器只是能够实现单