汽车电子
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行业观察：半导体供应链库存指数报警
据国外媒体报道，国际研究兼顾问机构Gartner最新研究报告指出，半导体供应链追踪库存指数（GIISST）与早先9月公布的1.12相比，在第3季度进入警戒区、增至1.16，显示市场平均销售价格可能面临下降的压力。 Gar
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李毅中：混合动力与纯电动并举
“《节能与新能源汽车产业发展规划》早已经上报，各部门对规划的各个方面取得一致意见，混合动力将与纯电动汽车并重，共同发展。”11月19日，原工信部部长李毅中接受《证券市场周刊》记者采访时表示。李毅
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GE和Juniper Networks联合开发一系列面向军用车辆的加固型安全网络设备
RTR8GE路由器占地面积小、重量轻、功率低，但同时具备超高性能，可实现移动通信，非常适合在战争中使用弗吉尼亚州夏洛茨维尔市和加利福尼亚州森尼维尔市 2011年11月7日讯-GE智能平台（NYSE:GE）和Juniper Networks（
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钱良国：打破中国电池壁垒已经迫在眉睫
面对电动汽车续航里程短、充电时间长的“短腿”问题，中国电子商会电源专业委员会副秘书长、锂离子电池专家钱良国日前专文指出，我国已经具备了在短时间内突破锂离子等新型蓄电池成组应用技术和蓄电池储能
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日车企加大投入 争夺电池技术领先身位
近日，日本各大汽车企业竞相加大车用电池性能技术的投入。其中，丰田汽车研发了行驶里程可等同于汽油汽车,甚至可超过1000公里的新一代电动汽车用电池;马自达开发了可以使电池容量增加近两倍的电极材料。日本车企期望
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东芝锂电池“SCiB”用于本田的“飞度EV”
东芝宣布，该公司的锂离子充电电池“SCiB”已被本田电动汽车“飞度EV”采用。本田计划2012年夏季在日美上市飞度EV。东芝将向其供应量产电池模块。东芝于2010年12月开始面向本田与埼玉县和熊本县
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丰田普锐斯PHEV预计2013年正式进入中国
[摘要] 普锐斯插电式混合动力车(下文简称“普锐斯PHEV”)有进入中国市场的打算，当前正在丰田本部计划生产线国产化的相关事宜，预计2013年3月或4月正式进军中国新能源汽车市场。 丰田汽车（中国）投资有限
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混合动力汽车有望打开自动化新市场
众所周知，贝加莱X20总线控制器能够兼容多个主流的现场总线，主要包括：EthernetPOWERLINK、EtherNet/IP、CANopen、Devicenet、Profibus-DP、Profinet、ModbusTCP/IP等。同时，贝加莱还推出了带有CPU性能的智能总线控
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2011汽车电子与汽车新能源高峰论坛落幕
众所瞩目的“2011第九届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛”日前在上海卓美亚喜玛拉雅酒店圆满落下帷幕，来自官产学届的嘉宾与听众齐聚一堂，对有关新能源汽车的锂离子动力电池、半导体芯片工艺及测试
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汽车电子基础软件产业化提速
日前普华基础软件开发的国产操作系统通过了最新的OSEK官方认证，标志着我国自主汽车电子基础软件产品在标准符合性上已达到汽车电子应用要求。“这次我们有3个操作系统平台通过认证，这是自主汽车电子软件技术的
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发展电动汽车应坚持双重战略
面向“十二五”，我国汽车能源系统动力导向应该实施双重战略，一个是优化现有车用能源动力系统，一个是发展新能源汽车、开发新一代车用能源动力系统。实施并行互动的双重战略，才能实现汽车行业的可持续发
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百度汽车风云榜及年度汽车行业报告发布
历届车展期间，百度都会发布“百度汽车风云榜”及“年度汽车行业报告”。“百度汽车风云榜”，这是业内唯一不设评委、不设定义、不设选票的汽车榜单，全部基于亿万网民每天数10亿次的
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付于武：我国电动车技术标准世界领先
11月20日据电动车时代网了解，广州车展媒体日前夕，由南方报业传媒集团主办、南方日报承办的“融合.创新”中国入世十年系列论坛之汽车业论坛在广州珠江新城丽思卡尔顿酒店举行。本次论坛邀请汽车业专家与知
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2012年芯片设计主流技术正式迈入28nm
据DIGITMES，随著半导体新厂建造成本由2005年约20亿~30亿美元攀升至2010年的30亿~40亿美元水平后，预估至2015年更将一举超越50亿美元大关。基于持续攀升的新厂成本早已超出集成元件制造厂（Integrated Device Ma
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Silicon Labs推出Si476x车用调谐器IC系列产品
21ic讯 Silicon Laboratories （芯科实验室有限公司）日前宣布推出业界最先进的车用调谐器IC系列产品，该系列芯片采用先进的信号处理技术提供最高的RF性能，能够降低车载收音机系统的成本和设计复杂度。该新型Si476x
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