资料图片:谷歌无人驾驶汽车上周末谷歌一辆无人驾驶汽车发生车祸,与另一辆汽车相撞。不过,谷歌表示,发生车祸时该车处于有人驾驶状态。根据最初的报道,谷歌一辆无人驾驶的丰田普锐斯与另一辆有人驾驶的普锐斯相撞
在存储器与逻辑电路(比较电路)融为一体的内容可寻址存储器(CAM)方面,NEC和日本东北大学全球首次开发出了与原有CAM保持同等处理速度、切断电源后仍能保存数据的非易失化技术(图1)。CAM的每个bit都拥
21ic讯 Molex公司扩大对商用汽车OEM厂商和供应商的支持,提供用于工业车辆和装备、休闲汽车、施工设备、船用设备和工业控制模块、无线电设备、泵和传感器的广泛连接器、电缆和组件选项产品组合。Molex商用汽车行业营
随着对于汽车行车安全与智能型车辆系统需求的增加,车用传感器的需求将大幅提升。在所有车用感测组件中,以车用安全感测组件的年平均增长率最高,达到13.7%,这些迹象显示,对于安全的需求还是汽车产业最主要的驱动
1 引言 电动汽车由于燃料的可再生性、清洁性,逐渐成为国家在新能源汽车产业大力发展的对象,而电动汽车充电站是电动汽车大规模产业化后必须建设的基础设施。在充电站建设中,实现其高效、安全、智能化管理已成
中国上海,2011年7月29日 —— 恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ:NXPI) 今日宣布推出新一代汽车位置传感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻传感器芯片以及基于恩智浦先进的
摘要:提出了一种完全基于结构知识的字符识别方法。该方法以字符的结构特点和笔画类型、数据及位置作为识别特片生成判定时,再利用判定树对汽车牌照中的字母和数字进行分类识别。汽车牌照识别是基于图像分割和图像识
汽车电子技术:霍尔(Hall)加速度传感器解析
汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V,己有50多年的历史。自1990年开始,汽车用电量每年以5%~8%的比例增加,其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步,将会有越来越多的电气及电子系统
据国外媒体报道,德国研究人员首次使用了司机的大脑信号,以协助汽车的制动,提供了更快的反应时间,为由于人为错误造成的车祸提供了潜在的解决方案。研究人员利用脑电图,将电极附在测试人员的头皮上,进行“心
丰田宣布开发出磁共振方式无线供电系统在市场开拓方面,电磁感应方式处于领先地位,而在技术开发方面比较活跃的则是磁共振方式。“磁共振方式的优点是可供电的范围广”(RyuTech代表董事粟井郁雄)。除了可
据悉新奥迪A6混动版的动力系统由2.0TSI直喷涡轮增压发动机和电动机组合而成。2.0TSI发动机的最大功率211马力,电动机的最大功率54马力。新车有三种驾驶模式可供选择,EV模式为纯电动机驱动、D模式为混合动力模式、S
1 引言 追尾碰撞是目前我国高速公路各类事故中较多的一类事故,占事故总数的33%左右。根据对沈大、合宁、广深、西临等高速公路交通事故的统计分析,交通事故类型如表1所示。 有关研究表明,若驾驶员能够提早1
松下于2011年7月28日宣布出售子公司三洋电机的洗衣机、冰箱等白家电业务。买主是中国第一大家电厂商海尔集团。出售的对象包括家用与商用洗衣机业务、家用冰箱业务以及东南亚四国的白家电销售业务。双方预
1. NEC的生态移动社会构想 随着汽车逐步向可移动信息终端进化,以前不可想象的与其他行业的密切联系将成为可能,用户将享受到新的便利性和附加价值。上游系统在云基础之上准备了各种用途和情况下的诸多服务。