汽车电子
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大陆晶圆代工市场重启产能竞赛
大陆晶圆代工产业在经历2008、2009年低潮后，2010年起逐渐迈向复甦之路。随著产业景气回升，近期几家晶圆代工大厂相继在大陆宣布新扩产计画，希望借此掌握市场先机，进一步提升规模效益。 日前，大陆最
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车载正弦逆变电源设计
随着社会的发展，汽车越来越与人们的生活息息相关，而汽车用的直流电压一般为12V，不能为便携式电子设备直接使用。为此，车载电源(就是把直流12 V电压转换成交流220 V／50 Hz电源)的研制日益引起人们的重视。 传
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瑞萨那珂工厂7月复工 或影响车用MCU生产
在东日本大地震中受灾的瑞萨电子在半导体业务方面有5家前工序工厂、3家后工序工厂停产，其中尤以生产车用MCU（微控制器）等的那珂工厂受灾最为严重，可能会对今后的整车生产造成影响。 那珂工厂负责前
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诺基亚的汽车野心：统一车载系统通信标准
有消息表明，一些消费电子制造商和供应商正着手打造“车载无线联接联盟”计划。其基本目的是规范目前车载电子设备间联接解决方案，诺基亚称之为终端模式“TerminalMode”，其功能主要体现在近距
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“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”正式成立
提升国产汽车电子整体能力 促进自主知识产权的国产汽车电子产业链形成今天，“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”正式宣告成立，联盟成立大会在北京隆重举行，政府相关领导、整车厂商、科研院所、
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基于DSP和OZ890 的电池管理系统设计
摘要：本文从设计要求和功能出发，设计了一种用于混合动力汽车的电池管理系统。其中硬件系统包括：电源模块、基于OZ890 的单体电压采集电路和I2C 通信电路、基于DSP 的RS232 串口通信和CAN 通信等硬件系统的设计；软
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基于ASAP标准的发动机标定诊断系统设计
摘要：采用分层和模块化思想设计出一种基于ASAP 标准的标定诊断系统。在上位机利用软 件看门狗技术，解决了标定工具与发动机电控单元之间的故障快速定位问题。故障时上位机 自动保存标定数据，故障修复后自动下发该
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基于飞思卡尔HCS08的汽车ECAS设计
摘要：设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60 单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系 统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计，并对软件设计要点进行了介绍。通过在实 验室进行台架测试，验证了本系统相对于被动悬架
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电动汽车监控平台的设计与开发
摘 要：本文基于DSP 的开发平台，设计了电动汽车电机控制器节点的通信程序。为了有效地监控电动汽车及各子系统，设计了电动汽车CAN 总线的应用层协议和监控系统。实验表明，该监控系统能通过CAN 总线与其它节点通信，
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基于LIN总线的汽车HID前照灯自动调光系统
摘 要：针对汽车HID前照灯对自动调光的需求，本文设计了一套基于LIN总线的前照灯自动调光系统。介绍了系统的总体设计方案、硬件组成和软件设计基本思想，并给出了软件编程的基本框架。 关键词：前照灯；自动调光
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赛维LDK：太阳能电池年产能将达570兆瓦
赛维LDK太阳能有限公司宣布在安徽省合肥市建立一个新的电池制造基地，新基地将使塞维LDK的太阳能电池年产能达到570兆瓦。 塞维LDK董事长兼CEO彭小峰先生表示“我们非常高兴能够在安徽合肥完成新电
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基于MC9S12XS128的汽车BCM的设计与实现
摘要：为某车型设计了一款车身中央控制器BCM，实现了门锁控制、灯光控制、雨刷控制、车窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12XS128进行设计，通过多路开关检测芯片MC33993进
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恩智浦全新汽车电子技术中心落户中国
21ic讯 恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.宣布了两项重大消息，以推进其致力于拓展中国汽车市场的坚定承诺。恩智浦不仅在中国成立了注重研发、创新和客户应用支持的全新汽车技术中心，同时还将其汽车电子事业部全
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基于TMS320F2812物探GPS接收机设计与实现
摘要：设计了一种专门用于物探测量且经济实用的GPS接收机。该接收机采用TI公司的TMS320F2812芯片为核心处理器，对GPS-OEM板进行二次开发，给出了详细的软硬件设计思路和实现方案。测试结果表明，在天气情况良好的条件
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电动车、新能源市场将带动变压器需求大增
因国家节能减排政策以及新型LED照明取代传统照明的趋势推动，电动车、新能源、智能电表，LED照明等领域将迎来一个快速增长期，这意味着其中的关键性器件--变压器产品也将需求大增。 据悉，为加快电动车
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