汽车电子

基于MCU的汽车方向盘按键控制器系统设计

本文通过介绍汽车方向盘按键控制器的应用，揭示在系统设计中可能面临的主要挑战，并阐述MC9S08SC4作为主控制器通过发挥芯片本身的优势，如何克服面临的设计挑战。

无锡半导体启示录：模拟和功率器件是重要方向

　　无锡基地目前已经聚集了超过100家的集成电路设计企业，企业产品从原来传统的工艺向更小线宽、更高复杂度发展。　　随着世界经济的逐步复苏，在国家“促发展、保增长”和拉动内需等各项措施激励

工信部鼓励山寨产品创新保护知识产权

　　昨天，工信部官员在国新办新闻发布会上表示，对山寨产品将区分知识产权，而不是直接对企业或者产品否认或肯定。对于创新的应该鼓励。　　对市场上欣欣向荣的山寨产品有何看法时，工业和信息化部副部长杨学

北汽两款纯电动微型车明年量产 采用锂电池

图为北汽C30DB 记者近日从北汽方面获悉，两款代号为C30DB和M30RB的纯电动小型车在明年将分别有1500辆和1200辆诞生，两款车均采用锂离子电池和永磁同步电动机。它们将与C60FB共同完成北汽2011年产3500辆”北京牌”

CAN总线在汽车行驶记录仪中的应用

摘要：传统汽车行驶记录仪由于采集信号多，信号传输复杂，往往不能保证终端获取数据的准确性。将CAN总线应用到汽车行驶记录仪设计中，采 用了CAN总线控制器SJA1000，CAN总线收发器TJAl050，实现了汽车行驶记录仪间的

基于GPS和GPRS的多功能汽车记录仪的设计

摘要：提出一种多功能汽车记录仪的设计方案，系统采用AT91SAM9260型ARM处理器为控制器，Linux操作系 统，K91G08UOB型Nand Flash为存储介质，通过ET_318 SiRF StarⅢGPS芯片组接收GPS信号进行定位，而GPRS模块采用S

电子元器件股狂飙涨停 43只基金重配

　　今年10月下旬以来，电子元器件行业的上涨引起市场的关注，特别是在前两周，大批电子元器件行业股票涨停。多达43只基金配置6%以上仓位在电子元器件行业，而在一些大幅上涨的电子元器件股的公开席位上，也能

两岸汽车电子市场技术互补加速转型升级

　　根据国际研究机构指出，汽车电子产品占整车的成本平均约为23%至30%，而高级车款更高达50%至60%，特别是未来新能源汽车技术与汽车电子产业的技术发展密不可分。中国大陆在2009年跃升为全球第一大汽车消费市

锁车“技巧”大全 这样才给力

2011年十大“策略性科技”趋势预测

　　国际研究暨顾问机构Gartner近日预测，2011年大多数企业团体将为十项策略性科技与趋势所主导。所谓策略性科技，乃指可能在未来三年为企业带来重大影响的科技，而任何足以干扰IT进程或企业运作、投资金额需

基于OSEK/VDX规范的车控电子开发

　　1 简介　　汽车电子化是现代汽车发展的重要标志之一。目前世界每辆汽车采用电子装置的情况已成为衡量这部汽车水平高低的主要标志。为了加强市场竞争能力，国外广泛采用 16～32位微处理器，以及广泛采用更先进的传

图像显示LSI芯片（富士通）

富士通半导体（上海）有限公司推出一款用于汽车数字仪表板和导航系统的图像显示LSI芯片——MB86R11，该芯片样片将于2010年12月底开始供货。MB86R11是一款单芯片系统LSI，集成了ARM最新的Cortex-A9TM CPU核

一种轿车车门ECU 设计

摘 要： 提出了一种“总体分布、局部集中式”的轿车车门ECU设计，ECU之间以CAN总线方式通信。以英飞凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驱动芯片为核心设计了车门ECU的硬件电路；在XC164CS上移

芯动•绿动 大道领“行”--“瑞萨中国论坛2010”即将启动

　　全球首屈一指的半导体解决方案厂商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，以下简称瑞萨电子）与其在华的全资子公司瑞萨电子（中国）有限公司将于2010年12月2日、7日、9日分别在北京、深圳、上海举办主题为“

电动汽车关键部件BMS技术最新突破

　　BYD公开宣称E6电动出租车一次充电可跑300公里，这么大的里程数就是一天不停地跑也够了，但为什么实际上深圳街头一过中午就很难看到E6的身影呢？唯一的解释是，不是BYD的动力电池技术不过关，就是BYD的动力