汽车电子
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汽车电子电磁干扰(EMI)及其影响
当以点火发动机驱动的汽车在公路上运行之时，汽油发动机的高压点火系统会产生强电磁波，干扰其周围的无线电广播和无线电通讯业务的正常运行，并且对电磁环境造成污染。自此人们将电磁污染列人到汽车造成的三大污染源
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基于S3C44B0X和M12模块的GPS接收终端
1 引言 GPS (全球定位系统)是为海上、陆地和空中各种运输工具和移动设备的导航和定位而开发的，具有高精度、全天候、全球性和点间无需通视等优点，使测量技术发生了质的飞跃。GPS技术引入我国后，特别是美国取消
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可驱动高ESR晶体的低电流RTC DS1341（Maxim）
Maxim推出RTC (实时时钟)产品线的最新成员DS1341。该款RTC集成AGC (自动增益控制)电路，动态调节驱动电流，使器件正常工作时的电流损耗降至最低。此外，器件还支持高ESR晶体，为系统设计人员在晶体选择上提供了极大的
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基于SOPC 技能的车辆电子后视镜系统设计
随着电子技术的发展，许多智能化技术被广泛应用到车辆上，车辆后视镜系统作为重要的安全辅助装置也经历了几代的技术发展[1]。目前车辆后视镜系统出现了两种新技术：后视摄像和倒车雷达。前者图像直观、真实，但无法给
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车身控制模块单片机和本地互连网的作用
随着应用的不断扩展，今天和未来的单片机普及和车辆网络正在继续。单片机是车辆内各种电子控制模块的“大脑”，而网络则是“系统互连”。本地互连网络（LIN）是业界第一个提出车内ClassA开放多路复用协议标准。它定义
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基于MC9S12XSl28微控制器的智能车硬件设计
摘要：以“飞思卡尔”杯智能车大赛为研究背景，采用MC9S12XSl28作为核心处理器，通过对比各个模块不同设计方案的性能，完成智能车电源、驱动、图像采集、测速等模块的设计与实现。通过大量的实验调试完成了智能车的组
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软件接收机的GPS信号实时采集方案设计
摘要：针对软件GPS接收机的实时数据采集需求，提出一种基于TMS320C6416 McBSP、EDMA、中断和外部扩展SDRAM的GPS实时数据采集方案；重点阐述射频前端NJl006AK、TMS320C6416构成的硬件接收电路，以及McBSP、SDRAM、EDM
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基于CAN总线的客车轻便换档系统设计实现
1 引 言 随着社会经济的快速发展，城市交通曰益繁忙，交通安全问题越来越受到人们的重视。在车辆行驶过程中，驾驶员必须根据道路、交通条件的变化，及时对车辆行驶方向和行驶速度进行调节，使汽车获得良好
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如何选择汽车电子系统中的处理器？
2009年，中国以年销售汽车1300万辆的记录成为全球第一汽车消费大国，这是自汽车诞生以来美国第一次落榜汽车消费龙头，这个中国汽车电子市场注入了强劲的发展动力。 汽车正经历着一场数字革命的洗
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韩国诞生第一辆无线充电电动车
第一辆无线充电电动车3月9日在韩国京畿道果川市的首尔大公园投入使用。首尔市市长吴世勋和韩国高等科学技术学院校长 Suh Nam-pyo 出席了在该公园举行的车辆揭幕仪式。 该车被称作网上电动车 (OLEV
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由平面到立体 GPS导航步入智能三维时空
随着私家车购买量的高速增长，对导航产品的要求越来越高，准确无误地到达目的地，已不能满足人们对导航满意度的提高。于是，3D风靡，360度建筑物实景导航，每个角度，尽收眼底;地面车道实景导航，提前告
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专家剖析：我国轿车底盘技术亟须突破
在奇瑞、吉利等品牌都纷纷自主研发发动机、变速箱等核心零部件后，自主品牌的底盘技术逐渐凸显劣势。近日，中国工程院院士郭孔辉告诉记者，我们现在的轿车底盘技术是很差的，商用车底盘比较简单，差距还
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同步 DC/DC 控制器 LTC3859(Linear Technology Corporation)
加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2010 年 3 月 31日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出三输出 (降压、降压、升压)、低静态电流同步 DC/DC 控制器 LTC3859，该器件在汽车冷车发动情况
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高档汽车音频系统市场到2016年将翻番
据iSuppli公司，在2009年下滑之后，全球车用高端音响系统的出货量在2010年将以两位数速度增长，从而为该市场在2016年翻倍铺平道路。 2010年全球车用高档音响出货量预计将上升到670万套，比2009年的
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城际通Carve版智能语音导航系统问世
虎年的喜气还未散去，隆隆的炮竹声此起彼伏，国内GPS行业先锋城际通迎着喜庆发布2010版智能导航系统--城际通Carve版智能语音导航系统。城际通Carve版智能语音导航系统界面 城际通Carve版智能语音导
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