当纯电动汽车还在举步维艰时,混合动力汽车已经大摇大摆地进入了各大4S店,并且成为不少消费者购车时的重要考量。究其原因,一方面是用车习惯与传统汽油车相差无几,而且能够在日常用车中节省不少燃油另
ACROSSER 欣扬电脑所生产制造的车载电脑给予汽车与云端系统结合将成大势所趋。 随着各国政府扩大推动智慧运输系统建置计划,车厂与车用电子设备开发商无不积极提高车载资通讯系统与外部网路连结
近年来,汽车中的电子成分不断提升,帮助提升燃油经济性,减少排放,增强安全、照明、车载网络及信息娱乐系统等。其中,汽车前照灯是安全驾驶的一个重要环节,安森美半导体创新及领先行业的汽车自适应前照
能源消耗、环境污染、原油价格等问题,让电动汽车越发的受到关注。这也让大家购车的目光豁然开朗,但当众多购车者审时度势后,发现这块“饼”似乎没那么好吃。最简单的,如果正开
提供更好驾驶体验,汽车照明绝对不可或缺。虽然汽车环境光照明系统已经导入红绿蓝发光二极体(RGB LED),但目前仍有设计复杂度与成本过高等问题。为了满足不同汽车照明应用的要求,新一代整合区域
2015年3月24日,中国北京 - All Programmable 技术和器件的全球领先企业赛灵思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))在2015年第40届美国光纤通
微步步进电机驱动器的主要作用是提高步进电机的精确率,然而随着技术的发展,微步步进电机驱动器还能实时进行停转检测计算,并根据不同条件来调节检测等级。更有甚者,可以实现静音驱动。在汽车动力系统中
汽车与互联网+的“联姻”,将让车与车、车与路、车与行人、车与乘客,通过车内网、车际网和车载移动互联网,进行无线通讯和信息交互,让汽车、交通甚至公路都更加智能化。在这样
TOP1 LIN步进电机驱动器解决方案 步进电机驱动系统是由步进电机和步进电机驱动器构成的。步进电机驱动系统的性能不但取决于步进电机自身的性能,更取决于步进电机驱动器的优劣。同时
在逛了几天展会之后我发现一个之前未曾预料的事情,车载互联少到可怜的程度,相比那些首发的新车,新能源以及混动的车型,甚至科幻到几乎要飞起来的概念车,车载互联被扔到了角落里,无论受关注程度还是参
无人驾驶汽车对我们普通消费者来说仍是停留在概念阶段,潜意识也告诉我们,无人驾驶量产车的价格肯定离自己很远。毕竟现在随随便便给整车加装一个安全包、科技包都要几万块钱。但接下来这个事实让人惊讶&
大家知道车联网、智能汽车现在在中国非常热,车联网改变了汽车行业气象,也让车企和互联网公司高管坐在一起探讨挑战、机遇和风险。在第四届深圳国际嵌入式系统展上,来自芯讯通无线科技有限公司的研发副总
现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性、经济性和安全性,改善了汽车行驶的稳定性和舒适性,推动汽车产业的发展,而且还为电子产业开拓了更加广阔的市场。汽车电子化是现代汽车发展的重要标志,汽
“你觉得Uber是对手,还是合作伙伴?万一以后没有人来开车怎么办?”3月底的博鳌论坛上,百度创始人兼CEO李彦宏把这个问题抛向特斯拉 CEO马斯克。市值超过400亿美
上半年,国际各大车展扎堆,包括北美底特律车展、纽约车展、日内瓦车展和最近的上海车展,都吸引了不少人的眼球。而在上半年的车展上,无人驾驶汽车无疑是非常热门的话题,许多厂商都展示了自己在无人驾驶