谷歌自动驾驶子公司Waymo透露,已实现自我制造所有的内部无人驾驶传感器硬件,这领先了Uber等若干竞争者。 Waymo的CEO Krafcik在底特律车展上宣布了这一消息。据英
从美国洛杉矶市区往南驱车约半小时,可以抵达“加迪纳”,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)研发总部就在此,使用的是此前日产
2017年的第一个月不仅是新的一年的开始,它还是世界最强大的国家——美国,拥有一个全新的总统的开始,这也代表了美国即将开始对过去八年奥巴马政府领导政策产生转变。著名医疗媒
刚刚从谷歌X实验室拆分出去的无人驾驶公司Waymo,迫不及待地宣布了自己在控制无人驾驶汽车核心传感器价格上的最新成果。1月9日,Waymo的首席执行官John Krafcik在北美汽车展上宣布,
专注于智能互联设备的全球领先信号处理IP授权公司CEVA宣布安森美半导体已经获得CEVA图像和视觉平台授权许可,用于其汽车先进驾驶辅助(ADAS)产品线。安森美半导体将会充分利用CEVA业界领先
近日,有消息称,蔚来汽车旗下首款电动超跑NIO EP9将于今年3月正式进入国内,并正式开始接受预约试驾。去年11月底,NIO EP9曾在伦敦萨奇艺术馆亮相。 从产品
2017年1月5日-8日,美国消费类电子展(CES)在赌城拉斯维加斯成功举办,今年有来自全世界150个国家及地区、超过4200家企业参展。作为全球重要的消费电子展,CES已被业界视作衡量未来3到
在面对各种唱衰声音甚至无脑的诋毁,显然贾跃亭等人通过微博、微信发表再多的文章和反击都是徒劳的,而一辆辆大型机械车和规模宏大的汽车基地这个是真金白银,无法造假,不管唱衰乐视也好,看好乐视也罢,
面对智能汽车芯片市场“大蛋糕”,英特尔、高通、英伟达等国际芯片巨头展开了一系列布局,纷纷推出自家的智能汽车用芯片产品,意在抢占这块大蛋糕。 近日,韩国媒体报道三星
面对智能汽车芯片市场“大蛋糕”,英特尔、高通、英伟达等国际芯片巨头展开了一系列布局,纷纷推出自家的智能汽车用芯片产品,意在抢占这块大蛋糕。 近日,韩国媒体报导,三
1月10日,在创新工场《人工智能战略展望会》上,李开复(微博)称人工智能是人类有史以来最大的领域,超过互联网,而无人驾驶将成为最会颠覆人类已有世界的技术。 李开复回顾称,过去一年对创新工
Panasonic集团旗下的Panasonic AutomoTIve与高通(Qualcomm)日前宣布,将合作发展下一代以Android为基础的车载娱乐(In-vehicle Infotainm
一年一度的美国CES展,从创立到现在已经走过了整整50年,一直被视为国际电子产品潮流的风向标。不少重要的电子产品都选择在CES首发,借其影响提高产品的关注度。无人机就是在CES 2015上成为媒
2017年CES上,乐视超级汽车 LeSEE Pro 概念车可谓是赚足了眼球,吸引了来自全球各地车迷朋友的目光。1月6日莅临 LeEco CES 展台的中国驻旧金山总
菲律宾经济成亚洲猛虎,随着汽车大厂狂推新车刺激市场销售下,2016 年菲律宾汽车销售量创新高,近 36 万台年增 24.6%。 日经新闻报导,菲律宾汽车制造商协会 (CAMPI) 与菲律