5月18日,北京市交通委向滴滴出行和神州专车发放北京区域网约车经营许可。去年12月21日,北京发布网约车新政,并预留五个月过渡期,5月20日,过渡期结束,新政将正式实施。目前
当我们激动地谈论未来汽车的时候,你可能会认为完全自动驾驶汽车这个想法真大胆,在多向前迈几步,我们就能实现它。但事实上,我们还没有走到那一步,有些怀疑论者甚至认为前路困难重重,我们永远也不可能实现
作者:Gary Macdonald,Dialog公司汽车电源管理部战略营销经理 未来的连网汽车可能更像是轮子上的数据中心,而不是我们很多人从小到大所见的排放着尾气的货车和轿车。这不仅要归
串行NOR闪存为基于视频的ADAS存储启动代码和算法,即使在125°C的汽车极端高温下也能可靠运行 加利福尼亚州圣何塞,2017年5月16日 –赛普拉斯半导体公司(纳
从目前的公开的信息来看,斯特劳贝尔和Andrew Stevenson都未从特斯拉离职,显然此举可看成是特斯拉布局电池回收的一大举措。 在新能源汽车第一轮爆发后,随着动力电池使用年限的逼近
在汽车电子的各个系统当中,往往需要采用车用MCU(车用微控制器)做为运作控制的核心,而汽车对电子系统的倚重,也刺激车用微控制器市场的快速成长。电子系统在汽车中的应用越来越复杂,车用MCU也发
说到“雷达”,小伙伴们的脑海里大概立马能蹦出战争片中“报告长官,雷达上发现敌舰靠近!”这样的对白。这里所谓的“雷达”(Ra
上海市-2017年5月23日-国内领先的卫星导航定位和授时芯片及应用解决方案研发设计企业泰斗微电子科技有限公司(以下简称“泰斗微电子”)在“第八届中国卫星导航
夜间驾驶时,您可能很少会想到汽车的前大灯和尾灯,而我对这些照明系统中的很多设计元素却非常着迷: 车身造型师设计出令人赞叹的前大灯和尾灯轮廓和外形,激发消费者的购买欲望 政府监管机
想象一下,仅凭一加仑的汽油,便可以驾车环球旅行。它可能并不像你想的那样遥不可及!来自慕尼黑技术大学(TUM)的一群学生开发制造了一款名为eLi14的电动汽车(EV),这种电动汽车仅消耗很少量的汽
根据美国汽车协会交通安全基金会的一项调查,成年驾驶员每天的驾乘时间最长可达58分钟。鉴于上下班或堵车所消耗的时间,驾驶员希望获得舒适的驾乘体验也就不足为奇了。为此,汽车制造商正在为汽车不断添加新
Workhorse原本并不打算开发电动卡车。 这家总部位于俄亥俄州的公司主要为联合包裹公司(UPS)和联邦快递(FedEx)生产货运卡车。当它决定尝试研制电动皮卡时,实际上它正准备为美国
i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车,在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索,比如整车的轻量化技术、电池系统的模块化技术、热
无论是酷暑还是寒冬,利用汽车加热冷却系统,乘客始终可以享受到舒适的车内环境。在不同类别的车辆中,这些暖通空调(HVAC)系统的复杂性和自动化程度也各不相同。经济型汽车可能需要驾驶员手动旋转旋钮来
汽车系统需要承受高温差、极端输入瞬变和其它多种干扰的影响。汽车中几乎所有的电子产品都需经过严格的测试,以符合汽车电子委员会(AEC)规定的质量体系标准和组件资质。大多数汽车系统采用12V铅酸电池