还比如你开车的时候想听首歌,你得先停车,然后手机连接蓝牙,再找到自己想听的歌曲,点击播放,才能听到自己想听的歌。但如果你开的是长安欧尚A800,你就只需要在车里说一句“我想听薛之谦的歌”,然后《演员》就开始播放了。再比如某个时间段正好是你喜欢的广播电台开播,你想听的话要么得边开车边小心翼翼调频道,要么还是得先停车,然后找到自己喜欢的电台,调试音量大小,才能开始听广播。但如果你开的是长安欧尚A800,你就只需说一句“我想听FMXXX”,电台女主播的声音就马上在你耳边响起。
如何应对不断恶化的车市生存环境?一汽海马敏锐的将目光聚焦在七口之家的用车消费需求上。众所周知,随着国家二胎政策的开放,中国大多数家庭的结构正在逐步发生变化,多人口家庭与日俱增,五座车显得愈发“捉襟见肘”。去年以来,一汽海马开始聚焦福美来品牌,聚焦七座多功能轿车,并推出福美来七座版车型,与此同时,通过发力广东、海南原点市场,开展直销模式,结合有效且具有针对性的营销策略拓展区域市场,深耕乡镇市场,福美来七座多功能轿车获得突破性的成长。
而东风风度MX5的高品质背后,同样有着许多品质细节作保证。作为10万元级合资品质SUV,背靠郑州日产,基于二十余年合资造车经验,品质源自日产全球统一质量标准,整车经过严苛的“三高”试验,20000小时台架可靠性耐久试验,250万公里苛刻路况试验,20万次的开闭门试验,以及在极端条件下的底盘抗冲击试验,保证产品高品质。来自国际品牌或集世界顶尖技术大成的三大件,自世界500强供应商采购车身零部件,且经郑州日产合资质量体系认证,确保品质精良,为消费者畅享全家大幸福提供全面保障。
客观讲,每个品牌都存在着一些问题,产品更新换代不够快就是海马的问题之一。以海马汽车为例,2013年推出第一款轿车海马M3,紧接着推出了海马S5,海马M6以及丰富SUV产品线的海马S5 Young。
长安CX70T的十七项主动安全配置和七项被动安全配置大大提高了驾车的安全系数,是我们安心坐在车子里面最好的保证。但是作为具有汽车人潜质的长安CX70T,智能化的安全才是它应该具有的基本品质。
对于汽车圈来说,这是一个小偷和骗子大行其道的年代。随便抄袭个车型,就能给你谈出一百个民族大义;随便加点虚头巴脑的配置,就是一款所谓的全新车型;以销量论英雄的年代,“工匠”精神成了幌子和招牌。
当汽车和电商相遇,究竟会产生怎样的化学反应?海马汽车近期就用实际行动给我们上了一课。在刚刚结束的淘宝年中大促——618理想生活狂欢节上,截止6月18日11点10分,海马汽车在天猫旗舰店推出的强动力套餐销量突破10000件,并于12点整突破12000件,实现产品上线12小时内销量破万的历史最好成绩!与此同时, 据后台数据显示,海马汽车天猫旗舰店在当日支付买家数行业排名第一、支付金额行业排名第二!
在之前东风风神举行的武汉色彩沙龙上,东风乘用车副总经理李炜曾表示:“AX4的设计灵感来源于设计师的一次意外的发现,那是一场由呆萌的小老虎所引发的头脑风暴。” 进而,造型设计师开始关注各种猫科动物,并试图从中找寻与车之间的各种可能。却发现,经常陪伴在自己身边的好伙伴——一只美国短毛猫,最能体现人和车之间亲密的联系。
作为一款跨界风十足的SUV,上市前很多人都不看好它,认为这种不伦不类的跨界造型及定位不会被消费者买单,与主流市场上那些高大威猛型、方方正正的SUV无法相提并论,帝豪GS最多也就是昙花一现。但正是其跨界的外观设计,将帝豪GS推向了年轻用户选车的最前沿,帝豪GS的外观可以成为惊艳,“低趴型”的整体风格赋予了帝豪GS一个年轻的面孔。除了家族化身份象征的水滴涟漪式格栅,其他的地方早已突破了吉利的以往车辆给人的感觉。
6月16日,KICKS劲客下线预售活动在广州举行。东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司等东风体系的多名高管集体亮相。活动现场,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示:东风日产将以科技驱动未来,做备受信赖的企业公民,争取在未来五年挑战合资品牌TOP3席位。
随着科技与经济水平的提高,汽车对于人们来说早已不再是单纯的代步工具。车主们对于汽车的要求越来越高,智能化甚至已经变成了最基本的要求。在空气污染严重的当下,消费者对健康的要求也附加到了汽车的身上。所以长安欧尚A800还未上市就吸引了无数车主的目光,因为其主打的是“会呼吸的互联都市MPV”。
作为一款承载复兴梦想的战略车型,江淮汽车在瑞风S7身上使出了看家的本领,也使得其在与竞品的对比中“鹤立鸡群”。也正因此,自4月中旬在上海车展发布预售价以来,不到两个月时间,瑞风S7已经积累了超过万台的订单。
在2017年5月20日之前,仅有4-6万元购车预算的消费者,他们的内心恐怕是无比纠结的。因为,在这个价位,你所能买到的也就只有一些微型车了,比如说奥拓、奔奔、QQ。当然,数来数去,也就只有这三款车了。而后,随着宝骏310和瑞风S2mini这两款车型的先后面世,着实让这个沉寂许久的市场热闹了不少,消费者也开始意识到,4-6万元也能享受高品质的驾乘体验了。不过,站在消费者的角度来看问题的话,市场终归还是热闹一些好,毕竟竞争多了,才能看出谁拿的产品更有诚意。这当中,吉利汽车新上市不久的远景X1就是这样一款车型。6月16日,汽车情报新媒体(微信公众号ID:auto-qbz)有幸来到了历史文化名城绍兴,来亲身体验一下这款城市迷你SUV,看看它能否成为吉利又一款明星车型。
随着博越销量的持续上升,越来越多的用户感受到了博越优秀的产品力,消费者们用口口相传的口碑默默的为博越筑起一道道口碑长城,同时也打了车黑们的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不会去花花时间和精力参与对手之间的恶性竞争,吉利要靠产品力去竞争,去赢得消费者的信赖。
我国成为全球最大的汽车市场早已不是什么新闻,但是,在庞大的市场容量面前,核心技术的缺失经常被拿来诟病,尤其是高难度的主被动安全技术层面,中国品牌仍然是追赶者的角色。不过,在一代又一代汽车人的漫漫求索之路上,我们看到了中国品牌所做的那些艰辛努力。这其中,2016年8月6日,轰动全国的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一个鲜明的案例,而央视《新闻直播间》的全程直播更能看出中国品牌的自信和实力。