近年来,在煤炭、冶金、电力、建材、石油、化工等行业,带式输送机得到普遍应用,带式输送机的相关理论和实验研究取得了很大进展,但仍然存在传动效率低,系统结构复杂且可靠性较差,缺少自动化控制与通信协议等方面
1. 引言1)汽车发动机基本原理和构造当今世界上的汽车发动机工作过程基本上都由四个冲程组成,即进气、压缩、膨胀和排气。利用燃料和空气的混合气在气缸内燃烧产生的高温高压气体的膨胀,发动机借助于曲柄连杆机构通过
随着消费者需求的日益增大,各大厂商靠打价格战已很难赢取“胜利”,或许只有给消费者带来易用且好用的汽车技术才能带来核心的竞争力。那么面对厂商对各自技术铺天盖地的宣传,究竟哪些新技术才是距离我们
很多现有的文献大多在谈自动变速器的控制问题是当前制约我国自动变速器自主品牌发展的关键,诚然自动变速器的本土化发展离不开先进的电子控制器、执行器和算法,但控制策略的制定是建立在对控制对象工作特性的详细掌
1 系统描述在每个车轮内部安装一个汽车胎压监测传感器,它能够准确测量轮胎内部的压力和温度,传感器通过无线形式按照一定的规律向车身控制器(Body Control Model,BCM)发送轮胎的压力值和温度值,BCM通过CAN总线将信
摘要 针对目前汽车PKE系统无远程防盗功能的问题,提出了一种基于STC单片机的具有远程防盗功能的汽车PKE系统设计方案。设计了钥匙模块的高频发射与低频唤醒接收电路,车载模块的高频接收与低频发射电路,以及车载模块
举例:以前车子的电路系统有点像家庭用电,要有电力与插头来供应电器用品用电,只要哪个东西不会动作,那不是电器用品坏了就是插头没送电过来,故障很好判断不是一就是二,但是所需要的线路繁多又会消耗不必要的电力
双核CPU在汽车电子系统中取得了快速的应用,而系统软硬件、电能消耗及散热等也需要随之作出相应的改变。今天汽车上采用的大多数微控制器基本都采用传统的单核结构,不过已经在计算机行业取得广泛应用的双核处理器也将
汽车产业是国家的支柱产业,电子产业也是国家的支柱产业,作为汽车产业和电子产业的交集,汽车电子零部件产业的兴衰与国民经济息息相关。目前,我国汽车的产量逐年攀高,民族汽车品牌在自身不断成长的同时,也迫使国
新型车载信息娱乐系统和导航系统提供更多的内容,让你体验到更高质量的音频和视频节目,并且改善了个人通信装置的连接性能。为了适应很高的数据传输速率,满足当前通信的要求,一定要保护这种设备,避免因为顾客误用
随着科学技术的不断发展,电子设备的数量及应用逐渐增多,结果必将造成电磁干扰越来越严重。在日趋恶劣的电磁环境中,如若不采取恰当的电磁屏蔽措施,会导致设备之间的电磁干扰日益严重,电子设备的性能下降,甚者会
BMBS技术的英文全称为BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM,中文全称为“爆胎监测与安全控制系统”。 2003年吉利集团率先提出爆胎监测与制动系统技术方案,并通过中国工程院院士郭孔辉教授的带领下汇集国
车载式无线移动视频监控系统,是将拾取视频图像的摄像机安装在可开动的车上,并利用公用移动通信网络,将远程的多个监控点设备(含利用手机摄取的视频信息)连接起来,而进行的一种传输视频和控制信号的系统。实际上,
Zynq™-7000 EPP 系列能够充分满足当前及未来驾驶员辅助系统领域最严苛的视频处理和分析要求。可编程逻辑,符合新兴的摄像头接口标准且支持不断演进发展的 DA 处理算法,同时还能显著加速产品上市进程;紧密集成
概要富士通发布的新型图形系统控制器产品是集合彩色显示和视频输入及仪表控制等各种功能为一体的单一芯片解决方案,并且整合了“FR81S”这款高性能的CPU内核。该系列产品可应用于汽车仪表板,除支持彩色液