汽车电子
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基于多传感器信息融合的轮胎压力监测系统
为了提高轮胎压力监测系统的精度, 运用贝叶斯方法建立了其多传感器信息融合的数学模型。该模型融合了轮胎的温度和压力这两种互补信息, 相对于传统的轮胎压力监测系统而言, 具有信息的完整性、统一性、多样性和容错性
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基于串行通信的车载信息采集系统的设计
本文介绍了一款电动汽车的车载信息采集系统：多从机采集信息，从机与主机间采用串行通信的多机通信，再由主机将通信的数据送往LCD显示。它解决了车载信息繁多以及车身布线复杂而数据难于采集的难点。1 引言串行通信作
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六大汽车安全技术全解析
如今的汽车安全问题，已经不像以前那样加一个保险杠就可以“高枕无忧”了，在危险来临之前就预知到情况的安全技术，越来越多地被运用到如今的汽车当中。正因为如此，2010年在全球汽车商中才有了更多的行业
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基于单片机CMOS汽车电子调节器
基于单片机CMOS汽车电子调节器引言汽车电子化程度现已成为国际衡量汽车先进水平的重要标准，也正是由于这个原因推动和刺激当前汽车电子这一行业不断向前发展，各国都竞相发展，不断应用高新技术，提高汽车电气化性能
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锂电池智能充电管理与电路保护设计
经常关注笔记本市场的网友，一定对2006发生的索尼电池召回事件印象深刻。作为全球第二大笔记本电池生产厂商，索尼在06年短短4个月的时间里，对电池的召回数量就接近1000万。而在全球笔记本搭配的锂电池中，索尼生产的
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汽车智能化感测装置全面升级
如今，汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式。在传统的安全带、安全气囊等汽车被动安全系统之外，为避免意外事件发生而开发的汽车主动安全系统，如车轮防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESP、VDC、VSC、VSA
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汽车控制网络的防护
长期以来，黑客一直没有机会进入汽车的控制网络中。但自从有了蓝牙技术和采用了无线局域网总线系统之后，这种情况将会发生改变。新的被称为“可信赖运算”的技术将给汽车带来新的安全保护，实现受保护的数
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车载移动异构无线网络架构及关键技术
计算机技术、通信技术和微电子技术的迅速发展，以及三者之间的相互渗透和融合奠定了通信网络技术的应用，推动了社会信息化的发展。近年来，车辆的爆发式增长和无处不在的信息需求也日益将通信网络和车辆紧密结合起来
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人性化感测技术创造车用安全艺术
安全为车辆发展之母，感测技术则是牢牢把关新一代车辆安全的优等生。自汽车发明以来，陆上交通事故有增无减，虽然汽车工业被喻为封闭且较为传统的产业，各家汽车大厂长久以来莫不朝向安全、舒适的方向努力不辍。电子
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汽车用小型隔离放大器ACPL-782T
Avago公司的ACPL-782T是在电子马达驱动器和电池系统监控中使用的小型绝缘放大器，用于电压和电流检测。在典型应用中，马达电流流过一个外部电阻器，产生的模拟压降被ACPL-782T检测。在ACPL- 782T光隔离屏障的另一端，
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有源高压瞬态保护器设计
汽车内部、外部各种各样的电子及电磁干扰常常使汽车电子设备处于危险的工作状况，降低电子设备的性能，并可能引发故障甚至损坏。最严重的干扰—大幅值的正向、反向过压和瞬变—多数由汽车电子系统内部产生
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汽车LIN总线收发器ATA6628 /ATA6630
Atmel公司的ATA6628是全集成LIN总线收发器，兼容 LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2标准。它具有3.3V/50mA输出的低压降稳压器和视窗看门狗。ATA6630具有和ATA6628 相同的功能，但是它采用5V/50mA稳压器。稳压器可采用50mA的
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用眼睛控制汽车行驶方向的eyeDriver软件
德国柏林自由大学的科学家们为汽车驾驶者带来了一种全新的规则：使用他们开发的eyeDriver软件，驾驶者能通过眼睛引导汽车朝不同的方向行驶 。人工智能教授劳尔·罗哈斯(Raúl Rojas)领导的科研小组负责这
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电动汽车发展路径的探讨
2008年，新能源汽车在石油价格一路飙升的推动下开始热潮涌动。2009年，《汽车产业调整和振兴规划》中提出，到2011年新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，车企新能源战略规划和研发成果成为长期占据国内媒体重要
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详细介绍如何运用MOSFET实现完美安全系统
汽车上许多组建的多元应用，从车上的灯泡到继电器、从LED显示照明到启动马达，不仅提供了各式各样的高负载型、低成本效益的解决方案，也兼具了注重安全性汽车所必须的通讯和诊断能力。因此，设计人员为了增加车上电子
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