汽车电子
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支持未来车载安全系统中的主要技术简述
在保障驾驶员和路人安全的课题上，增加了电子学技术所占比重。调查认为，80%到90%的交通事故是由于司机的认知和判断错误造成的。通过传感器，车载相机和导航系统等获取道路信息传达给驾驶员，减少驾驶员的判断错误，
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基于英飞凌产品的汽车ABS解决方案
前言随着经济的不断发展，人们对汽车的需求正日益加强，与之相应，汽车的消费群体也变得越来越成熟，主要表现在消费者除了关注汽车的外型外还越来越重视汽车的内在品质，其中，汽车的安全特性逐渐成为用户考虑的首要
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汽车人机界面的革命 触摸屏与增强型按钮带来更多可定制功能
人机界面 (HMI) 通常包括让司机与车辆互动的多个系统。在目前的汽车设计中，HMI 还可向司机显示车辆反馈信息。只要我们打开车门，这种人机互动就开始了，而且在驾驶过程中一直持续运行，直至司机下车锁上车门为止。这
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以灯光控制为例说明LIN总线在车身控制中的应用
摘要：随着车内电控单元的增加，车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会（SAE）将车内通讯网络分成四类，其中A类低速网络主要应用在灯光控制，车门车窗控制等车身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽车制
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智能式汽车安全气袋控制系统的设计方案
摘 要：介绍自行研制的智能式汽车安全气袋控制系统，该系统主要由单片机、传感器、点火电路等组成，使用点火控制算法对汽车加速度信号进行判断，输出点火脉冲。本系统具有体积小、可靠性高、抗干扰能力强、可进行自诊
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汽车空调的基本原理
单靠暖风系统并不能为承员提供舒适的乘坐条件。当车外温度在20℃以上时，车内的舒适温度只能依靠冷风降温。冷风是由压缩制冷系统用R12氟利昂制冷剂产生的。为保护环境，自1995年以后开始淘汰R12氟利昂，改用R134a。
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汽车安全制动之主动安全设备详介
盘式制动器盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，
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FRAM技术为智能安全气囊系统提供“智能性”
汽车安全系统在未来数年间将变得越来越趋于精密。这一趋势会影响到attach rate 以及安全气囊系统和汽车稳定性控制系统的复杂程度。随着这些系统中的电子部分越来越重要，同时对半导体存储器的容量要求也随之增长。本
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致力于提高汽车安全性能的通过高级驾驶员辅助系统
汽车已成为现代社会不可缺少的一部分，为全球货物及人员运输提供了一种低成本的交通方式。不幸的是，每天都会因车辆驾驶而出现大量的事故与伤亡事件。据世界卫生组织统计，1998年全球交通事故死亡人数高达120万；199
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车门模块的驱动策略综述
过去十年里，汽车电子有了飞速的发展。许多曾用电机实现的功能已被转换成电子模块。最好的例子是车门装置。由电子控制单元(ECU)控制和驱动的电动车窗、电动后视镜和门锁几乎成了所有新车的标准配置。从广义上看，电子
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适合中国市场的英飞凌车身电子系统级解决方案
随着汽车市场的激烈竞争，人们对汽车驾乘舒适性和个性化的不断追求，以往许多只有高级车辆才具有的功能，目前正在加速进入中档乃至低端车辆。而这些功能中绝大部分都与车身电子相关联，包括自动灵巧的车门区域控制、
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采用多功能混合信号管脚实现汽车IC的高效益低成本测试
与过去机械系统的改进决定汽车工业的革新不同的是，下一代汽车90％的创新都来自更复杂的集成电路。半导体器件在满足客户对汽车功能方面的需求上扮演着非常重要的角色。根据Frost&Sullivan的数据，西欧的汽车半导体市
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指纹产品在汽车领域里的应用
中国生物识别以指纹识别为代表，它的商业化应用发轫于上世纪90年代初，而关于自动指纹识别系统（AFIS）的理论研究更早就开始了——70年代末80年代初有些研究机构就已经开始这方面的工作。除指纹识别之外的
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单芯片集成电路优化自适应转向大灯系统的设计
通过步进电机对氙气车前大灯实施电子控制的目的在于指引车灯光束，最大程度地降低迎面而来的车辆的灯光强度，同时照亮曲道的路面。但是，车辆电机驱动器芯片的位置却对该系统的效率有极大的影响。高强度放电灯(氙气灯
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技术教程：驾驶员辅助系统-自适应巡航控制系统(下)
本文谈论的是ACC系统的硬件和软件实现，以及雷达功能和算法。它的第一部分讨论了 “环车感应系统”和作为全天候ACC系统基础的调频连续波(FMCM)雷达系统。ACC系统如何运作——硬件系统耿氏压控振
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