汽车产业应该改变开发汽车电子系统的设计方式。减少电子控制单元(ECU)的数量,以及集成更多的功能,是推动这种变化的两个主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和计算能力,因此,上述两个因素似乎陷入
汽车电子应用领域对接近检测传感器的需求一直在稳定攀升,这种传感器无需物理接触,就能够可靠地检测出靠近传感器表面的物体。接近检测在汽车电子行业的可能应用是无限的:• 汽车门禁控制:检测手靠近门把,进而
系统简介:紫金桥软件是一个开放的平台,可以通过各种通讯方式连接各类设备,同时提供了动画、报表、曲线、报警等各种常用的控件,可以快捷的构建出酒店能源管理监控系统。基于紫金桥软件的楼宇监控系统由于其开放性
目前全球拥有四大导航系统,各有千秋:GPS只能找到街道,而伽利略却能找到车库的门,北斗的特长如通过短信让他人获知自己的位置,是其他导航系统目前不具备的。“北斗将于2020年形成全球覆盖能力。”中国北
提到日产,可能大多数国内消费者都会用经济实用、宽敞、舒适之类的字眼做关键词,而另外一些人则会跟你讲370Z甚至“战神GT-R”...人们通过英菲尼迪见识了日产诠释豪华的方式,也从一系列运动健将和赛事中见
本系统主要应用于汽车车轮侧滑量的检测。为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合,当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动,产生侧向滑移
1.引言当以点火发动机驱动的汽车在公路上运行之时,汽油发动机的高压点火系统会产生强电磁波,干扰其周围的无线电广播和无线电通讯业务的正常运行,并且对电磁环境造成污染。自此人们将电磁污染列人到汽车造成的三大
今日的奥迪驾驶辅助系统从具有stop&go功能的自适应巡航控制到限速显示,奥迪提供丰富的辅助系统让驾驶更方便、更可控。在一些高端车系中,各种辅助系统实现了紧密联网,从而提升了系统的智能程度,功能也更加全面、更
说起Euro NCAP,这是目前国际汽车界最具影响力的安全评定机构,也是最受广大汽车生产商和消费者认可的权威评测之一,尤以其独立的运营模式、公开公正的分级标准以及严谨科学的测试方式而著称,是出了名的“严苛
随着信息技术的发展,无线通信已经普及,而我们通常的监控手段仍是接触式的。接触式监控的缺点是:接触式控制大多通过有线网络将采集的信息进行远程传送,成本较高,大大限制了使用范围;适用范围窄,灵活性差,在一些
汽车氧传感器是汽车电子控制系统中一个重要的组成部分,它能够有效地提高发动机性能及整车的经济性。了解汽车氧传感器工作原理以及汽车氧传感器的失效原因,对于整体把握汽车控制系统有很大的帮助。本文介绍汽车氧传
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。为了减少故障,需要精确地检测电池的电压、电流和温度,
前言汽车转向性能是汽车的主要性能之一,转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。如何合理地设计转向系
mems (微机电系统)传感器;有三项MEMS技术产品:红外传感器、磁性传感器、测角传感器;在高档汽车中,大约采用25至40只MEMS传感器;1)MEMS传感器的大批量高精度生产和高可靠性及单价廉价,特别适宜在汽车电控系统中应用
车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务