汽车电子
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基于单片机的疲劳驾驶检测仪设计
针对目前严重的疲劳驾驶行为，研制了一种疲劳驾驶检测装置。在座椅头枕上前方正对驾驶员头部的位置安装1个红外线发射二极管和2个红外线接收头，由单片机控制红外线发射的电流强度，同时检测接收头的信息就可以检测头
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车祸自动定位报警系统的设计与实现
摘要：设计了一种车祸自动定位报警系统，应用了MEMS、GPS和GSM等技术。由于车祸发生的瞬间，车体加速度非常大，远超过紧急刹车时的加速度，故可用加速度的大小作为车祸发生的判断依据。使用MEMS加速度传感器采集信号
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汽车网关成为车载网络集成的先锋
为了将不同的数据总线集成在一起，网关必须提供带宽和反应时间。 对电子系统设计工程师而言，汽车工业正在进入一个令人鼓舞而充满挑战的时期，诸如信息娱乐、遥感测试、安全和控制等应用需要若干种联网标准。为了
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数据融合技术在车辆轴型识别系统中的应用
摘要：为了设计高可靠性和稳定性的轴型识别系统，为高速公路计重收费提供准确的收费依据和降低测轮器的维修成本，对高速公路计重收费的车辆轴型识别系统进行了研究。分析了车轴单／双轮和各种常见车辆的轴型特点及识
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基于S3C2410的网络式汽车防盗系统
引言汽车的普及为人们的生活带来了方便，同时也给人们提出了一大难题——汽车防盗。本设计是为了解决以往汽车防盗产品的缺点和不足而开发的集成传感、报警和远程图像监控3大功能模块的汽车防盗报警系统。系
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磁阻传感器在汽车中的应用研究
磁阻效应支持汽车内的多种传感器应用。磁阻传感器主要用来测量机械系统的速度和角度。这样，磁阻传感器就成为电气元件、磁性元件和机械元件所组成的复杂系统的一部分。因为所有元件都会影响系统的反应，所以在规划系
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车辆牌照识别系统的研究
摘要：在对车辆牌照识别系统研究的基础上，采用基于灰度二值化的连通域搜索的车牌照粗分类算法，彩色模型的车牌照字符切分算法和加权组合特征的字符识别算法，通过实验，设计出一个有效的车牌照识别系统。 关键词：
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基于GPS和GSM的车辆自动跟踪系统
摘要：采用STC公司的STC12C2A60S2单片机为控制核心，在车辆被盗的情况下，利用GPS卫星定位系统确定车辆的位置，然后通过GSM网络将车辆的位王以短息的方式发送到车主指定的手机中，车主可远程控制使系统自动切断汽车内
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车载音响自动检测播放电路
摘要：文章分析音频检测电路的原理，音频信号通过该检测电路，将触发输出低电平，使系统自动切换到AUX(辅助输入)信号源进行播放。 关键词：电压跟随；滤波；放大 0 引言 目前汽车音响的功能越来越多，从收
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恩智浦车用紧凑型LED前灯和尾灯设计方案
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)针对汽车LED前灯和尾灯应用，推出了基于汽车级技术的全集成高度灵活型驱动器芯片解决方案。NXP称，采用8/16引脚封装的ASL1010NTK和ASL1010PHN，是业界首款集成了诸如直接LED温度反馈
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汽车HID灯中UCC2305的应用研究
引言 高强度气体放电(HID：HighintensityDischarge)灯实际上包括了一大类采用小型高内压弧光管发光的照明产品，基本上有三种类型：水银蒸气(MV)灯，金属卤化物(MH)灯和高、低压钠(HPS或LPS)灯。HID灯全都按与日光
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电动汽车新型超级电容能量管理系统设计
设计了一种应用于电动汽车的新型能量管理系统，分析了基于超级电容的双向DC-DC变换器原理。在分析电动汽车运行特性的基础上设计了该能量管理系统的控制策略。系统在电机控制部分采用相电流闭环控制，在双向DC-DC变换器部分采用电压、电流双闭环控制。
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M2M通信在汽车电子应用中机遇和挑战
依托巨大的市场机遇，M2M已经成为移动连接领域的又一个重要前沿。作为最先将M2M付诸商用的领域之一，汽车运输市场的M2M通信应用早已获得广泛发展。凭借安装于卡车、公交和重型设备等移动资产中的蜂窝无线收发器，管理
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试论汽车前照系统与LED自适应前照系统
0 引言 随着全世界高速公路网的快速延伸，汽车行驶速度也在逐步提高，为了保证汽车行使的安全，对汽车前照系统光源的照明亮度和使用寿命提出更高要求。专家认为，质量不合格的前照系统不但不能为驾驶员提供良好
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电动汽车储能及充放电相关技术
随着我国社会和经济的发展,家用汽车将不断普及,汽车的能耗和排放将不断增加,因此研制和推广清洁高效的汽车动力同样势在必行。电动汽车可以不依赖石油资源,能源效率是传统燃油汽车的1.5~2.0倍,与燃油汽车相比在全寿命
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