汽车电子
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针对节能汽车驱动电机控制的32位微控制器
富士通半导体(上海)有限公司日前宣布发布3款MB91580系列产品，主要针对节能汽车驱动电机控制。作为高性能32位闪存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成员，该系列产品可广泛应用于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)的驱动电机
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汽车电子测试系统解决方案综述
随着汽车中电子系统的增加，如何对高度机电一体化汽车系统进行高效率的测试是中国测试工程师面临的挑战，作为本文针对汽车研发过程中所涉及到的各种测试问题，请横河电机介绍满足发动机、驱动、振动、环境影响、燃料
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电动汽车(EV)制动能量回收问题
制动能量回收问题对于提高EV的能量利用率具有重要意义。电动汽车采用电制动时,驱动电机运行在发电状态,将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电,对延长电动汽车的行驶距离是至关重要的。国外有关研究表明,在存在较频
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汽车启动/停止时音频正常运行方案
在当今越来越追求享受的时代，汽车驾驶者对汽车音响的要求也越来越高。世界汽车的潮流领导者宝马、奔驰在汽车娱乐系统方面最近向OEM厂家又提出了新的要求，那就是在汽车启动/停止时，汽车的音频输出仍然能正常工作。
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CAN总线在商用车上的设计应用点拨
目前，汽车工业快速发展，相关的汽车技术不断进步，尤其是汽车电子技术正越来越成为其发展的主导，它不仅在汽车安全、节能及环保等方面发挥着重要的作用，而且也正在改变着汽车的功能。 随着电子技术的迅猛发展，
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车载酒精监测系统技术解析
月1日起，我国开始执行酒驾重罚新规定：无论是否造成交通事故的后果，只要存在醉酒驾驶的行为就是犯罪，将受到6个月以下拘役的处罚。酒驾发生重大事故将终身禁驾，在道路上醉酒驾驶将追究刑事责任。醉驾的标准:血液中
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汽车LIN总线驱动传感器应用
现今的汽车平均带有50多个不同的传感器，用于监控各种物理变量。由于制动器的使用增加，因而要求传感器提供相应的输入值，所以这个数字还会继续增长。此外，对信号系统的需求正在增加，模拟数据传输技术所受到的限制
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基于载流导线循迹智能车的数学模型
地面上铺设载流导线，通以一定频率和幅值的周期性交变电流，作为引导智能车行进的迹线。用大电感作为传感器，配以一定的电路，获得相应的电压。这是一种较新的循迹方式，在第五届“飞思卡尔”杯全国大学生
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汽车胎压监测系统发射模块设计
引言 汽车胎压监测系统(TPMS)是一种能对汽车轮胎气压、温度进行自动检测，并对轮胎异常情况进行报警的预警系统。TPMS系统可分为间接式和直接式两种。间接式是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别
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开发基于LIN协议的新型汽车感测器系统
使用先进的混合讯号制程技术实现感测器介面IC，可以从几方面降低系统成本：更少的元件；更少的库存；更小、更简单的PCB设计；更小的感测器外形尺寸以及更高的可靠性。而且，由于使用晶片上RC振荡器，就可省去作为时脉源的晶振或谐振器。
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汽车防盗GSM报警系统设计
『摘要』 本文首先简单介绍本公司研发的GSM 汽车防防盗报警系统的工作原理和设计过程。接着详细介绍Freescale 半导体公司最新推出的新型加速度传感器的工作原理，并与汽车防盗GSM 报警器的结合的实际应用情况。最后小
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DSP在汽车及其他工业中的应用
高速公路上汽车密集，车速又很高，恶性事故时有发生，使用DSP作实时处理的防撞雷达可以在极短的时间内作出判断并起动控制系统，以防事故的发生。当碰撞发生时，由DSP控制的气囊可以及时保护驾驶员和乘车人。 减
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网络技术在汽车中的应用
摘要：社会进入了信息网络时代，人们对汽车的要求不再满足于一种代步工具，更希望汽车是生活及工作范围的一种延伸。而随着计算机技术、通讯技术、集成电路技术的飞速发展，以数字现场总线为代表的现场仪表、设备大量
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TMS320F241在混合动力汽车电机控制设计应用
由于混合动力汽车有两套驱动系统，驱动系统与整车控制单元（VCU）之间的信息交换与协调就显得尤其重要。CAN（Controller Area Network）总线即控制器局域网络，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，属
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基于H8Sx/1544的汽车组合仪表设计
本文通过对汽车仪表系统基本功能的分析，完成了一款高集成、嵌入式、总线化的汽车组合电子仪表。该仪表能实现步进电机带动表盘指针实时指示以及LCD的图形化显示，实现了功耗低、容错性强、模块化程度高的设计要求。该组合电子仪表精度高、线性度好、响应速度快、适应性强、记录准确、性能稳定，各方面性能均达到了国内领先水平。
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